[DarkVoland]

Недавно обнаружил,что когда температура воздуха за бортом поднимается выше 28 градусов и нахожусь в пробке практически стоячей, кондиционер резко теряет свою эффективность и по итогу начинает дуть противным теплым влажным воздухом и температура явно не соответствует заданным параметрам. Как только удается преодалеть пробку и движение машины становится постоянным,то работа кондиционера постепенно восстанавливается. Далее можно ездить вполне себе нормально при температуре +25-20 и никаких проблем нет до попадания снова условия стоячей пробки и температуры за бортом в районе +28-30.

Кто сталкивался с такой проблемой? И что думаете по этому поводу господа?
Исходя из изучения форума понял,что может быть забит радиатор ( но он особо не загрязнен визуально и по разного рода местам где его мог забить не ездил ) Так же мог где то начать теряться хладагент,но тогда по логике вещей вообще система должна перестать выходить на заданную температуру ? Ну и что-то с компрессором ?
Какие тут можно предпринять действия ? Обратиться к ОД с проблемой или пробовать решать вопрос альтернативными способами ?
Всем спасибо за внимание и ответы заранее )