Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.07.2023, 12:36   #1
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 536
По умолчанию Re: Ремень балансирного механизма

Через пятьдесят тысяч после замены ремней ГРМ пришёл конец гидронатяжителю ремня ГРМ( неисправность характеризуется неприятным металлическим стуком на холостых пропадающем после 1700 об./мин). Жидкость из гидронатяжителя вытекает не сразу, успел поменять вакуумный насос, который из за мелкого люфта подшипникового узла запел в унисон.
При замене натяжителя, чтобы добраться до узла пришлось разбирать всё, почти как для замены ремней.
Зато всё увидел и потрогал. Ремни в идеале.
С момента подтяжки РБВ прошло 30 тысяч, всего этот ремень прошел 50, подтягивал через 20 тысяч после установки. Натяжка ремня нормальная, едем дальше, до плановой замены.
Исходя из своего сегодняшнего личного опыта, рекомендую через 15-25 тысяч после замены ремней, произвести подтяжку РБВ, а дальше можете кататься не заморачиваясь до следующей замены. РБВ тянется только первые тысячи км после установки.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:32. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU