[просто евгений]

Сообщение от hanter72

Я свой ДМРВ мыл карбоклинером, когда какая то маленькая соринка попала на датчик расхода.

https://www.youtube.com/watch?v=liVK...ubkcx858993639 на этом видео мальчик разбирает ДМРВ . В самом конце показаны по две полоски металлические с типа грязными пятнами . Если-бы мальчик взял лупу или нормальную камеру , то мы увидели-бы между пластинками приваренные тончайшие нити . Именно сгорание одной или обеих делает датчик неисправным . Как видно на видео , налить или напшикать туда не реально . Единственно , что чистится - датчик температуры .

[hanter72]

Сообщение от просто евгений

https://www.youtube.com/watch?v=liVK...ubkcx858993639 на этом видео мальчик разбирает ДМРВ . В самом конце показаны по две полоски металлические с типа грязными пятнами . Если-бы мальчик взял лупу или нормальную камеру , то мы увидели-бы между пластинками приваренные тончайшие нити . Именно сгорание одной или обеих делает датчик неисправным . Как видно на видео , налить или напшикать туда не реально . Единственно , что чистится - датчик температуры .

Очень ряд ли, что у меня от датчика температуры был такой дефект (хотя, и он был так же промыт одновременно с датчиком расхода воздуха).

[Nikolay69]

Сообщение от просто евгений

https://www.youtube.com/watch?v=liVK...ubkcx858993639 на этом видео мальчик разбирает ДМРВ . В самом конце показаны по две полоски металлические с типа грязными пятнами . Если-бы мальчик взял лупу или нормальную камеру , то мы увидели-бы между пластинками приваренные тончайшие нити . Именно сгорание одной или обеих делает датчик неисправным . Как видно на видео , налить или напшикать туда не реально . Единственно , что чистится - датчик температуры .

Вчера промывал. Вполне реально и налить и пропшыкать. Входные / выходные отверстия в изолированные камеры доступны в вертикальном пеньке по бокам (входные) и в плоской площадке (выходные). Трубочкой аэрозолью в боковые можно вполне попасть даже не разбирая. Я разобрал со съемом платы. Блок с чувствительными элементами не разбирал, пролил изопропиловым спиртом и шприцем. Пропаял плату. Ничего сложного, главная засада при отпайке платы в том, что с внутренней стороны две ноги тоже на пайке и пропаять их надежно снаружи нереально, плата двухсторонняя. Знал бы - снял плату сразу с пластиком и железным кожухом и почистил. Вообще тогда нет проблем никаких. Если, конечно, элементная часть исправная... что вряд-ли, осциллографа нет. Не представляю, как в принципе может на напряжение повлиять загрязнение нитей. Сечение/сопротивление их при этом же не меняется. Если только абразивно их не источило почти в 0. Звонятся в 3,5 и 3,6 ом. Доклеется пойду ставить.

[просто евгений]

У нас разные ДМРВ . Америкос 02-03 гг - 501 , европа 04-08 гг. - 481 . По 481 - была проблема: ...на ХХ обороты держит нормально, но при резком нажатии на акселератор глохнет... . Виноват был датчик температуры (терморезитор NTC MF58 ) . Сопротивление нитей должно быть по 3.6 Ом . Не буду говорить о тех местах , куда не специалист просто не полезет . На авто , где положено чистить элемент , он свободно снимается и промывается . Например - Форд Фокус . Николай, если всё заработает , буду только рад !

[просто евгений]

Сообщение от просто евгений

Николай, если всё заработает , буду только рад !

Дополню , что касается пыли на датчике, эта проблема на некоторых современных автомобилях не сильно критична. Иногда конструкция такого датчика, подразумевает периодически кратковременный нагрев нити, при заглушенном двигателе до 1000°C. При такой температуре все загрязнения обгорают. Есть на нашем датчике или нет - неизвестно

[Nikolay69]

Показатели по маф после чистки ухудшились, но ошибки все ещё нет. Зато вылезла по терморезистору - неправильный показатель температуры воздуха. Чек горит на постоянку. В принципе ожидаемо, даже если придумаю как припаять низ платы проблему с маф это не решит
. Надо менять дмрв. Выдает 4в на вкл зажигании. Дальше муки выбора. Бу с разбора или голимый Китай

[просто евгений]

Сообщение от Nikolay69

. Надо менять дмрв. Выдает 4в на вкл зажигании. Дальше муки выбора. Бу с разбора или голимый Китай

Брать б\у на испытание ( с залогом ) . Нормальные продавцы не будут против . Китай почему плохо . Ну не ставят они платиновые нити .

[Nikolay69]

Заказал UTM с проверкой

[Nikolay69]

Машина поехала, на большую дистанцию пока не проверял, но табун вернулся. Уже и не помню, когда так ехала. Поставил от аиртрека дмрв, визуально добавлен еще один термистор - перед воздухозабором датчика. Зачем - непонятно, но все работает.