XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер.

rii · 30.05.2009, 17:16

Здравствуйте форумчане. Наткнулся в инете на описание маршрутного бортового диагностического компьютера «Multitronics VG1031GPL». Кто-нибудь его устанавливал?

-------------------------------------- Добавил Балу -------------------------------------------------------------

Бортовые компьютеры для Мицубиси Аутлендер ХЛ:
Multitronics VG1031U (протокол OBDA8) - требуется подключение форсунки
Multitronics SE-50 (протокол OBDA8) - требуется подключение форсунки
Multitronics SE-50V (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics VG1031UPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics VG1031GPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics TC 50UPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics TC 50GPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics RI-500 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics RIF-500 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Ответы на вопросы по маршрутным (бортовым)компьютерам или FAQ

Техническое описание, характеристики, функционал и функции БК >>>
Сравнение бортовых компьютеров Multitronics >>>
Где находится разъем OBD II >>>
Что нужно сделать, чтобы БК показывал точный остаток топлива в баке >>>
Список кодов ошибок оригинального протокола Mitsubishi >>>

Андрей_Кл · 23.11.2009, 00:01

Цитата:

Сообщение от Earl_Vadim

Но в XL -то не стрелочный!!!

Так я о том и толкую. Сигнал с бака идет аналоговый (в Лансере). Если не лень то попробуй подключится непосредственно у выхода проводов из бака. Найди обратку (сигнал) и цепляйся к ней.

Цитата:

Сообщение от ohotnik

А можно фото кто куда устанавливал.
Заранее спасибо

В основном все цепляют как на рекламе на верх ветрового стекла. На лансеровском форуме проскакивала информация от одного клубня, что в морозы скотч от стекла отклеивался и МК падал/болтался на кабеле на/над торпедой. Я сначала поставил в полочку под магнитолу, потом приклеил на торпеду в левый нижний угол.

XWW · 23.11.2009, 00:26

Вот наш разъем диагностики...к блоку управления двигателем идет два провода...7 - интерфейс K Line, 8-неизвестно что...по OBD эта линия не используется. С какой моделью возникли проблемы?

к сожалению, изображение утрачено

Earl_Vadim · 23.11.2009, 10:57

C Multitronics VG1031GPL

ohotnik · 23.11.2009, 20:56

Цитата:

Сообщение от Earl_Vadim

C Multitronics VG1031GPL

А какие проблемы то?? Прочитал последние посты что то не уловил.
Что не работает??
А то себе такой брать собрался.

Андрей_Кл · 24.11.2009, 07:46

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Что не работает??

Если я правильно понял то уважаемый Earl_Vadim хочет активировать режим при котором автоматически определяется уровень топлива в баке.
У него не получается...

По инструкции этот провод вешается на обратный аналоговый сигнал. Сигнал идет мимо ЭБУ на стрелочный индикатор уровня топлива. Мне кажется этот режим оставили для того чтобы МК можно было использовать в авто с карбюраторами. Т.е. для универсальности.

XWW · 24.11.2009, 08:56

Я не понял почему VG1031GPL не может брать этот сигнал с блока управления двигателем. Линия K Line имеется. В описании Multitronics нет упоминания о протоколе MUT-3 который у нас используется, хотя написано, что используется оригинальный протокол.

Earl_Vadim · 24.11.2009, 09:18

Ребят.. чессло не знаю я что там и к чему... не разбирался...

я делаю выводы пока на основании того, что написано, что для нашего авто легкая установка... кстати, сейчас пойду проверю.. там вроде была некая K-Line .. но она не в колодке разъема, а отдельно висит... может её надо в разъем присоединить?

XWW · 24.11.2009, 09:25

Цитата:

Сообщение от Earl_Vadim

Ребят.. чессло не знаю я что там и к чему... не разбирался...

я делаю выводы пока на основании того, что написано, что для нашего авто легкая установка... кстати, сейчас пойду проверю.. там вроде была некая K-Line .. но она не в колодке разъема, а отдельно висит... может её надо в разъем присоединить?

Смотрел на сайте Multitronics распайку кабеля, K Line в разьеме...получается не верь написаному.

Он все показывает о чем они пишут или то-же наполовину от того, что в таблице

Earl_Vadim · 24.11.2009, 10:01

Почитал инструкцию... написано что по CAN уровень топлива поддерживают только некоторые авто... так что надо цепляться проводом из комплекта к проводу от датчика .... осталось понять, где его искать...

XWW · 24.11.2009, 12:24

Цитата:

Сообщение от Earl_Vadim

Почитал инструкцию... написано что по CAN уровень топлива поддерживают только некоторые авто... так что надо цепляться проводом из комплекта к проводу от датчика .... осталось понять, где его искать...

Тогда как это понимать?...инфа с офф сайта
Модель: Outlander
Год выпуска: 2007
Объем двигателя: 2.4
Бортовые компьютеры для Мицубиси Аутлендер:
Multitronics SE-50V (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics VG1031UPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics VG1031GPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics TC 50UPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics TC 50GPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics RI-500 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics RIF-500 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Earl_Vadim · 24.11.2009, 12:29

У меня 3.0 - но это имхо не должно никак влиять...
факт остается фактом.. уровень топлива через колодку диагностики девайс НЕ видит.
Более того.. он подключается только по CAN ... если задать вручную OBD2Q - то он вообще ничего не читает

XWW · 24.11.2009, 12:52

Цитата:

Сообщение от Earl_Vadim

У меня 3.0 - но это имхо не должно никак влиять...
факт остается фактом.. уровень топлива через колодку диагностики девайс НЕ видит.
Более того.. он подключается только по CAN ... если задать вручную OBD2Q - то он вообще ничего не читает

У производителя есть служба тех. поддержки, попробуй добиться внятного ответа.

ohotnik · 24.11.2009, 18:22

Блин ну вы столько много всего наговорили.
Скажите пожалуйста, можно покупать VG1031GPL????
Работать будет???????

Балу · 24.11.2009, 22:16

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Блин ну вы столько много всего наговорили.
Скажите пожалуйста, можно покупать VG1031GPL????
Работать будет???????

да вроде в шапке темы все написал, не видно?

Да и клубни пишут, что ставили....Например Earl_Vadim, да и сам рекомендации давал

Цитата:

Сообщение от rii

....-------------------------------------- Добавил Балу -------------------------------------------------------------

Бортовые компьютеры для Мицубиси Аутлендер ХЛ:
Multitronics VG1031U (протокол OBDA8) - требуется подключение форсунки
Multitronics SE-50 (протокол OBDA8) - требуется подключение форсунки
Multitronics SE-50V (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics VG1031UPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics VG1031GPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics TC 50UPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics TC 50GPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики
......

Earl_Vadim · 25.11.2009, 09:56

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Блин ну вы столько много всего наговорили.
Скажите пожалуйста, можно покупать VG1031GPL????
Работать будет???????

Работает... только уровень топлива пока не видит... ждем пояснений службы поддержки

---------- Добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:21 ----------

Вот ответы техподдержки

Цитата:

1. Должен ли МК видеть количество топлива в баке при использовании только диагностического разъема?
В настройках БАК - ЭБУ ДУТ.. при опросе в тарировке всегда напряжение с датчика 0.00В

Не обязательно, это зависит от информации, которую выдает ЭБУ.

2. Какой протокол должен использоваться?
у меня при \\\"авто\\\" выбирает протокол CAN... ручная установка любого другого (в т.ч OBD2Q и Mitsu3) протокола не показывает
никаких данных с ЭБУ (обороты, температура, скорость и т.д)

Значит CAN.

Вот вам и "легкая установка. только разъем диагностики"

По факту надо искать провод от Датчика Уровня Топлива (ДУТ) и цеплять девайс на него