[Yron Maiden]

Значит колпачки должны пропускать масло в цилиндры ?

[Жека_27_регион]

у меня кушает около литра на 700-800км кто знает это нормально?

[M214MM]

Скорее всего не нормально....

[Dramwer]

Сообщение от Жека_27_регион

у меня кушает около литра на 700-800км кто знает это нормально?

Конечно не нормально. Наверно еще и синим дымом дымит?

[Жека_27_регион]

в том то и дело не дымит и течи нет ни где! что может быть? колпачки наверно уже пора менять!

[Dramwer]

Сообщение от Жека_27_регион

в том то и дело не дымит и течи нет ни где! что может быть? колпачки наверно уже пора менять!

Может масло "вкусное"? Я вот не думаю, что при изношенных колпачках будет такой расход масла. Точно не бежит ни где?
Можно же проверить, под горочку прокатится с прогазовкой и резко отпустить газ, а кто нибудь сзади пусть едет и смотрит, не появляется ли при сбросе газа синий дым.

[Rest09]

Жека_27_регион, ты дай до отсечки и задымит!
Проверенно: Расход 1л/1000км!
Если до отсечки не дать газу и у меня не дымит.

[Thony]

Расход 1-1,2л на 1000. Немного поддымливает на холодную и если дать больше 4-х тысяч.

[АлексейЧ]

Сообщение от Dramwer

Может масло "вкусное"? Я вот не думаю, что при изношенных колпачках будет такой расход масла. Точно не бежит ни где?
Можно же проверить, под горочку прокатится с прогазовкой и резко отпустить газ, а кто нибудь сзади пусть едет и смотрит, не появляется ли при сбросе газа синий дым.

у мня прочитай отчасти похож симптом. может где попадает на блок о потихоньку обгарает на рабочую, на заглушенном не давит . если все сухо то возможно закоксовалиь маслянные каналы на поршнях, ни какая раскоксовка не поможет только тонким сверлом дырки проколупывать

[Жека_27_регион]

вываливал до отсечки смотрели с другом, синего дыма нет, белый пар только на морозе! а масло лью кастрол магнат синтетика 5в30! наверно с пробегом в 170000 пора на минералку переходить?!?!

[bualg]

всем привет! жор масла еще может наблюдаться в зависимости от используемого масла. масло бывает и "паленое" еще. был у меня марк 2 квалис, на 145 000 замена колпачков, так вот масло жрало даже после замены колпачков пока я не перешел на манол,а потом от замены до замены, но на этой машине , что то не постижимое. год назад делал капитаку, масло бежало и жрало неимоверно. поменял все, что можно. кольца ставит riken-вроде правильно написал, сальники все оригинал, прокладка и крышка клапанная оригинал, хон в цилиндрах как с завода. вообщем капиталка! отъездил около 2000 км не более 90 км. масло как текло так и текло- уходило, жрало. грешил на утечку по сальникам и обкатку. 2 месяца назад поменял сальники оригинал, хотя первый раз тоже брал оригинал, но мастер ждать прихода сальников не стал и поставил то, что нашел по месту, в городе, а оригиналы оставил у себя видимо. так вот сальники замененил вторично, колпачки стоят первично мастера ставили, не знаю какие-брал товарищ и не помнит. а масло то жрет. от замены до замены уровень падает почти с максимума до риски минимум. масло тоже пробовал менял, на этой машине не помогло. скорее всего придется вскрывать и смотреть опять колпачки. надо парни брать все оригинал, нет доверия к заменам. кстати смотрел на экзисте- колпачки впускных и выпускных клапанов имеют один и тоже номер. вот не ошибка ли там и поэтому и жрет? протечки уже исключены, да и кольца меняли. а если смотреть по ауту европа то номера то разные, как и должно быть по идее и цветом должны отличаться, причем по применимости бьтся спокойно и на аиртрек.

[Rest09]

Жека_27_регион, минералка на новые машины! 5в30 или 5в40!
А вообще, кольца и колпачки под замену, короче капиталка, что я и буду делать летом!)

Добавлено через 5 минут
bualg, если колпачки брал на экзисте самые дешевые которые типа оригинал, то навряд ли тебе пришел ОРИГИНАЛ!!! Беда у экзиста с этим.
А ты когда капиталил каналы все чистил?
Нужно не только кольца да колпачки менять, но и каналы чистить, клапана проверять и притирать.
Да и если в сервесе делаешь то надо мастера хорошего! Мотор это сердце, и кровь в нем дожлна быть, а не вытекать и тратиться!

[bualg]

Сообщение от Rest09

Жека_27_регион, минералка на новые машины! 5в30 или 5в40!
А вообще, кольца и колпачки под замену, короче капиталка, что я и буду делать летом!)

Добавлено через 5 минут
bualg, если колпачки брал на экзисте самые дешевые которые типа оригинал, то навряд ли тебе пришел ОРИГИНАЛ!!! Беда у экзиста с этим.
А ты когда капиталил каналы все чистил?
Нужно не только кольца да колпачки менять, но и каналы чистить, клапана проверять и притирать.
Да и если в сервесе делаешь то надо мастера хорошего! Мотор это сердце, и кровь в нем дожлна быть, а не вытекать и тратиться!

а вот проканалы я и знать не знаю, я ж не сам делал, доверился, а колпочки то точно подосланные, оригинал те что брали вроде у нас на экзисте 150 р\шт. смущает то, что одинаково бьюся и на впуск и выпуск, а причем замены заводом изготовителем не предусмотрено. но по ауту, повторюсь, разные номера впуска и выпуска и ни как не пересекаются с родными по комплектации авто.

[Rest09]

Спорить не буду, т.к не знаю про колпачки, но вроде как я слышал, они одинаковые, надо их 16 шт

[bualg]

Сообщение от Rest09

Спорить не буду, т.к не знаю про колпачки, но вроде как я слышал, они одинаковые, надо их 16 шт

Машинка у тебя такая же, глянь ради интереса, честно говоря, я такое в первые вижу. вот и сомнения.