Citroen C4 - Ford Focus - Opel Astra - Kia Ceed

Skeptik · 31.01.2013, 14:59

Да уж, упал прилично. С 1700 за Санту до 800 за Йети. Вот это называется трезвый экономичный подход!

СергейМДХ · 31.01.2013, 15:18

Цитата:

Сообщение от Skeptik

Да уж, упал прилично. С 1700 за Санту до 800 за Йети. Вот это называется трезвый экономичный подход!

Да не... Ети врядли... А то смысл покупки теряется... Хочется комфорта и всяких ништячков из серии панорамы... А ети их точно не даст... Да и динамика у ети как у С4... 1,2 ДСГ не блещет... 1,4, который сейчас появился, тоже ситуации не исправляет...

Oleg L · 31.01.2013, 23:35

Сергей, если подбираешь седан для себя, то рекомендую присмотреться к инсигнии, там очень богатая комплектация по вполне достойной цене, при этом еще и едет хорошо.
Кстати, опциям у инсигнии даже корейцы позавидуют.

MOK · 31.01.2013, 23:43

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Сергей, если подбираешь седан для себя, то рекомендую присмотреться к инсигнии, там очень богатая комплектация по вполне достойной цене, при этом еще и едет хорошо.
Кстати, опциям у инсигнии даже корейцы позавидуют.

хорошая но жестковата на мой взгляд..

СергейМДХ · 01.02.2013, 09:14

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Сергей, если подбираешь седан для себя, то рекомендую присмотреться к инсигнии, там очень богатая комплектация по вполне достойной цене, при этом еще и едет хорошо.
Кстати, опциям у инсигнии даже корейцы позавидуют.

Дорогова-то... Миллион минимум... Я не хочу брать кредит... Ну или если брать, то максимум тысяч 200-300... С учётом того, что на руках у меня 700 тысяч... То есть машина может стоить не больше 900 тысяч (100 тысяч закладываю на КАСКО + резина).

У лучшего друго инсигния почти в топе. Хорошая машинка. Не очень надёжная (у него с турбиной были проблемы), но в остальном классная. И внутри очень красивая.

Спасибо за совет!

aprele · 01.02.2013, 11:40

Из седанов для себя до 1 млн. сейчас выбрал бы скорее всего октавию или гольф, обязательно с турбой, инсигния тоже супер, но та что нравится стоит 1,5Мио

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:40 ----------

Йетьку если брать то 1,8 4х4, она за миллион выходит, передний привод нафиг, тогда седан

СергейМДХ · 01.02.2013, 11:46

Цитата:

Сообщение от aprele

Из седанов для себя до 1 млн. сейчас выбрал бы скорее всего октавию или гольф, обязательно с турбой, инсигния тоже супер, но та что нравится стоит 1,5Мио

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:40 ----------

Йетьку если брать то 1,8 4х4, она за миллион выходит, передний привод нафиг, тогда седан

Инсигния с турбой не получится до 1 миллиона. Если только пустой... Октавиа мне как-то не очень понравилась... Лучше тогда ДС4... Октавиа как камри V6 - прёт, но для этого не создана...

aprele · 01.02.2013, 11:47

т.к. новый гольф выходит скоро, а брать нужно сейчас остается октавия, про ДС4 не скажу, не сидел, ДС3 понравился

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:47 ----------

В общем-то ситроен красивые машинки делает, единственное, у меня рядом и по пути нет дилеров, и вообще дилеров Ситро в Мск немного, хотя на это можно забить, т.к. ездить нужно на машине, а не к дилерам на ремонт-))

СергейМДХ · 01.02.2013, 13:06

Цитата:

Сообщение от aprele

т.к. новый гольф выходит скоро, а брать нужно сейчас остается октавия, про ДС4 не скажу, не сидел, ДС3 понравился

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:47 ----------

В общем-то ситроен красивые машинки делает, единственное, у меня рядом и по пути нет дилеров, и вообще дилеров Ситро в Мск немного, хотя на это можно забить, т.к. ездить нужно на машине, а не к дилерам на ремонт-))

Мне не нравяться фольцвагены внутри... Всё дико просто... Я люблю, когда ив дизайне экстерьера и интерьера много ломаных линий. Во всех фольцах всё так скучно, что хочется покончить с собой

Поэтому фольцваген не для меня... Наверняка, такое многим нравится (например, моему брату), но мне - нет. Потому мне так понравился ситроен. Из него правда выходить не хотелось. Всё мягенько, красиво, весь дизайн в одном стиле, всё мягкое и приятное на ощупь, куча всяких финтиплюшек из серии панорамы, массажа, системы Blind spot и тд... И всё это по адекватной цене. Я не был удивлён, увидив статистику продаж ДС4 - почти 2000 автомобилей за год. Это достойный результат, учитывая любовь россиян к понтам...

Oleg L · 01.02.2013, 14:08

А ДС4 с движком 1.6 турбо разве не больше ляма?

СергейМДХ · 01.02.2013, 15:51

Цитата:

Сообщение от Oleg L

А ДС4 с движком 1.6 турбо разве не больше ляма?

1,050 это самый самый топ. Многое из его топа мне не надо. Моя комплектация - 950 тысяч. Скидка сейчас 100 тысяч. Итого - 850 тысяч

Skeptik · 01.02.2013, 16:51

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

1,050 это самый самый топ. Многое из его топа мне не надо. Моя комплектация - 950 тысяч. Скидка сейчас 100 тысяч. Итого - 850 тысяч

гляжу, по второму кругу тебя понесло?

СергейМДХ · 01.02.2013, 17:04

Цитата:

Сообщение от Skeptik

гляжу, по второму кругу тебя понесло?

??

Не понял?

Oleg L · 01.02.2013, 18:03

850 за ДС4 - очень хорошо. А к апрелю прошлогодние машины или машины в этой комплектации думаешь останутся?

СергейМДХ · 01.02.2013, 18:24

Цитата:

Сообщение от Oleg L

850 за ДС4 - очень хорошо. А к апрелю прошлогодние машины или машины в этой комплектации думаешь останутся?

Я в конце феврале - начале марта брать буду. Думаю, что останутся. У них машин 100 на складе... Если не больше... Я когда увидел только склад у ситроен Отрадное - то обалдел. Плюс мой менеджер там (очень, кстати, классная женщина) сказала, что в конце февраля машины ещё должны быть. Если не будет ДС, то точно будет С4... Хотя, ДС4 предпочтительнее, конечно...