[veter ost]

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l
Аналоги

• Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
• Bosch Silver NEW S4 60 Ач
• Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
• Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
• Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
• Furukava FB Super Nova 75d23l
• Energizer plus EP60J
• TITAN TN Asia silver 62.0 vl 550A EN >>>

Дополнительный FAQ >>> Спасибо Gamy
Если сел аккумулятор >>>

[Potable]

Сообщение от Олег Генералов

Первый вариант слабоват, а если еще музыка с усилком и сабом, то и подавно не пойдет.
Я за второй вариант.

Я как бэ тоже за второй, но для 2,4 имхо и первый подойдет (а музыкой любую АКБ засадить можно, нужно на заведенной слушать)

[lux_067]

Не пережил мой аккум эту зиму (Solite 70amh))
Скажите, а сколько лет он у вас проработал?

[_GeoloG_]

Сообщение от lux_067

Не пережил мой аккум эту зиму (Solite 70amh))
Скажите, а сколько лет он у вас проработал?

Меньше 3х лет
Связываю с тем, что езжу на машине не часто.

[guys32]

Сообщение от _GeoloG_

Меньше 3х лет
Связываю с тем, что езжу на машине не часто.

Корейские АКБ больше 3-4 лет не живут.
Не покупайте их, они созданы для других условий эксплуатации.

[aztec555]

Господа, подскажите по аккумулятору:
(XL 3.0)
Нужен аккумулятор, который не будет умирать(осыпаться пластины) от глубокого разряда - ну мол зимой на пару недель оставил машину на сигналке, и аккумулятор в 0 сел, оттащил домой, отогрел, умной зарядкой зарядил и вперед.
Умные советы по поводу того что так делать не стоит не нужны, сам знаю, но ничего поделать не могу
..)))
Бюджет 5000 условных рублей.
И да, не нашел в теме - утопленные или неутопленные клеммы нам нужны? или пофик? (как я понял это азия и не азия)
Ну чтоб емкости побольше впихнуть, минимум 70 а/ч
Заранее спасибо!

[Potable]

@aztec555, да уж... сложно сейчас найти акк с неубиваемыми пластинами. Тюменский попробуйте, они вроде как пока на свинце не экономят... клеммы - торчащие,но не конусом. Полярность - обратная. (Блинн, с в ю Вашим -то что случилось, что даже клеммы нельзя посмотреть, взорвался чоль ? )

[Alexus29R]

Сообщение от aztec555

Нужен аккумулятор, который не будет умирать(осыпаться пластины) от глубокого разряда - ну мол зимой на пару недель оставил машину на сигналке, и аккумулятор в 0 сел, оттащил домой, отогрел, умной зарядкой зарядил и вперед.

Вам, может быть, к Кощею Бессмертному на приём записаться следует. Дык и он, козлина старая, скорее всего начнёт свистеть про гору, дуб, сундук, утку, яйцо и закончит иголочкой.
Вашим запросам, соответствуют сурьмянистые АБ (технологии с фиг знает каких годов,). Но время идёт, всё меняется, в том числе и технологии.
Нет в настоящее время таких аккумов. Увы...

[Yabka]

Сообщение от Potable

@aztec555, да уж... сложно сейчас найти акк с неубиваемыми пластинами. Тюменский попробуйте, они вроде как пока на свинце не экономят... клеммы - торчащие,но не конусом. Полярность - обратная. (Блинн, с в ю Вашим -то что случилось, что даже клеммы нельзя посмотреть, взорвался чоль ? )

Как можно советовать Тюмень?

[aztec555]

Сообщение от Alexus29R

Вам, может быть, к Кощею Бессмертному на приём записаться следует. Дык и он, козлина старая, скорее всего начнёт свистеть про гору, дуб, сундук, утку, яйцо и закончит иголочкой.
Вашим запросам, соответствуют сурьмянистые АБ (технологии с фиг знает каких годов,). Но время идёт, всё меняется, в том числе и технологии.
Нет в настоящее время таких аккумов. Увы...

5 лет назад, когда ещё катался на тру-внедорожнике Нива 4х4, в первую зиму убил родной акб, в магазине наслушался, взял topla , умерла на следующую зиму. Опять послушал уже других спецов - взял silver star. И забыл про проблемы. Разряжал в 0 несколько раз. Заряжал умной/тупой зарядкой - и как новенький... Жаль пропали silver star с прилавков...

Сообщение от Potable

@aztec555, да уж... сложно сейчас найти акк с неубиваемыми пластинами. Тюменский попробуйте, они вроде как пока на свинце не экономят... клеммы - торчащие,но не конусом. Полярность - обратная. (Блинн, с в ю Вашим -то что случилось, что даже клеммы нельзя посмотреть, взорвался чоль ? )

У меня стоит маленький аккумулятор на 62 а/ч (с таким мне авто и передали) . Поэтому я не сужу по тому, что имею - разве что полярность обратную определил)). Как я понял - клеммы нам можно утопленные в корпус(сейчас такие у меня стоят) или возвышающиеся над ним...) ну в проф среде вроде как Азия и Европа - нам по барабану.. верно же?

[Potable]

Сообщение от Yabka

Как можно советовать Тюмень?

А что с ней не так? У меня 9 лет верой и правдой..., да и народ здесь на форуме хвалил. Плюс цена...не жалко. Где-то попадалось про её относительно высокий вес (и разброс по весу кстати), что так же плюс - свинца много, пластины живее будут.

Добавлено через 1 минуту
@aztec555, ну, если у Вас утопленные клеммы, и всё норм, значит без разницы.

[guys32]

Сообщение от aztec555

, в магазине наслушался, взял topla , умерла на следующую зиму. Опять послушал уже других спецов - взял silver star. И забыл про проблемы. Разряжал в 0 несколько раз.

клеммы нам можно утопленные в корпус(сейчас такие у меня стоят) или возвышающиеся над ним...) ну в проф среде вроде как Азия и Европа - нам по барабану.. верно же?

Однако
Топлы у меня две были - одну через 8 лет с машиной продал.
Первая 6 лет отходила.

А 4 года для современной АКБ - просто ерунда, разве что корейские меньше живут. (именно 4 года проходила у вас Серебряная звезда из Рязани, кстати яндекс говорит, что они есть в продаже.)
А утопленные клеммы - да, можно, только неудобно клеммы затягивать.

Добавлено через 8 минут
@Potable, Я как то читал выступление директора Тюменского аккумуляторного завода.
Он так и говорил - да, у нас АКБ устаревших конструкций, зато они не такие нежные и долго работают.

[aztec555]

Сообщение от guys32

Однако
Топлы у меня две были - одну через 8 лет с машиной продал.
Первая 6 лет отходила.

Могу авторитетно заявить - я беспечный убийца аккумуляторов)
Думаю топла может прослужить очень долго, если не подвергать её глубокому разряду.

Про серебряную звезду много плохих отзывов за последнее время, боюсь вдруг качество упало... А изначально я клюнул на них, потому что они поставляли АКБ для нашего ВПК. мол надежные должны быть.

Сообщение от guys32

@Potable, Я как то читал выступление директора Тюменского аккумуляторного завода.
Он так и говорил - да, у нас АКБ устаревших конструкций, зато они не такие нежные и долго работают.

Я почти решился на тюмень) Люблю неубиваемые вещи.))

[guys32]

@aztec555, У меня Тюменских не было в пользовании.
Но по тестам За Рулем по зимним свойствам они были одни из первых.

А по разрядке в ноль - бывает и можно спасти - для этого сливается электролит, промывается водой несколько раз и потом свежий электролит.
Для необслуживаемых АКБ не подходит.
Как то так - давно было, в начале 90-х так делал, когда ни денег, ни АКБ не было.

[Alexus29R]

Сообщение от guys32

Но по тестам За Рулем по зимним свойствам они были одни из первых.

«И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет...
...Вы знаете, я произвёл 30 наблюдений у себя в клинике. И что же вы думаете? Пациенты, не читающие газет, чувствуют себя превосходно. Те же, которых я специально заставлял читать «Правду», — теряли в весе. »
"За руБлём" уже давно не верю.

[guys32]

@Alexus29R, А я думаю это логично - чем проще конструкция, тем надежнее.
Я еще застал Подольские АКБ с мастичной заливкой крышки АКБ на виброрегуляторах ВАЗ2106.
Основная проблема - достать дистиллированную воду.
Зато никаких проблем с ремонтом на коленке, тонким выбором зарядных устройств и тщательным соблюдением необходимого напряжения.