Друзья, а кто-нибудь вообще разбирался, почему вообще трек начинает тянуть вправо? Поменял мертвые передние стойки, сделали развал - проблема осталась. Промерял на двух разных станциях спецлинейкой геометрию кузова - все отлично, все ровно. Стенд показал продольный кросразвал 0,35 при допуске 0,30. Шаровые, кстати, тоже стоят ровно. Может цапфа гнется со временем??? В общем хз. Думаю может попробовать развал по оутлендеровским параметрам сделать.
Друзья, а кто-нибудь вообще разбирался, почему вообще трек начинает тянуть вправо? Поменял мертвые передние стойки, сделали развал - проблема осталась. Промерял на двух разных станциях спецлинейкой геометрию кузова - все отлично, все ровно. Стенд показал продольный кросразвал 0,35 при допуске 0,30. Шаровые, кстати, тоже стоят ровно. Может цапфа гнется со временем??? В общем хз. Думаю может попробовать развал по оутлендеровским параметрам сделать.
попробуй колеса поменять с лева на право, с права на лева.
Да вроде бы тут эту тему уже лет 8 обсуждают. Большинство сходится во мнении, что это особенность данной марки авто. Если тянет сильно, то может быть еще неравномерный износ колес, неровное полотно дороги и т.д.
Недавно тоже переобулся, сначала выехал, никуда не ведет. но руль стал стоять криво, вернулся в мастерскую говорю ребят, надо поправить, поправили отрегулировали выехал, руль товно но тянет в право при том кастор сбит, развал ровно сделан, опять возвращаюсь грю опять не то, ребята еще раз подняли, сам выставил руль как надо, они отрегулировали сказали если и сейчас будет не так то надо ходовую ковырять, потому как даже докопаться не до чего. Благо выехал действительно стало все ровно. Тоже резина новая. Так что может развал в другом месте сделать? Я специально искал Хантеровский 3D лазерный стенд, как-то ему доверия больше, хотя если у мастера рки из опы, то там на чем угодно напортачить могут)))