[mentirosso]

Добрый день, машина моя уже 3й год, за 3 года не пробовал ее раскрутить на максималку.
Сперва опишу авто, а потом о проблеме если она присутствует:
машинка 2008 года, 2.4, 100000 пробега.
До всех моих махинаций пробовал ее разогнать бодро разгоняется до 170, а после переключения на 4 передачу, она больше не набирает, обороты стоят на 4200 на месте и еле еле разгоняется до 180....

Ну начал думать, подходило время до ТО, поменял масло Motul 5W30, фильтр, свечи, почистил сапун, заслонку, егр, залез эндоскопом в котлы, там все норм, задиров нет, масло не жрет. Промывал форсунки на 80 тыс, так же менял маслосьемные колпачки. Катализатор вырезан, обманки стоят, чек не горит. После всех изменений, результат тотже, такое ощущение что стоит какойто ограничитель, машина прошитая у известного чиптюнера, "ежика" по моему. В общем по городу и по трассе до 170 она как дурная, быстро разгоняется, отличная реакция на газ. Но вот заюзав гугл, читаю что у людей и 200 и 210 максималка и у некоторых даже 220 на ауте 2.4, задаюсь вопросом, это у меня чтото не так ? Или это норма для аута с пробегом 100 тыс. ? Если это не нормально, отпишите с чем может быть связано ? фильтр бензина менял тоже тысячах на 90. И делал перед заменой масла раскоксовку, так просто начитавшись, болота было не много и дыма тоже, антикокс был оригинальный Mitsubishi Shumma.

[Одиссей72]

Антон,купи себе болид.Зачем машину мучаешь.
Купить полноприводный паркетник и пытаться выжать из него 200-это глупость.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mentirosso

Но вот заюзав гугл, читаю что у людей и 200 и 210 максималка и у некоторых даже 220 на ауте 2.4

А мне тож бабушка рассказывала,что в молодости марафон пробегала быстрее всех.

[mentirosso]

Сообщение от Одиссей72

Антон,купи себе болид.Зачем машину мучаешь.
Купить полноприводный паркетник и пытаться выжать из него 200-это глупость.

Добавлено через 2 минуты

А мне тож бабушка рассказывала,что в молодости марафон пробегала быстрее всех.

100% поддерживаю, наверно я много хочу от авто ) но 170 на 3й передаче на автомате очень даже резво для 2.4 как по мне.

[Артем1988]

180 атмо мотору за глаза. турбовый поедет быстрее. но в своем 205 шел. всё норм

[pr_manager]

сумасшедший ....
на ней ссыкатно то 160 валить.

а 180 ... зачем?
мотор .... раздатка .... зачем так грузить без дела далеко не новый аппарат?
И кстати очень надежный!!!

Но так ресурс просто вылетает в трубу с каждым оборотом двигла ...

[mentirosso]

открыли мне глаза, теперь у меня спокойствие души) 180 ехал для теста пару км, не больше а так я по трассе 120-140 крейсер.

[mac-mac]

Сообщение от mentirosso

трассе 120-140 крейсер

это форсаж, а не крейсер. крейсерская скорость для 2.4 не выше двух тысяч оборотов, все что выше жрет бензин. поэтому 80-100 )))

[Одиссей72]

Я не говорю,что я ангел.
Тоже летаю на своей красавице 140-160 км/час.
Но 180 -это реальный перебор.
Да и жрет при таких скоростях не только бенз,но и масло.

[mentirosso]

Сообщение от Одиссей72

Я не говорю,что я ангел.
Тоже летаю на своей красавице 140-160 км/час.
Но 180 -это реальный перебор.
Да и жрет при таких скоростях не только бенз,но и масло.

другими словами, если я буду по трассе ехать со скоростью 130км\час то у меня будет жрать масло ?

[Одиссей72]

Сообщение от mentirosso

другими словами, если я буду по трассе ехать со скоростью 130км\час то у меня будет жрать масло ?

Возможно.Все зависит от пробега,компрессии(маслосьемных колец и колпачков).А еще от направляющих клапанов,если они с выработкой-никакие колпачки от жора не спасут.

[mentirosso]

Сообщение от Одиссей72

Возможно.Все зависит от пробега,компрессии(маслосьемных колец и колпачков).А еще от направляющих клапанов,если они с выработкой-никакие колпачки от жора не спасут.

Покупал с пробегом 78 тыс, вроде реальный не за дешего у достаточно состоятельного человека (жена каталась), сейчас 100к пробега, когда взял ее, поджирала масло, поменял колпачки, вроде перестала, но после замены масла через 3 тыс уровень масла упал с верхнего уровня почти до нижнего, долил масло, почистил заслонку, ЕГР и сапун, по идеи сапун был подзабит, т.к. впускной коллектор в саже с маслом был. По идеи перестало жрать, ну и еще переехал с оригинального масла "mitsubishi" на мотюль, мотюль беру у дилеров в своем городе. Компрессию еще не мерил, не было нужды.

[Артем1988]

я проехал 5000 км. в крым по крыму и обратно. основа скорости была 120-140.
иногда с гор разгонялся до 180. гонял по серпартину в судаке. 2 пассажира и
багажник полный. долив масла составил грамм 150 примерно на весь путь.

ИСПРАВНЫЙ ЧИСТЫЙ МОТОР НИ ЧЕГО НЕ ЖРЕТ) мотор был промыт 2мя банками bg109
и горшки ГЗОКСОМ. всё отлично)

[luna7475]

Что то, как топик Артема, так гзокс мне мерещится. Или нет?
)))

[mentirosso]

Сообщение от Артем1988

я проехал 5000 км. в крым по крыму и обратно. основа скорости была 120-140.
иногда с гор разгонялся до 180. гонял по серпартину в судаке. 2 пассажира и
багажник полный. долив масла составил грамм 150 примерно на весь путь.

ИСПРАВНЫЙ ЧИСТЫЙ МОТОР НИ ЧЕГО НЕ ЖРЕТ) мотор был промыт 2мя банками bg109
и горшки ГЗОКСОМ. всё отлично)

какая компрессия ?

[Dennimor]

Сообщение от pr_manager

сумасшедший ....на ней ссыкатно то 160 валить.

Ничего не ссыкатно, спокойно идёт, вот жрёт да, здесь не поспоришь, может у вас дорог таких нет, но если по хорошей, ровной трассе, то идёт как паровоз по рельсам!)

Сообщение от mentirosso

Покупал с пробегом 78 тыс, вроде реальный не за дешего у достаточно состоятельного человека (жена каталась), сейчас 100к пробега, когда взял ее, поджирала масло

На 78 тыщ. у Митсу этот двиг поджирал масло? И ты ещё веришь в реальный пробег? Сотку точно скрутили) Я сколько заливаю, столько и сливаю, вообще ни грамма не доливаю!

Сообщение от mentirosso

мотюль беру у дилеров в своем городе.

Что, на Мотыле весь мир сошёлся, ничего в нём такого волшебного нет, кроме цены( многие это давно поняли)) Есть полно и других вполне достойных масел, по качеству ничуть не хуже!