[Oleg L]

Сообщение от Yurtsik

скорость 120-140 тишина, еле еле доносится шум от арок если прислушиваться.

Ну преувеличивать конечно не стоит. Тишины на 140 нет и от арок шумновато. Хотя смотря с чем сравнивать, конечно.
Но по шумке однозначно комфортнее чем в ауте или, к примеру, в финике 37.

[Yurtsik]

Сообщение от Oleg L

Ну преувеличивать конечно не стоит. Тишины на 140 нет и от арок шумновато. Хотя смотря с чем сравнивать, конечно.

Однозначно с Аутом , при том условии что я делал полную шумку.

[slim]

Сообщение от Таксист

Просчитайте, пажалста, кто-нить экономику этих 1,270. Что будет через два года, и что останется на руках. У меня "молчанка" с коллегой zorge799

То есть по вашему выгодней купить аут за потлтора и через год его с трудом за единицу скинуть? покупая б\у есть шанс скинуть за то что взял, при том что новую ты продаешь за большим минусом от первоначальной стоимости. Новая машина всегда невыгодно, если ты на ней всю жизнь ездить не собираешься.

[Andrey_142]

На форумах ВАЗа столько нытья нет, как тут.

[Таксист]

Сообщение от slim

То есть по вашему выгодней купить аут за потлтора и через год его с трудом за единицу скинуть? покупая б\у есть шанс скинуть за то что взял, при том что новую ты продаешь за большим минусом от первоначальной стоимости. Новая машина всегда невыгодно, если ты на ней всю жизнь ездить не собираешься.

Прочитайте еще раз, что я сказал, и не додумывайте за меня, ок?

[iAndrey]

Новый хитрила http://www.drive.ru/news/nissan/522f...eff000039.html

[Romboks]

Сообщение от iAndrey

Новый хитрила http://www.drive.ru/news/nissan/522f...eff000039.html

На мой взгляд авто вышло очень добротным (правда салон на фото непонятный), надеюсь ценники не загнут как у Санты Фи и клиренс до приор не понизят.

[igorche]

iAndrey, на беглый взгляд норм.
Диз аля санта фе - это плюс впринципе. Только икстрэил подлиннее...
Салон - ну аут 3 же. Вставки , глянец. Прям как родной смотрится Если будет мягкий пластик - зачет.
Убрали ящики в багажнике и сделали органайзер как я понял. В результате пятая дверь не такая грамоская как раньше. Плюсую!
Осталось дождаться всяких подробностей и тех данных. Ну и конечно цена будет решать. Если грубить не станут - будет прямой и серъезный конкурент А3.

[arkadius]

Сообщение от Romboks

На мой взгляд авто вышло очень добротным (правда салон на фото непонятный), надеюсь ценники не загнут как у Санты Фи и клиренс до приор не понизят.

+100500. Есть подозрение, что получится очередное сантафе. :
Струящие линии по цене Мурано и Хайлендера. Пластик и блестючки. Легковой клиренс.

[Economist]

Сообщение от arkadius

+100500. Есть подозрение, что получится очередное сантафе. :
Струящие линии по цене Мурано и Хайлендера. Пластик и блестючки. Легковой клиренс.

Думаю фраза "Новый X-Trail сохранил внедорожные способности на уровне своего предшественника" говорит о том что клиренс не уменьшился.
Цена будет точно ниже Мурано, может в максималке подойдет к минимальной цене на него, иначе будет внутрифирменная конкуренция.

Лично для меня этот аппарат, при наличии нормального движка, интереснее чем мурано, по крайней мере объем внутреннего пространства (в частности багажника) думаю побольше будет.

[Бутявка]

Авто на фотках по мне намного интереснее аута, осталось посмотреть в натуре, после чего делать полноценный вывода, да и дизелек в наличии.

[I62]

На мой предвзятый взгляд снаружи стало хуже - был кондовый-мужской-чемоданный дизайн, который более подходит внедорожному автомобилю, а стал один из многочисленных обмылков, которые не узнаваемы на дороге.

[Бутявка]

Наверное любители старого будут писать, что машина плохая, нет у него откидного бортика.

[I62]

Сообщение от Бутявка

Наверное любители старого будут писать, что машина плохая, нет у него откидного бортика.

Да пусть пишут. Была индивидуальность, а станет посредственность в безликой толпе однообразных автомобилей((

[M.V.K.]

Сообщение от Бутявка

Наверное любители старого будут писать, что машина плохая, нет у него откидного бортика.

Не, не будут... Не было откидного бортика у старого
Дабы не офф:
http://youtu.be/ocLAlPIvGKY