[Rodder]

Сообщение от MallorcA

физика химией, масса джоулями, тема в том что мне это понравилось, ибо повреждения минимальны....

Желаю не поцеловаться ни с Камазом ни с другой другой машиной, тяжелее XL - всё та же физика покажет, что с XL будет то же, что и с Logan'ом.

Желаю вообще ни с кем не целоваться!

[Oleg75]

Сообщение от Rodder

Это не говорит о достоинствах XL... Это простая физика, обратная зависимость - при столкновении тел разной массы, большая часть силы удара уходит на тело с меньшим весом. И чем больше разница в весе - тем больше разница в распределении сил.

В этом и есть секрет пасивной безопасности машины: чем она тяжелее - тем безопаснее.

А меня в школе учили что сила действия равна силе противодействия, выходит минимальные повреждения это заслуга прочного кузова XL-я а не его веса - так что еще один плюс ХL-ю.

[Rodder]

Сообщение от Oleg75

А меня в школе учили что сила действия равна силе противодействия

А ещё: сумма всех сил, действующих на тело равна нулю.
Всё верно, но это в отношении одного тела.

А при столкновении двух тел сила распределяется так, как было описано выше. Покупайте тяжёлые машины!

[AleXL]

Сообщение от MallorcA

а вот что мне нравицца в наших конеках...

результат кормового торпедирования: царапина на откидной крышке, вмятинки (если сильно присматриваться) на бампере, ну и всё.

результат у камикадзе на торпеде системы логан( не стал снимать):
расплющен номерной знак, повело бампер, фары попытались сами закрытся внутрь(видели, что щас будет,ыыы), и! передняя часть капота в гармошку...

перестали грузиццо фото почемуто....выложу позже....

у меня при такой же ситуации - накрылся глушитель, резонатор, механизм подъема запаски повел усилитель пола ( удар пришелчя в нижнюю часть задней панели), но у противника машина не подлежит восстановлению

[Sanches]

Мне чёт пока всё нравится.Динамика просто супер(тьфу,тьфу,тьфу)Механика-весчь!!!

[promenergo]

сам доволен Аутом. Недавно особо отметил приятную фичу (как только оценил, так и понял , что приятная) - после закрытия дверей и блокировки ЛОК на водительской двери, при последующем открытии водительской двери путем дерганья ручки открытия - открывается только водительская дверь, а не как мазде 6 все, что и спасло личные барсетку и ноутбук от плачевной участи быть украденными после подлого прокола (точнее 4х подлых проколов) переднего колеса с водительской стороны при движении в пробке.
Также ценная фича - складывание зеркал. Дело в том что заметил работу пионеров, которые проходя мимо авто не пременут жирными руками свернуть зеркало или загнуть значок (мерседеса).
А вообще машиной доволен очень, а недочеты описывать буду в другой ветке.

[skrip]

Сообщение от promenergo

сам доволен Аутом. Недавно особо отметил приятную фичу (как только оценил, так и понял , что приятная) - после закрытия дверей и блокировки ЛОК на водительской двери, при последующем открытии водительской двери путем дерганья ручки открытия - открывается только водительская дверь, а не как мазде 6 все, что и спасло личные барсетку и ноутбук от плачевной участи быть украденными после подлого прокола (точнее 4х подлых проколов) переднего колеса с водительской стороны при движении в пробке.
Также ценная фича - складывание зеркал. Дело в том что заметил работу пионеров, которые проходя мимо авто не пременут жирными руками свернуть зеркало или загнуть значок (мерседеса).
А вообще машиной доволен очень, а недочеты описывать буду в другой ветке.

Это (открытие двирей) похоже фича мицу. Вообще, в мицу есть довольно много не стандартных решений, как удобных, так и не очень. И насколько я понимаю, они из принципа ничё не меняют. Как и на спейстаре (и видимо др мицу), в ауте дальний включается через ж...у. Не, ну зачем эт надо было делать, я не пойму. Двери - да, удобная фишка. Причем это должно так же работать на переднем пассажирском месте. Зачем поменяли местами спидометр и тахометр я не знаю, но меня эт не парит. Страные, они, япошки

[IgSo]

Сообщение от skrip

Это (открытие двирей) похоже фича мицу. Вообще, в мицу есть довольно много не стандартных решений, как удобных, так и не очень. И насколько я понимаю, они из принципа ничё не меняют. Как и на спейстаре (и видимо др мицу), в ауте дальний включается через ж...у. Не, ну зачем эт надо было делать, я не пойму. Двери - да, удобная фишка. Причем это должно так же работать на переднем пассажирском месте. Зачем поменяли местами спидометр и тахометр я не знаю, но меня эт не парит. Страные, они, япошки

Очень удобное переключение света Где есть удобнее?

[skrip]

Сообщение от IgSo

Очень удобное переключение света Где есть удобнее?

Ну не знаю, мне привычнее включение дальнего "от себя". ибо в мице когда хочешь моргнуть, особенно если резкая какая-то ситуация, вметсо моргания включается дальний, не всегда это замечаешь и какое-то время с ним едешь... я чесно гря так и не смог к этому привыкнуть на пред. машине. посмотрим, как на ауте, может там граница между моргнуть/включить более явно выражена

[IgSo]

И моргается отменно Еще не перескакивал. Где лучше?

[BVF]

Нравиться пока все, и чем дальше, тем больше.

[Romio]

Плюсов куча, про все уже, наверное, написали. Мне нравится посадка, сидишь как в настоящем джипе. Очень удобно. И нет желания гнать изо всех сил. Спокойно, с достоинтством едешь, и менты не тормозят за превышение скорости-)) Ксенон тоже вещь хорошая, на трассе большинство дорогу уступают, да и в городе тоже.

Сообщение от skrip

Ну не знаю, мне привычнее включение дальнего "от себя". ибо в мице когда хочешь моргнуть, особенно если резкая какая-то ситуация, вметсо моргания включается дальний, не всегда это замечаешь и какое-то время с ним едешь... я чесно гря так и не смог к этому привыкнуть на пред. машине. посмотрим, как на ауте, может там граница между моргнуть/включить более явно выражена

согласен, такая же фигня по поводу дальнего, поэтому сейчас стал больше сигналить-))

[AleXL]

А мне нравиться - что XL - отличный вариант первого автомобиля - понятный, удобный, универсальный, безопасный, легок в управлении и настройках - все без излишеств, голову не заморачиваешь - но все действительно необходимое есть.

[хаттабыч]

от машинки балдею, на привычное ненецкое качество забил.
ХL-машина для водителя, зажигаю.

[Luxxor]

Уже почти 9 месяцев владею XL, и желания сменить нет! ...да и не на что(альтернативы нет)!!!