[Калиостро не граф]

Хотел почитать что про IDEMISU DISEL 10W-30 CF-4/SG на масляном форуме пишут, наткнулся на длинную тему про наше "фирменное" масло API SM/CF и ENIOS, на МПСах на них ездили: очень похожие масла (чуть ли не одно и тоже) оценили, как слабые, с ограниченным в 6-7 тыс пробегом. В общем не рекомендуют.
А про IDEMISU DISEL 10W-30 CF-4/SG или ZEPRO DISEL 10W30 на ойл клабе никто, ничего не находил?

[Sokol]

Вот жеж прям на нашем моторе:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...-5000-km-4d56/

И вот еще на ТЛК80:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...e-i-otrabotka/

А тут тема обсуждения этих масел и ссылки на разные тесты:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1007-masla-idemitsu/

А вот что там пишут в теме про "Моторы - убийцы масел":
4D56. Дизель. Славится тем что набивает сажей масло в очень короткий срок, вязкость масла начинает расти от накопления частичек сажи. Рекомендуются частые интервалы смены масла.
И полно примеров, подтверждающих это, включая анализ "оригинального" масла от Мицубиси.

[noix84]

Всем привет.Что можете сказать про это масла MITASU?Больше подходит MJ-212?

[Калиостро не граф]

Масло Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 CF 1л моторное дизельное
Артикул 2863-001 / FIA-8898-6L, 1L
1 090 руб. Что- крутовато получается

Добавлено через 27 минут

Сообщение от noix84

Всем привет.Что можете сказать про это масла MITASU?Больше подходит MJ-212?

Вот это больше подходит MJ-212. MITASU ULTRA DIESEL CI-4 5W-40 100% Synthetic, у него больше наших допусков.

[Калиостро не граф]

Сообщение от noix84

Всем привет.Что можете сказать про это масла MITASU?Больше подходит MJ-212?

В выходные прочитал большую тему на масляном форуме про это масло. В общем масло мутное, где делают не известно, разливают вроде бы в Сингапуре, отзыву по эксплуатации разнообразные: от самых отрицательных, до умерено положительных. В лучшем случае, рекомендуют заливать не более чем на 5-6 т.км. Химический анализ масле еще не делали, типа собираются сделать на днях анализ свежего масла 0W20, ну для нас это тоже - ни о чем. По ценам: раньше оно было дешёвое 1000р за 4литра, народ брал, потом подорожало, на 5т.км уже не выгодно.
Моет движок, говорят, плохо: само остается чистое.
Вот так, как то.

[Dng]

Кто скажет правду о наличии либо отсутствии сажевого фильтра на наших авто?
Прочитал всю тему (52стр) кто куда....... у кого есть сажевый фильтр, а у кого и нет))). А некоторые считают, что сажевый фильтр он же катализатор!

[Sokol]

Нет у нас сажевого фильтра. На совсем-совсем новом МПС, продажи которого стартовали сегодня и новой Л200 сажевый фильтр есть. Однако новый МПС к нам идет пока только с бензиновым мотором. Потому пока актуально только владельцам новых Л200 с дизелем.

Что же касается катализатора, то он у нас есть, но функции и режим работы у него несколько иной в отличии от бензинового двигателя. Никаких лямбда-зондов нет и коррекции топливной смеси по нему не осуществляется.

[Dng]

Спасибо за правду, вопрос закрыт.

[Алексей.В]

Товарищи, всем доброго, по поводу масла, заливаю каждые 7,5 тыс км Масло моторное синтетическое "Delvac 1 5W-40" , нареканий нет, полёт нормальный, пробег 69000 км(тьфу-тьфу).Mobil 148368. Рекомендую обратить внимание.

[Калиостро не граф]

Сообщение от Алексей.В

Масло моторное синтетическое "Delvac 1 5W-40" , нареканий нет, полёт нормальный, пробег 69000 км(тьфу-тьфу).

Это очень хорошее масло, только оно предназначено для двигателей, работающих в тяжелых условиях, у которых зазорчики трущихся рабочих частей побольше. У этого масла создается хорошая прочная пленка, которая предотвращает прямое соприкосновение металла к металлу. В его технических данных указан возможный пробег автомобиля до 40т.км. На наши двигатели оно не подходит именно из-за толщины этой пленки, т.е. не может в нужном объеме попасть во все нужные места (жирное слишком). Если грубо сравнить: расплавленный литол тоже жидким становиться, но слишком жирный.
Может быть по мере износа сопрягающихся деталей и как следствие увеличение зазоров, это масло и подойдет, но когда это наступит можно будет судить по анализам отработанного масла. Кстати много таких анализов проводили ребята с форума Ойл клаб, почитайте.

[Алексей.В]

Сообщение от Калиостро не граф

Это очень хорошее масло, только оно предназначено для двигателей, работающих в тяжелых условиях, у которых зазорчики трущихся рабочих частей побольше. У этого масла создается хорошая прочная пленка, которая предотвращает прямое соприкосновение металла к металлу. В его технических данных указан возможный пробег автомобиля до 40т.км. На наши двигатели оно не подходит именно из-за толщины этой пленки, т.е. не может в нужном объеме попасть во все нужные места (жирное слишком). Если грубо сравнить: расплавленный литол тоже жидким становиться, но слишком жирный.
Может быть по мере износа сопрягающихся деталей и как следствие увеличение зазоров, это масло и подойдет, но когда это наступит можно будет судить по анализам отработанного масла. Кстати много таких анализов проводили ребята с форума Ойл клаб, почитайте.

в общем, ты наверное прав, дружище,
поковырял Ойл клаб, но по поводу наших движков там конечно мнений миллион, короче решил перепрыгнуть на другое масло, попробую залить
Delvac 1 LE 5W-30", судя по анализам отработки и мнению многих участников форума, оно приемлемо

[Калиостро не граф]

Сообщение от Алексей.В

Delvac 1 LE 5W-30", судя по анализам отработки и мнению многих участников форума, оно приемлемо

Это масло уже ближе к истине, оно почти для нас, и если бы, не надо было смазывать привод турбины, я бы его наверное залил, но ... без турбины не поедешь.

[Дизелист]

Вот недавно взял опять канистру 20 литровку цена сами судите 10.500.... масло Мобил 0-40 . масло норм , можно и по десятке смело откатывать и не дорого. Так зачем не понятные и редкие масла по килобасу за литруху !

[Kazik]

Сообщение от Дизелист

Вот недавно взял опять канистру 20 литровку цена сами судите 10.500.... масло Мобил 0-40 . масло норм , можно и по десятке смело откатывать и не дорого. Так зачем не понятные и редкие масла по килобасу за литруху !

Наверное хочется по 1000000км проехать без ремонта, вот народ голову и ипет.

[МАХ68]

Сообщение от Дизелист

масло Мобил 0-40

Прекрасный выбор! Просто отличное масло по разумной цене ! Сам такое пользую. Оптимальный лубрикант практически для всех ДВС широкого потребления. И "ноль" для зимы что-то да значит!