[Lloyd]

Чесно говоря меня терзают смутные сомнения...
Смотрим:
1) Honda CR-V 2.0 5AT 150 л.с и 192 Нм. Cнаряженная масса 1533кг. Разгон 12,2 с до 100км/час.
2) Nissan X-Trail 2.0 CVT 141 л.с и 196 Нм. Cнаряженная масса 1514кг. Разгон 11,9 с до 100км/час.
3) Mits Out XL 2.0 CVT 147 л.с и 199 Н.м. Снаряженная масса 1569кг. Разгон 12,3 с до 100км/час.
И сравниваем:
Mazda CX-5 2.0 6AT 150л.с. и 210 Н.м Снаряженная масса ? Разгон 9,8с до 100км/час

Ну откуда ? Откуда такая прыть ?У меня сейчас на XL 2.4 CVT 170 л.с. и 10,8с. до сотни.
А тут - на ЦЕЛУЮ секунду меньше. За счет чего ?

[Мамонт]

За счет чего? За счет маркетологов Мазды А ваш аут должен бежать до 100 за 10.2с. Это данные авторевю.

[сергеев.а]

Сообщение от Lloyd

Чесно говоря меня терзают смутные сомнения...
Смотрим:
1) Honda CR-V 2.0 5AT 150 л.с и 192 Нм. Cнаряженная масса 1533кг. Разгон 12,2 с до 100км/час.
2) Nissan X-Trail 2.0 CVT 141 л.с и 196 Нм. Cнаряженная масса 1514кг. Разгон 11,9 с до 100км/час.
3) Mits Out XL 2.0 CVT 147 л.с и 199 Н.м. Снаряженная масса 1569кг. Разгон 12,3 с до 100км/час.
И сравниваем:
Mazda CX-5 2.0 6AT 150л.с. и 210 Н.м Снаряженная масса ? Разгон 9,8с до 100км/час

Ну откуда ? Откуда такая прыть ?У меня сейчас на XL 2.4 CVT 170 л.с. и 10,8с. до сотни.
А тут - на ЦЕЛУЮ секунду меньше. За счет чего ?

при каких оборотах? 6000 или 4000 или ниже+акпп нормально настроенный.

[M.V.K.]

Сообщение от СергейМДХ

Да ладно, нормально вроде... У начальника А1. Меня эта система совсем не раздражала Плюс, её отрубить можно на любой машине (из тех, которые я знаю).

Honda jazz 2011 гибрид. С системой старт-стоп. Не отключается вообще. По крайней мере, я так и не смог найти как ее отключить за месяц, пока катался на нем прошлым летом. Реально раздражала эта фигня, т.к. Дело было в Израиле в жару, эта ..ука отключалась на каждом светофоре и отключала кондей, дул только вентилятор, приходилось переключаться в Р и двиг заводился.

[Shpunt]

Сообщение от Lloyd

Ну откуда ? Откуда такая прыть ?

https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=7281

[Lloyd]

Сообщение от Shpunt

https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=7281

Спасибо, но все равно сомнительно. Ни один из перечисленных соперников даже на ручке не выдает таких результатов. Даже BMW X-3 (размеры и масса сопостовимы с CX-5) с двигателем 2.0 (150 л.с / 200 Н.м) выдает по паспорту 11.5с на ручке. Да примеров вообщем-то много. Но может мы сейчас являемся свидетелями некой маздовской революции ? Ну вообщем выход видится один - купить, проверить и убедиться. Однако будет довольно печально убедиться в последствии так же и в том, что мазда просто разменяла динамику на ресурс.

[DaVinci]

быстррые автоматы давно не новость. 8-ступки бмв работают и плавнее и быстрее дсг, но бмв об этом не орет на каждом углу..
но 2 секунды на разгоне не сделает никакой автомат, ни мкпп ни варик.
или трансмиссию на мазде проектировал Чуров... со 146% КПД такое вполне возможно

[aprele]

Сообщение от Shpunt

немного странные выводы ...

---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:50 ----------

вот даже не знаю ...
на Тиге с 1800 оборотов уже динамика чувствуется. на 2400 обороты турбины уже на максимуме и вдавливает в сидушку.
а на СХ-5 чтобы машина ехала - надо крутить 4000-6000. привыкать надо. турбинка - незабываемые ощущения.
почему же нет в России СХ-5 би-турбо на дизеле. лучше бы её ...
175 на дизеле была бы просто сказкой в плане динамики. или годик подождать?
420 момент. 8.8с до 100. мечта!
...
может ещё годик на Тиге покататься. вдруг СХ-5 дизель 175 привезут в Россию, тогда его и взять.

---------- Добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:50 ----------

А чего ты не хочешь тигу в германии (не в беларуссии)взять со всеми опциями, неужели прям очень сильно дороже растаможить будет?Иль ту же мазду СХ-5 на дизеле турбо со всеми мульками пригнать? Про себя могу сказать, что если бы мне кто-то предложил (салон) то что я очень хочу, но чего нет в россии тыщ на 100-200 дороже (про машину), да еще и с гарантией (про vw), то я бы взял. Все-таки машина и так стоит больше 1 млн., +100К+200К погоды не делают

[Shpunt]

Сообщение от aprele

А чего ты не хочешь тигу в германии (не в беларуссии)взять со всеми опциями, неужели прям очень сильно дороже растаможить будет?

в 2-3 раза дороже получится. Тигуан за 2.5 ляма
из Германии можно брать старше 3-х лет. но брать новую - надо быть безбашенным или с огромным кошельком
таможня на машины от 0-3 составляет 48% от стоимости. вот и считай.
если в Германии стоит 30000 евро, то здесь с растаможкой больше на 48%.
с 30 штук евро - это примерно 600 штук руб сверху.
http://aleut-broker.su/tamozhennyj-kalkulyator.html

[aprele]

Вот уж не думал, что настолько дороже, если таможня 48% стоимости составляет, то не вариант для машины вроде тиги или сх-5, т.е. грубо получается 30*40+48%=1800К да уж...

[Shpunt]

так бы все покупали в Европе и привозили сюда новые машины, если бы было дешевле. и не строили бы заводов в России

[Shpunt]

презентация в Питере Рольф-Лахта 25 декабря. в Москве Рольф-Химки 24 декабря. обещают именно серийные машины, специально привезённые к презентации.
http://www.rolf-mazda.ru/specialoffers/263/
будет 3 машины.

[Shpunt]

Токио 2012 - Фото с темными дисками и заниженным клиренсом

[Mate]

пора менять аватар

[Shpunt]

рано ещё.

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:06 ----------

http://www.kolesa.ru/article/2011/12..._i_konkurentah
и подорожание почти на 15 000р.
http://www.kolesa.ru/news/2011/12/23...ehat_do_rossii