Подскажите, какой XL выбрать

Skeptik · 09.07.2008, 17:40

Приветствую всех!
Заранее извиняюсь, если запостил не туда - впервый раз на вашем форуме.если поможете , то станет НАШИМ.
А вопрос вот какой: Какой Аут все таки выбрать - 2,4 CVT или 3,0 АКПП.
Три литра понятны преимущества - драйв. Недостаток - прожорлив
2,4 - намного ли ест топлива меньше и насколько "тупее" трехлитрового.
Рассматривается покупка нового автомобиля. Всем ответившим зараннее спасибо.если такие темы уже есть , прошу строго не судить и все таки ответить в этой теме , а не отсылать пользоваться поиском или что здесь вместо него имеется.
Конкретно в салоне на данный момент стоит 3-х литровый в 61 комплектации плюс парктроник,сигналка,комплект зимней резины за 1077т.рублей, но с тест-драйва (пробег 3000тыс км)
Или 2,4 заказать , обещают через полтора месяца выдать(комплектация та , что без кожи, 03 если не ошибаюсь) 996000р плюс 4500 за автовоз берут
Че делать то?

ZVlad · 09.07.2008, 17:47

Тут надо определиться - для чего берёте авто, а на счёт обсуждения тест-драйвовых автомобилей - брать или не брать, есть отдельная тема. Удачи в выборе!

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4418

Alexey1971 · 09.07.2008, 17:52

1. С тест-драйва машинку не бери, здесь есть тема такая, почитай, не стоит оно того.
2. На 2.4 не ездил, про динамику сказать ничего не могу, но если с деньгами проблема не стоит, однозначно 3.0.
3. Расход, по моим наблюдениям, больше зависит от манеры езды, нежели от объема.

Читай форум, не ленись, несколько поколений ауто-водов собрали здесь для таких как ты огромый объем информации, в том числе по выбору комплектаций.

Вливайся!!!

Yes · 09.07.2008, 18:01

учитывай также обременения
расход бензина у 3 л выше
налог с 2009
2,4литра - 6460 руб
3литра - 13 200 руб.

Kostik · 09.07.2008, 18:06

Skeptik я ждун ни чего сказать не могу. Но проведя ровно 3-месяца на форуме и почитав не мало отзывов и информации сделал для себя окончательный вывод! Не ленись, читай! Удиляй внимание отзывам!
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=8897

Sergy · 09.07.2008, 18:17

Привет!

Цитата:

Сообщение от Skeptik

А вопрос вот какой: Какой Аут все таки выбрать - 2,4 CVT или 3,0 АКПП
....
прошу строго не судить и все таки ответить в этой теме , а не отсылать пользоваться поиском или что здесь вместо него имеется.

Тема вопроса - стара как мир...

Сломано немало копий. Для того, чтобы для себя решить - достаточно потратить час-два времени и прочитать обсуждение обоих вариантов здесь: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5361 - от начала до конца. Отделить зерна от плевел и принять решение. Удачи.

Есть еще XL.Навигатор: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=8897

Заранее предупреждаю, что все "советы" на тему "что лучше два или три литра" здесь будут удалены. Продолжать обсуждение - только "там". Надеюсь на понимание.

DSW · 09.07.2008, 21:29

Yes! На счет налогов - не надо в сумрак человека вводить! Налоги везде разные. В Питере Выше, чем в Москве. За 3.0л (220лошадей) - 16500рэ.

Va$ilich33 · 10.07.2008, 16:47

Цитата:

Сообщение от Yes

учитывай также обременения
расход бензина у 3 л выше
налог с 2009
2,4литра - 6460 руб
3литра - 13 200 руб.

Что-то я не понял! Я 13200 уже плачу и в 2007 и в 2008 году.

А что касается расхода, то при обычной "агресивной" манере езды у меня в среднем 20 л/100 км.а тут времени на заправку не было, в баке -1/4 бензина, а дел и поездок много, решил ездить по "пенсионерски"(но без кепки)-еле "гладя" педаль , ездил по городу,правда в выходной(без пробок), и в конце проверил средний расход...до сих пор не верЮ глазам-11,8/100 км.Вывод -на "трёшке" расход ОЧЕНЬ зависит от манеры езды!!!

loysha · 10.07.2008, 17:01

Цитата:

Сообщение от Va$ilich33

Что-то я не понял! Я 13200 уже плачу и в 2007 и в 2008 году.

В каждом регионе свои ставки налога,
даже у Москвы и Московской области они разные.

oleg_V · 10.07.2008, 17:12

все равно какой главное - ЖЕЛТЫЙ!!!!!!!!!!!!

Серебряк · 10.07.2008, 23:21

Бери сразу два и в полном "фарше". Если звезды зажигают.......
А если серьезно, то задай себе вопрос: что хочешь от машины и какую цену за это ты БЕЗ СОЖАЛЕНИЯ можешь заплатить? Если гоняться по трассам, то 3.0 без всяких сомнений.
Удачи. На форуме парни(и девушки) столько всего выложили про оба варианта, что больше уже некуда.

Profi · 11.07.2008, 09:29

Кстати чел нормальный вопрос задал, у меня такая же делема, тоже метаюсь между 2,4 и 3,0. А на счет сцылок на "тематические" ветки, то по ним сложно сделать вывод. Я например на этом форуме прочитал почти все эти ветки и отзывы по ХЛ посвещенной дилеме 3,0 или 2,4, и сделать вывод по ним очень трудно...

Giga · 11.07.2008, 10:36

Бери S68. Не пожалеешь. По крайней мере не будешь мучаться дооборудованием и жалеть, что вот тут чуточку мощи не хватает.
А расход - проверено- 99,9% - манера езды.

Дмитренко Игорь · 11.07.2008, 10:49

Если есть деньги на бензин, бери 3.0 в максималке - пригодится!

Profi · 11.07.2008, 13:52

Да действительно, если есть с деньги не сильно напряг то лучше взять 3,0, чтоб потом не жалеть что немножко не хватает тяги.
Насчет расхода, судя по отзывам и тех характеристикам, 2,4 ненамного меньше ест 3,0, а есть тут товарищи кто зажигает на 2,4 с расходом как у 3,0. Была бы ощутимая разница по расходу если например сравнивать 3,0 с 2,0. Реальный плюс 2,4 это его вариатор, это реально вещь!!!
По поводу брать мах. комплектацию. Суди сам критично ли для Тебя наличие таких вещей:
1. Ксенон с черной окантовкой.
2. Люк
3. Кожа
5. Круиз- контроль (ваще бесполезная фишка, ИМХО)
7. Аудисистемы премиум класса (на любителя).
8. Эл.привод сидений.
Лично для меня реально предстваляет ценность из этого списка тока штатный ксенон, остально в топку.
З.Ы.
Я скорей всего буду брать 3,0 на тряпке, к тому же 2,4 например у нас в Тюмени ждать не менее 4-х месяцев.