[kidanov]

Начинаю потихоньку дополнять свою машинку, буду выкладывать фотки и описание.

Большая просьба, прежде чем задать вопрос, по разборке той или иной части автомобиля, прочитайте инструкцию по ремонту. Там все очень подробно описано, причем по всем элементам.
Совет. Не ищите, как снять подушку безопасности на руле в разделе ИНТЕРЬЕР или ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ, т.к. она относится к системе безопасности (SRS), ну и так далее.





Вот мой первый проект, автомобиль Mitsubishi Colt IV.
Что то похожее хочу сделать и на Outlander III, надеюсь что мой топик поможет Вам в некоторых вопросах, удачи.

vBulletin [media]

Чиптюнинг Outlander III. Убраны провалы при разгоне, улучшена динамика разгона, встроенная функция ECO mode 2.0 , 2.4 и 3.0
Новое. Прошивка получила стандарт Евро-5.

Для тех, кто ищет конкретное, прямые ссылки -

НОВОЕ. Активация и установка функции ECO Mode>>>
Инструкция по ремонту на Outlander 2016 EMitsubishi Manuals, Instructions and Updates
Установка противотуманных фар >>> >>> >>>
Установка магнитолы MMCS W15>>> >>>
Кнопки круиз контроля своими руками>>>
Уплотнение задних дверей >>>
Светодиодные лампочки в габаритные огни и подсветку номера >>> >>> >>>
Установка дефлекторов (не оригинал) >>> >>>
Подключил внешний винт на 120Гб к CD магнитоле >>>
Установил Мультитроникс VC731 >>>
Замена штатного сигнала >>>
Установил сетку в бампер >>>
Замене и прокладка ремня по новой схеме >>>
Маленький отчет, поездка в Крым >>>
Проверка MUTом монохромного дисплея приборной панели >>>
Крышка органайзера своими руками >>>
Установка антены(27 МГц) >>>
Установка подрулевых переключателей >>> >>> >>> >>>
Шаблон для изготовление из пленки защиты заднего бампера >>>
Кабель кнопок круиза и аудио >>>
Изготовление кабеля для MMCS W-12 и ВТ модуля 056 >>>
Снимаем козырек над панелью приборов >>>
Компьютер в Outlander III >>>
Проект установки планшетного пк Самсунг в козырек панели приборов(1 серия) >>>
Проект установки планшетного пк Asus Memo Pad 8 в манель магнитолы(2 серия)>>> >>>
Проект установки монитора в козырек панели приборов(2 серия) >>> >>>
Проект установки монитора в козырек панели приборов(3 серия, заключение)>>> >>>
Фотоотчет осмотра днища автомобиля Outlander III 4WD>>> >>> >>>
USB видеокамера для видеорегистратора компьютера >>>
Фото разобранной накладки на заднюю дверь >>>
Фото нашего разобранного вариатора, не полностью >>> >>>
Покатушки на Пензенском автодроме >>>
Изготовление переходной рамки под 2DIN магнитолу >>>
ETACS изнутри(Фото) >>>
Бюджетный вариант защиты порогов>>>
Установка парктроников и камеры заднего вида, подключение к штатной магнитоле.>>>
Виброизоляция передней двери>>>
Установка камеры в боковое зеркало заднего вида>>> >>>
Установка датчика дождя и света>>> >>>
Установка системы охлождения вариатора+доработка>>> >>> >>> >>> >>>
Функция индикации температуры масла вариатора >>>
Замена АКК на более емкий и изготовление поддона для него >>>
Установка подсветки кнопок стеклоподьемника >>> >>>
Светодиодная лента вместо лампочек в подсветку номера >>> >>>
Уплотнение задней двери багажника >>>
Установка молдингов на боковые двери >>>

[lex4834]

Уважаемый kidanov, а можно поинтересоваться, разбирали вы тоннель или нет? Имеется в виду пластик от пепельницы, до подлокотника. Если разбирали- то можно узнать как и тонкости разборки?

[pih]

И если можно объясните как добраться до разетки прикуривателя Заранее спасибо.

[kidanov]

Сообщение от pih

И если можно объясните как добраться до разетки прикуривателя Заранее спасибо.

Уточни, какая розетка тебя интересует. Под климатом или в подлакотнике.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от pih

И если можно объясните как добраться до разетки прикуривателя Заранее спасибо.

Описывать долго, могу скайпом голосом, или так, открой страницу мануала 52A-8 потом 52A-7, там все описано, цифрами показана последовательность действия.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от lex4834

Уважаемый kidanov, а можно поинтересоваться, разбирали вы тоннель или нет? Имеется в виду пластик от пепельницы, до подлокотника. Если разбирали- то можно узнать как и тонкости разборки?

тоже самое и тебе советую.

[Lex19@7]

Сообщение от Lex19@7

Тоже заказал лепестки на днях, обещают через месяц. По приходу лепестков буду подключать и разбираться с тем что намудрил с кнопками аудио для руля, может сжег чего, если проводка до руля есть, на своей не проверял (наша сборка).

P.S.: лепестки пришли, установил, работает. Поигрался, одни эмоции)) Режим с лепестками напоминает "Ds", но с возможностью "скидывания" передачи.
Фото проводки под рулем комплектации S01

[lex4834]

Сообщение от kidanov

тоже самое и тебе советую.

Спасибо

[Kuzenkakol]

Оффтоп.
Олег, посмотри, пожалуйста, Мутом: вот машина простояла на улице ночь, температура окружающего воздуха такая то, завелся... И какая температура в варике будет через 5 минут, 10 минут, 15 минут???

[kidanov]

Сегодня утром не смог подключится, как хотел. Но кое что есть. Температура за бортом +7С. Завел утором , прогрел до 46С и поехал на работу, расстояние 4,3 км, время поездки приметно 10 минут, утро, маленькие пробки. Как приехал, подключил МУТ, температура двигателя 89С, температура масла 108 коинтов, но самое интересное дальше, пока стоял, возился с установками, температура масла довольно быстро минуты за 4 поднялась до 124К, стало интересно, еще 12 минут и уже имеем 155К, температура двигателя 91С. Потом пришлось все выключить и на работу. Короче меня заинтересовало такое поведение системы охлождения, что в свою очередь подтверждает, думаю, большую ошибку в нашей системе запитки вариатора. И не много фото. Для более точного времени в фотки вставил время создания фото. И инфу по моим коинтам добавил.

[Kuzenkakol]

kidanov, я думаю это не ошибка раньше же было всё.
Короче однозначно не трассе морду закрывать.

Добавлено через 5 минут
По схеме в принципе всё видно, подтвердил подозрения..

Добавлено через 14 минут
На 3.0 с АКПП, сделали так же, запитка правда идет со стороны печки, а возвратка через общий термостат.

[kidanov]

Сообщение от Kuzenkakol

kidanov, я думаю это не ошибка раньше же было всё.
Короче однозначно не трассе морду закрывать.

Добавлено через 5 минут
По схеме в принципе всё видно, подтвердил подозрения..

Ситуация такая, пока не открылся термостат и жидкость не пошла по большому кругу, варик грелся только за счет себя, а как термостат открылся, горячая хидкость резко ускорила его прогрев. И чем выше температура охл. жидкости, тем силнее греется варик. По идее все надо делать на оборот. Сразу пускать жидкость на варик, чтобы прогревался, а потом жидкость брать после радиатора, что бы, охлождать.

[Kuzenkakol]

kidanov, так для охлаждения и был радиатор, для водяного охлаждения нужен теплообменник побольше, да и усложняет схему. Сам ведь знаешь если антифриз не справляется, то и для двигателя отдельно выносят масленный радиатор...

[kidanov]

Сообщение от Kuzenkakol

kidanov, так для охлаждения и был радиатор, для водяного охлаждения нужен теплообменник побольше, да и усложняет схему. Сам ведь знаешь если антифриз не справляется, то и для двигателя отдельно выносят масленный радиатор...

Знаю, катался я года 3 на Волге в молодости, ну прибор есть, будем потихоньку делать варианты и смотреть, что будет.

[макся]

Нифига не понял. У нас варик перегревается или переохлаждается?

[Kuzenkakol]

макся, вот схема https://out-club.ru/board/showpost.p...1&postcount=10
Летом не охлаждается практически, зимой не подогревается ( если не пробка)
Всё не захломляем.. Тему

[Nipel]

Есть несколько вопросов:
1. Можно ли активировать круиз заранее, а потом купить кнопки?
2. Будет ли работать круиз без кнопок от магнитолы (те что слева), так как мне они не нужны.
3. Как бы мне подкатить к официалам с таким вопросом (активация круиза). Я к ним никогда в жизни не ездил, и не поехал бы, будь то не активация в мозгах ))
4. По поводу рулевых лепестков, там требуется активация в мозгах и дополнительный кабель как для круиза?

Машина 2 литра, rомплектация Invite. Спасибо!

[Kuzenkakol]

Nipel,
1 активировать можно заранее
2будет
3 скорее всего отказ, у Вас в Москве вообще не проблема Ежик и Zygard
4 лепесткам не нужна, кабель для круиза нужно делать, в руле нет.