[Sergy]

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[claude_84]

Сообщение от fmcnn

А на оборотах какая была разница между 30 и 40?

на оборотах в обоих вариантах все хорошо, вопрос лишь в давлении на холостых, проще говоря его просто нет у нас, особенно это опасно в пробках, нафиг эти допуски если давление не держится на них, я лично на 5в40 перехожу

Добавлено через 1 минуту
@Paziy, нет давление на холостых не нормализовывалось никогда, даже после замены масла и фильтра, а меняю я его раз в 7 тыс км

[shalopay]

[QUOTE=claude_84;2582970]на оборотах в обоих вариантах все хорошо, вопрос лишь в давлении на холостых, проще говоря его просто нет у нас, особенно это опасно в пробках, нафиг эти допуски если давление не держится на них, я лично на 5в40 перехожу

На что конкретно думаешь перейти из 5в40

[claude_84]

@shalopay, Mobil 1 FS x1 5W-40, на этом масле давление на холостых в 1.5 бара

[shalopay]

Сообщение от claude_84

@shalopay, Mobil 1 FS x1 5W-40, на этом масле давление на холостых в 1.5 бара

СПС, у нас раньше дилер вообще лил Mobil 5W-50

[claude_84]

@shalopay, мое мнение 5в50 перебор, на новых двигателях лучше использовать 5в30, при пробеге свыше 100 тыс переходить на более вязкое

[WarGamer]

@claude_84, При пробегах свыше 100тыс надо инспектировать маслонасос, а не начинать лить более густое масло. Смотришь и давление нормализуется.

[claude_84]

@WarGamer, я же написал, что как только залили 5в40 давление стало нормальное, т.е. с 0.2 бара поднялось до 1.5 бар

[Vp936]

Последние 15000 (2*7500) км. проехал на Lukoil Genesis Armortech 5W-30 a5/b5, до этого 15000 (2*7500) км. на Shell helix ultra a5/b5 0w30 разницы никакой в поведении двигателя не заметил.

[claude_84]

@Vp936, а вы бы добавили ему побольше вязкости в40 или в50 думаю уже будет заметно

[Vp936]

@claude_84, было такое когда оф.дилер мобил 5W40 лил в свое время

[FLUTCH]

от нуля и до 60т.км лил М1 0W40,сейчас перешёл на М1х1 5W30.Вроде как шумней двигатель стал работать.Катаю 10т.км

[Barbados]

Всем привет! Я конечно уже писал про использование масел, но хочу поддержать claude_84, доп датчиков у меня нет на измерение давления масла, но использую 5w-40 с 75000 км, на данный момент пробег практически 350000 км. Последние 100000 Shell 5w-40, до него тысяч 50 заливал Mobil 5w-30 EP (к нам поставлялся только из Америки), обходился дорого и масло угорало (тут причина в маслосьемных и задний сальник коленвала), а изначально лил 5w-40 Mobil 3000. Всегда интервал замены 6-8 тыс. км. Вообщем я за 5w-40 ))

[fmcnn]

Сообщение от claude_84

на оборотах в обоих вариантах все хорошо, вопрос лишь в давлении на холостых, проще говоря его просто нет у нас, особенно это опасно в пробках, нафиг эти допуски если давление не держится на них, я лично на 5в40 перехожу

Добавлено через 1 минуту
@Paziy, нет давление на холостых не нормализовывалось никогда, даже после замены масла и фильтра, а меняю я его раз в 7 тыс км

А интересно на 5w20 или 0w20 что на холостых будет. Вот провести бы эксперимент, и сравнить еще и с 2,4, ведь туда 20-ки разрешены...

[claude_84]

@fmcnn, дальнейшие эксперименты уже без меня, мне Мобила 1 х1 5в30 хватило

[igkkrsk]

@claude_84, как мерить давление? лил и остаюсь на 0/5-30))). Пробег 186т.км.