[Sergy]

Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:

MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором.
Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов.
Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215
ATE 13.0460-5958.2
EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV
Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".

Большая подборка с отзывами по моделям:

Скрытый текст

Отзывы

Актуальность на 2011 год.
Колодки

Mintex
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Lucas
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Kashiyama
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Ferodo
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
RoadHouse
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>
АТЕ
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
EBC Brakes
Положительный - >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
Texstar
Положительный - >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>
Nisshinbo
Положительный - >>>, >>>
MZ690349
Положительный - >>>, >>>
4605A486
Положительный - >>>, >>>
ABS
Положительный - >>>
MZ690019
Отрицательный - >>>
NIBK
Положительный - >>>
JnbkPN
Положительный - >>>
Kebono
Положительный - >>>
NIBK
Колодки и диски, положительно: >>>


Колодки которые не скрепят от BEN IZ CHICAGO - >>>
Сходства тормозной системы с первым Outlander-ом - >>>, >>>

Тормозные диски. Отзывы

Textar - >>>, >>>, >>>, >>>
EBC-brakes - >>>, >>>

Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>

[свернуть]

Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)

Скрытый текст

Сообщение от YesYes

Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
...
Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...

Сообщение от YesYes

Как правильно смазывать тормозные суппорта и направляющие при замене тормозных колодок

Сообщение от Sir

про тормозные диски и колодки (комплекты) от EBC
...

Сообщение от YesYes

родной артикул 4605A487, его заменили на новый 4605A502
список аналогов

[свернуть]

Тюнинг тормозной системы: >>>

Дергание и биение руля после замены тормозных колодок и дисков >>> отдельная тема

Задние торм.колодки:

Сообщение от Oper

Mintex MDB2080

Замена задних торм. колодок:

Сообщение от YesYes

В pdf-ке BASIC BRAKE SYSTEM см. страницы 33-38.

Информация по стояночному тормозу: >>>

[Corsa1r]

Сообщение от su814

Corsa1r, я с феродо снял противоскрипные те что были в комплекте и поставил оригинальные
оригинальные у нас идут двойные на каждую колодку а на феродо одинарные стояли

Странно, но у меня они без пластин идут. fdb765
То есть со старых колодок можно снять их? А то на некоторых колодках они не съемные

Добавлено через 12 часов 24 минуты
Еще вопрос: кто смазывает поршни цилиндров, нужон ли?

[Вадим_69]

Сообщение от muchas

Выше писали. Возьмите ОТТО+Advics.

Вопрос пользователям Адвиксов: антискрипные пластины с ними в комплекте идут?

[ZMS]

У простых гражданских SN799P только колодки без пластин, может в спортивных сериях по другому..

Добавлено через 10 минут
Кстати тоже вопрос пользователям Адвикс : я на них не смог без работы напильником установить свои противоскрипные оригинальные накладки, на фото ниже видно что пищалки-ограничители приклепаны, вот они и мешают.

Но у меня на первом Ауте другие противоскрипные относительно Аута XL..

[tesla]

Очень не лишняя процедура - внесение силиконового компаунда ( супервязкой силиконовой смазки с силикагель-загустителем ) под пыльник поршня . Эта процедура герметизирует рабочие боковые стенки поршня и предохраняет их от коррозии , которая особенно характерна для задних суппортов наших моделей. Если возникла необходимость замены поршня или его манжеты , то при сборке поршня после замены также нужна специальная смазка ( в нашем случае можно воспользоваться смазкой для направляющих пальцев ).

[ZMS]

Посмотрел картинки - прийдется однако и пользователям Аута XL с адвиксом юзать напильник, да в два раза больше чем мне, на первый Аут почему то ставятся только противоскрипные 4 шт, а на Аут XL уже 8 шт. перфорированные и цельные. Возможно дело в массе авто и на более тяжелую понадобились дополнительные теплоотводящие..

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

[Corsa1r]

Сообщение от tesla

Очень не лишняя процедура - внесение силиконового компаунда ( супервязкой силиконовой смазки с силикагель-загустителем ) под пыльник поршня . Эта процедура герметизирует рабочие боковые стенки поршня и предохраняет их от коррозии , которая особенно характерна для задних суппортов наших моделей. Если возникла необходимость замены поршня или его манжеты , то при сборке поршня после замены также нужна специальная смазка ( в нашем случае можно воспользоваться смазкой для направляющих пальцев ).

то есть под пыльник поршня тоже можно юзануть тоже что и на пальцы?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ZMS

Посмотрел картинки - прийдется однако и пользователям Аута XL с адвиксом юзать напильник, да в два раза больше чем мне

что именно стачивать на колодках? торчящие писюльки по углам?
если сточить там где стоит алюминиевая скрипучка, она не отвалится?

или вообще точить пластины?

[ZMS]

Пластины конечно по месту, можно конечно попытаться и так впихнуть но врят ли..
Второй незадействованный штырек для пищалки в принципе можно сточить и на колодке.

[tesla]

Под пыльник совершенно точно можно использовать основную часть смазок для пальцев ( но не все поголовно ) , поэтому я и обратил внимание , что лучше всего использовать туда именно строго определенные смазки ( силиконовые компаунды ), полигликолевые смазки для пальцев уступают силиконовым компаундам по водостойкости и термостойкости , то есть в качестве уплотнительной и герметизирующей смазки силиконовые компаунды являются более подходящими, нежели другие синтетические смазки для пальцев.

[Corsa1r]

tesla, из перматекса что-то посоветуете купить отдельно? или же можно воспользоваться и заказанным мною ceramic extreme?

[LexSandr]

Сообщение от muchas

Чтобы диски не вело, надо колодки nibk ставить. Они не тормозят нифига, соответственно и диск не греют сильно. :D

Предположу, что у LexSandr что-то заклинило в тормозах. Ну нереально при нормальном режиме за 1000 км. ушатать даже самые каличные диски.

У меня ОТТО, которые без дырок. Проехал уже больше 1000 не повело пока.

Да я сам понимаю что не реально. Уже на 5 машинах менял диски, колодки и еже с ними. Таких проблем не было. По моему перфорированные зиммерманы это обычные диски только с дырками. Не какого более прочного состава в них не используется. Заклинить точно нечего не могло, потому то перед сборок все промыл и все смазал то что нужно. Вчера все опять разбирал, во-первых чтобы все проверить, во-вторых чтобы противоскрипные пластины поставить. Суппорт ходит как по маслу, износ колодок равномерный. Есть предположение что они с самого начала были кривые, температурный режим только усугубил.
Маленький совет всем кто собирается менять диски и колодки. Зиммерманы ставить не советую не какого улучшения тормозной системы в них нету. А цена в два раза выше. Тормозит все так же как и на обычных. По колодкам лучше ferodo для ХЛ-я нету, только обязательно с противоскрипными пластинами. Иначе может скрипеть при торможении. Remsa не очень, скрипят и тормозят очень плохо. Слишком мягкие. Akebono хорошие колодки, до сих пор считаю их самыми лучшими, но к Зиммерману совсем не подходят, слишком жесткие, но тормозят при этом лучше штатных. Лучше всего ставить колодки и диски одного производителя. У всех фирм свой состав фрикциона на колодках который лучше всего подходит к материалу тормозного диска.
С дисками пока нечего делать не буду. Покатаюсь на этих. Посмотрю что да как будет. Менеджер в экзисте советовал диски ATE взять, но как они и что они не знаю. Как раз будет повод проверить на личном опыте. Если буду менять в ближайшее время то отпишу как они по качеству.

[ZMS]

Адвикс поудачнее Феродо будет, во первых пользовал оба варианта ну и это не только моё имхо.

У меня диски Febi 28440 с колодками Феродо FDB765 перекосило(все новое) - кто виноват неизвестно, возможно я сам

[A1ex_B6]

А белая керамическая смазка ЛиквиМоли для пальцев подойдёт?

[Corsa1r]

A1ex_B6, ликвимоли не хвалят чето нигде, я бы не стал рисковать, возьмите перматекс или слипкот, либо тойоту.

[zorge799]

Для любителей Циммерманов и Феродо
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=259

[ZMS]

Поковырял я интернеты на досуге и совсем непонятно стало:

Накладки на колодки как у меня MR389651 просто две пластинки цельные идут на хренову тучу машин в том числе тяжелых типа падж-спорта старого и ставятся только на одну наружнюю колодку, для красоты что ли..

На некоторых приспортивленных авто типа митсу 3000GT эти же накладки применялись сначала а затем были заменены на MR389652, что по виду является полным аналогом 8 шт. накладок 4605A540 что идут на Аут XL перфорированные и цельные.

На Эвики тоже киты 8 шт. накладок M389652 со спец.смазкой

https://www.rtmracing.com/xcart/prod...at=1839&page=1

Может дело в разной теплонагруженности у разных авто и когда у Аута XL оригинальные накладки сгнивают их тупо выбрасывают и ставят без накладок и спец.смазки отсюда и проблемы..