[CRESH]

Посчитай сможешь ли треху потянуть страховка, налог, бенза.если да то бери треху, но почитай про то, как 3.0 стучат и симптомы чтоб при выборе учесть. А так 2.4 считаю оптимальным вариантом, в обслуживании, расходе (город зима 12-14, трасса 8,5), в налогах., а вариатор если по пескам не буксовать даже приятнее чем автомат нет рывков при переключении , а если еще прошить и Ежика то вообще сказка.

[androder]

Сообщение от GReddY_NT

сколько ремней вы смените за это время?? о каких недостатках цепи можно говорить??? цепной мотор это всегда было преимущество в обслуживании.

За это время будет сменено минимум два, максимум три комплекта ГРМ. Одна замена ремня ГРМ (и единственная пока что) лично мне обошлась примерно в 10 тыс.руб вместе с работой, это в ценах 2014 года. И я вообще-то не говорил о недостатках цепи, и не отрицаю, что цепь надежнее ремня. Однако неизбежно настанет момент, когда и цепь придется менять. Во сколько тогда встанет замена цепи, успокоителей и звезд распредвалов?

[L 2 All]

Сообщение от Alex-himki

Это вы так пошутили? или это был сарказм?

не шутил. Перед XLем была машина на автомате. Когда пересел на вариатор, тааак приятно было ехать. Разгон равномерный, постоянный приход скорости, нет рывков. К летнему сезону хочу вывести режим Ds, посмотреть что за зверь.

Ремень - конечно попроще.

[GReddY_NT]

Сообщение от androder

За это время будет сменено минимум два, максимум три комплекта ГРМ. Одна замена ремня ГРМ (и единственная пока что) лично мне обошлась примерно в 10 тыс.руб вместе с работой, это в ценах 2014 года. И я вообще-то не говорил о недостатках цепи, и не отрицаю, что цепь надежнее ремня. Однако неизбежно настанет момент, когда и цепь придется менять. Во сколько тогда встанет замена цепи, успокоителей и звезд распредвалов?

если будет большой износ звезд распредвалов, тогда этот мотор уже будет мертвый, как показывает практика когда вытянется цепь звезды будут почти как новые и не потребуют замены, а остальное по цене оригиналы примерно: цепь 3500-6000, успокоители 400+600, натяжитель 2000 все вместе до 10000р. есть комплекты SAT по 8000р.
да и это все не то, на что надо смотреть при выборе, 3 литра для души за которые надо платить и быть к этому готовым, на 2,4 можно немного экономить. Когда выбирал себе искал 2,4 но в хорошем состоянии не нашел, пришлось брать 2л., 3л. бы не потянул.

[vova18]

В свое время я стоял перед таким выбором, долго выбирал, катался, пересмотрел кучу машин, перерыл весь интернет и в итоге выбрал 2.4. Потому как налог и страховка меньше, обслуживать этот двигатель проще, нет проблем с печкой зимой, нет угрозы стука и клина как у некоторых. Динамики мне вполне хватает, я не гонщик. Вариатор тоже очень нравиться, если даже и сломается отремонтирую, в устройстве он проще чем АКПП. Да и варик не хуже чем АКПП по надежности если его не убивать и масло менять вовремя. Конечно динамика у 3.0 супер, слов нет, но учитывая загруженность наших дорог и нелюбви к высокой скорости и динамичной езде я решил что 3.0 мне никчему и уже больше года не пожалел не разу. Тут каждому свое.

[Joker450]

vova18, Вот и я больше года назад выбрал 3.0 и тоже ни разу не пожалел о выборе. А расход и налог, да и черт с ним, пока не напрягает особо буду ездить. Тут действительно, каждому своё. Я бы по возможности покатался на обоих и уже делал свой выбор.

[***ШТИРЛИЦ***]

С печкой на 3.0 конечно беда, если доппомпу не ставить, ну что в принципе не так то и сложно! Тем более все расписано в соответствующей теме вдоль и поперек.
Налог 13400 в год (Москва). Судите сами много или мало.
Расход..., ну с всевозможными камерами и скрытыми патрулями в городе уже не полетаешь...( так что, при соблюдении скоростного режима и спокойной езды расход от 11л/100км.
Выбирать вам)

[sam552008]

ИМХО...ориентируйся на мощность/динамику предыдущего своего авто....Меньше)) брать точно не стоит, быстро захочешь продать).Ну , либо вторым авто под ж. ....

[DEK]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

С печкой на 3.0 конечно беда, если доппомпу не ставить, ну что в принципе не так то и сложно!

Какие проблемы с печкой? Греет хорошо в любой мороз.

[***ШТИРЛИЦ***]

@DEK, дует холодным воздухом на холостых оборотах. У тебя какого года Аут? Это как правило проявлялось на XL первого поколения. На Jet Fighter'ах уже проблем с печкой не было...

[DEK]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

@DEK, дует холодным воздухом на холостых оборотах. У тебя какого года Аут? Это как правило проявлялось на XL первого поколения. На Jet Fighter'ах уже проблем с печкой не было...

У меня машина 2007года, вижу на форуме тема об этом есть. Странно но у меня и товарища все с печкой в порядке.

[***ШТИРЛИЦ***]

@DEK, вот в том то и загадка, что проявляется не у всех...

[Kuzmich_81]

Сообщение от DEK

У меня машина 2007года, вижу на форуме тема об этом есть. Странно но у меня и товарища все с печкой в порядке.

Так и у меня до -20 все нормально, а вот после уже чувствуется прохлада.

[ДмитрийГлаз]

У меня тоже жарко.А вот друган в свое время тоже жаловался на печку(у него на холостых холодный воздух шол).Пробовал пробить воздушную пробку,попал на клапанную крышку.Так и продал.У меня правда и радиатор менянный и антифриз менянный на мобил.Но на холостых(я частенько в машине сижу и жду,греюсь) у меня нормально.Правда я печку во всю не врубаю,а то жарко.

[poshin]

3.0 и без вариантов, все остальное овощи !!!