[СергейМДХ]

Сообщение от The Beatl

Пробовал!!! Монопенисуально (однох...венно). Что так, что эдак - все одно.... Пробовал летом и 2вд и 4 вд до работы и обратно, разница минимальная, зависит, скорее всего, на сколько дольше на выездном светофоре простоишь.

Летом разницы нет, так как зад почти не подрубается... Зимой разница есть... Конечно не 6 литров (во всяком случае у меня). Но пол литра - литр - есть. Но мне пофигу Они и так бензин только нюхает

[Merkur]

А при моем стиле езды на пер приводе зимой лишний расход и километраж уходит на пробуксовку))) Проезжаю к примеру по одометру 100км а на деле наверно 80км (20 на буксы))). На полном приводе теперь все в прок идет)) Нажал и поехал. Вобщем я всеми руками за полный привод.

[AlexNekh]

Сообщение от Merkur

А при моем стиле езды на пер приводе зимой лишний расход и километраж уходит на пробуксовку))) Проезжаю к примеру по одометру 100км а на деле наверно 80км (20 на буксы))).

При среднем диаметре колеса (зимой) 18 дюймов получаем 43 см.
Длина пути при полном обороте колеса получается 2,71 м.
За 100 км получаем 36900 полных оборотов колеса.
Кроме того 7380 оборотов уходит на пробуксовку (20 км).
При таком соотношении Вам однозначно в дрифтеры надо подаваться.

[Badrs]

Сообщение от Михалыч 56

посмотрите на зеленую шкалу расхода, запомните ее положение, затем зафиксировав ногу на тапке, переведите в режим 2 WD. Полоска расхода сразу же уменьшится.

Сообщение от The Beatl

Пробовал!!! Монопенисуально (однох...венно). Что так, что эдак - все одно....

Я кстати тоже решил попробовать. Выбрал прямой участок дороги, нажал на круиз и покрутил 2wd-4wd/ Ну во первых шкала расхода все равно постоянно дергается понемногу, во вторых при переключении выскакивает пиктограмма машинки, а в третьих НИКАКОГО изменения заметного конечно нет, да и быть не может.
Я могу себе только один случай представить когда это вообще возможно по мгновенному расходу заметить. Это если задние колеса зажаты тормозными колодками и тогда расход вырастет резко

[TimSIP]

Сообщение от Badrs

Я кстати тоже решил попробовать.

И я вчера пробовал, как тут один человек написал - монопенисуально. Что при 2WD, что при 4WD полоса моментального расхода в одном положении. К тому же на ходу (не при разгоне) при 4WD auto на муфту если и подается напряжение, то минимальное, поэтому не думаю, что расход существенно изменится.

[Andy718]

Ни в коем случае нехочу заново разжигать спор, но случай увиденный лично в пятницу. У меня двор сквозной и по утрам и вечерам умники объезжают пробку. Во дворе есть горка, с ходу она не представляет никакого неудобства, да и во времена владения лансером тоже проблем не было не говоря уже про сейчас))), так вот остановился на ней внедорожник (вроде сангенг) похожий на L200 (кабина и небольшой кузов) и когда ему пришло время трогаться я услышал только рев и стоящюю на месте машину, потом он откатился немного, сново поревел и еще откатился)))) Тут до меня дошло что это недоЖЫП, я гаденько улыбнулся и пошел дальше))))) вот такая история про монопривод!

[RedRed]

Сообщение от Andy718

...Тут до меня дошло что это недоЖЫП, я гаденько улыбнулся и пошел дальше))))) вот такая история про монопривод!

Это к чему?
Ведь на другой, еще более крутой горочке, водитель бульдозера с такой же гаденькой улыбочкой пройдет мимо Вас...

[Andy718]

это к спору про моно и полный если чё)))
не сомневаюсь что бульдозер круче, но не забываем что описанный случай произошел в обычном районе Москвы, не на краю цивилизации с буйраками где потребуется гусеничный бульдозер

[RedRed]

Сообщение от Andy718

это к спору про моно и полный если чё)))
не сомневаюсь что бульдозер круче, но не забываем что описанный случай произошел в обычном районе Москвы, не на краю цивилизации с буйраками где потребуется гусеничный бульдозер

К какому спору-то?
Вроде бы, давно уже единогласно постановили, что каждому свое:
кому - моно, кому - полный, а кому - бульдозер...
Главное - не переоценивать своих возможностей.

[vadimus_ca]

Сообщение от RedRed

Это к чему?
Ведь на другой, еще более крутой горочке, водитель бульдозера с такой же гаденькой улыбочкой пройдет мимо Вас...

Не забываем, что улыбочка не столько по поводу привода, сколько по поводу сильно умных, делающих из чужого двора шоссе.

[Донской Дон]

У меня монопривод, езжу только в городе, все устраивает. Полный привод-это лишние деньги, а также лишний расход топлива.
Но это только при городской езде.

[CADR]

Сообщение от Донской Дон

Полный привод-это лишние деньги, а также лишний расход топлива.
Но это только при городской езде.

Откуда Вы знаете? У Вас же монопривод.

[Вадим_69]

Сообщение от Донской Дон

У меня монопривод, езжу только в городе, все устраивает. Полный привод-это лишние деньги, а также лишний расход топлива.
Но это только при городской езде.

В зимнем российском городе полный привод будет устраивать ещё больше
Доплачиваем за бОльшую безопасность и уверенность...

[Incognitoff]

Сообщение от Донской Дон

У меня монопривод, езжу только в городе, все устраивает. Полный привод-это лишние деньги, а также лишний расход топлива.
Но это только при городской езде.

Ну тогда по Вашей логике все Subaru Legacy, Audi A4, Skoda Octavia, а также многочисленные полноприводные мерсы, бмв, фольксы - седаны и не только - они не для города и лишняя трата денег!

[RedRed]

Сообщение от Incognitoff

Ну тогда по Вашей логике все Subaru Legacy, Audi A4, Skoda Octavia, а также многочисленные полноприводные мерсы, бмв, фольксы - седаны и не только - они не для города и лишняя трата денег!

Они для города, по которому без полного привода ездить невозможно...