[Sokol]

Вроде как про Паджеро 4 говорили, что новый будет в 2012 году. А Спорт, я так думаю, обновят году так к 2014-2015. Я заметил, что у Мицубиси срок жизни легковой модели (ну и кроссоверов) не меньше 4-5 лет, а джипов до 10 лет.
Вот смотрите: первый Аут презентовали в 2001 году ( в России в 2002). Аут ХЛ появился через 4 года в 2005 г. в Японии (в конце 2006 г. в России). Рестайлинг Аут ХЛ пережил в 2010 г., новый обещают в конце 2012 года.
Паджеро 3 появился в 2002 году (летом того года первые презентации у российских дилеров, отлично помню, т.к. сам в них участвовал и тестил всю модельную гамму). Паджеро 4 в продажу пошел с конца 2006 года, рестайлинг в этом году. Новый обещают в 2012, значит в общей сложности 6 лет, а если считать что Паджеро 4 это немного переделанный Паджеро 3, получается все 10 лет.
Паджеро Спорт (старый) выпускался с 1998 по 2008 год. Опять 10 лет. Новый выпускается с 2008 года. Значит, я так думаю, что новый, если и будет, то не раньше чем 2014-2015 год, тем более что он уже в 2010 пережил типа рестайлинг (новые движки, немного салон и пр.).
Как-то вот так.

[Vladimir]

Сообщение от Sokol

Вроде как про Паджеро 4 говорили, что новый будет в 2012 году. А Спорт, я так думаю, обновят году так к 2014-2015.

Паджеро4 уже одновился (считается моделью 2012 года). МПС ждет таже участь - легкий растайлинг. Узнаю подробнее - напишу.

[Sokol]

Сообщение от Vladimir

Паджеро4 уже одновился (считается моделью 2012 года). МПС ждет таже участь - легкий растайлинг. Узнаю подробнее - напишу.

Во блин! А я свой уже через трейд-ин в залог нового Паджеро Спорт отдал, осталось только цвет выбрать из предлагаемых и все.
Интересно что в ПС будет новенького?

[Vladimir]

Сообщение от Sokol

Во блин! А я свой уже через трейд-ин в залог нового Паджеро Спорт отдал, осталось только цвет выбрать из предлагаемых и все.
Интересно что в ПС будет новенького?

Не уверен, что стоит менять решение на "подождать".

Сообщили, что изменения будут косметическими, ничего кардинально менять не станут. Будут известны подробности - сразу сообщу.

[Sokol]

Сообщение от Vladimir

Не уверен, что стоит менять решение на "подождать".

Сообщили, что изменения будут косметическими, ничего кардинально менять не станут. Будут известны подробности - сразу сообщу.

Да нет уже, "поздняк метаться", как говорится .
Тем более, что программа Мицубиси Моторс Финанс со скидками и ставкой кредита 4,99% работает только до 31 октября и действует не на весь модельный ряд.
Да и выбрал я в принципе из черного, опять черный (коричневый зажали гады, т.к. приход только в конце ноября, а это уже мимо кассы, т.е. программа Мицубиси Моторс Финанс).

[Aalexa]

Сообщение от Vladimir

Паджеро4 уже одновился (считается моделью 2012 года). МПС ждет таже участь - легкий растайлинг. Узнаю подробнее - напишу.

В очередной раз порежут что-нибудь из функционала, а нам потом расхлёбывай

[makintoshnex]

народ, хочу спросить, Паджеро, как и Л 200 как и Спорт, на ричагах, обичних, когда надо менять шаровие, раз в сколько лет, или километров??? Интересуюсь так ка хочу купить, и есть ли альтернатива етим авто ша макферсонах???

[Sokol]

Сообщение от makintoshnex

народ, хочу спросить, Паджеро, как и Л 200 как и Спорт, на ричагах, обичних, когда надо менять шаровие, раз в сколько лет, или километров??? Интересуюсь так ка хочу купить, и есть ли альтернатива етим авто ша макферсонах???

Как-то с русским у тебя не очень... Ну да ладно.
Спорт и Л200 имеют переднюю подвеску на рычагах, соотвественно по две шаровые с каждой стороны. Сколько они служат хз, у всех по разному и наверное зависит от нагрузки на машину и где и как на ней передвигаться. У меня 107 ткм, есть кто проехал уже 200-250 ткм и не менял их не разу. Вот салентблоки могут быстрее износится, но тоже ходят долго. Вообще у Спорта передняя подвеска очень крепкая и надёжная.
Стойки по типу Макферсон - это удел легковых машин и кроссоверов. По неубиваемости рядом не стояли с нашей подвеской. А потому аналогов на таких "свечках" не найти, ибо все нормальные внедорожники имеют переднюю подвеску аналогичную нашей.

[makintoshnex]

Сообщение от Sokol

Как-то с русским у тебя не очень... Ну да ладно.
Спорт и Л200 имеют переднюю подвеску на рычагах, соотвественно по две шаровые с каждой стороны. Сколько они служат хз, у всех по разному и наверное зависит от нагрузки на машину и где и как на ней передвигаться. У меня 107 ткм, есть кто проехал уже 200-250 ткм и не менял их не разу. Вот салентблоки могут быстрее износится, но тоже ходят долго. Вообще у Спорта передняя подвеска очень крепкая и надёжная.
Стойки по типу Макферсон - это удел легковых машин и кроссоверов. По неубиваемости рядом не стояли с нашей подвеской. А потому аналогов на таких "свечках" не найти, ибо все нормальные внедорожники имеют переднюю подвеску аналогичную нашей.

да я смотрел на америкосов, на Раптор, Додж, Рубикон, там тоже такая подвеска и ФДей круйзер тоже. У них ресурс тоже в среднем 100 -200
просто на шарових еще не катался, боюсь ее ушатать, аналоги с Нивой и класикой, она там долго не живет, от и спрашиваю.

От интересно во сколько обойдетса замена шаровых, ричаги я так понял вечные, и стоит ли люфтить тачку???
Еще раз спасибо.
За русский извиняюсь )))

[Direktor]

Сообщение от Sokol

Вроде как про Паджеро 4 говорили, что новый будет в 2012 году..

Нет новый Паджеро 5 будет только в 2014 году.

"Иностранные журналисты сообщают о том, что новая генерация внедорожника Mitsubishi Pajero(митсубиши паджеро) будет представлена через 4 года.
Автомобиль получит современный дизайн кузова, крупные блок-фары, большие колёса и трансформируемый 7-местный салон.

Ожидается, что Mitsubishi Pajero New будет оснащаться дизельными и бензиновыми моторами мощностью от 200 до 320 л.с., а также 6-ступенчатой АКПП.
Машина сможет похвастаться активной подвеской и многорежимной полноприводной трансмиссией."