Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.05.2016, 18:01   #151
Женек88
Житель Клуба
 
Аватар для Женек88
 
Имя: Женя
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 292
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC

Цитата:
Сообщение от Olegaszaq Посмотреть сообщение
Когда ГРМ по меткам стоит шпонка наверху, ставь валы по нижним меткам так чтоб шпонка была наверху и делай на шестерне распредвала свою метку.
Спасибо. буду пробовать.
Женек88 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2016, 19:09   #152
Женек88
Житель Клуба
 
Аватар для Женек88
 
Имя: Женя
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 292
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC

Подскажите а сколько оборотов надо прокручивать чтоб проверить метки???
Женек88 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2016, 15:49   #153
Дрюс
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 70
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC

Всем привет!Ребята,чуть больше года эксплуатирую трека,в прямом смысле слова.Напрягал некий гул со стороны навесного.На днях скинул ремень навесного оборудования,завел,а гул не пропал.Снял верхний пыльничек ремня грм,гул от туда сильнее слышен.Возник вопрос что гудит.Спонтанно решил,поменяю все,что там есть.Прикинул по бабкам ,пока не потяну.Прежний владелец отдал все бумажки по ремонту,ремень грм с моим пробегом прошел 25000.Визуально он в отличном состоянии.Теперь думаю как быть-снять все пыльники и прослушать стетоскопом или же менять все ролики и ремни?!А гидронатяжитель,если менять,то он в экзисте дороговато стоит.Не могу определиться,что делать-диагностировать неисправный узел и заменить ео или поменять все ролики и натяжитель?И что,вообще,гудит?!
Дрюс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2016, 20:49   #154
Pavel_159
Вступаю в Клуб
 
Имя: Павел
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 10
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC

Цитата:
Сообщение от Дрюс Посмотреть сообщение
Всем привет!Ребята,чуть больше года эксплуатирую трека,в прямом смысле слова.Напрягал некий гул со стороны навесного.На днях скинул ремень навесного оборудования,завел,а гул не пропал.Снял верхний пыльничек ремня грм,гул от туда сильнее слышен.Возник вопрос что гудит.Спонтанно решил,поменяю все,что там есть.Прикинул по бабкам ,пока не потяну.Прежний владелец отдал все бумажки по ремонту,ремень грм с моим пробегом прошел 25000.Визуально он в отличном состоянии.Теперь думаю как быть-снять все пыльники и прослушать стетоскопом или же менять все ролики и ремни?!А гидронатяжитель,если менять,то он в экзисте дороговато стоит.Не могу определиться,что делать-диагностировать неисправный узел и заменить ео или поменять все ролики и натяжитель?И что,вообще,гудит?!
А звук больше на вой похож? Изменяется в зависимости от оборотов? А то у меня тоже подвывает, не могу понять что. Вполне вероятно какой-то ролик.

Отправлено с моего NX511J через Tapatalk
Pavel_159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2016, 05:31   #155
Дрюс
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 70
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC

Да,как раз вой и есть.В зависимости от оборотов слегка меняется.Чтобы продиагностироват,я так понимаю,надо добраться до туда,снять навесной,шкив коленвала и т.д.
Дрюс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2016, 06:32   #156
Pavel_159
Вступаю в Клуб
 
Имя: Павел
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 10
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC

Цитата:
Сообщение от Дрюс Посмотреть сообщение
Да,как раз вой и есть.В зависимости от оборотов слегка меняется.Чтобы продиагностироват,я так понимаю,надо добраться до туда,снять навесной,шкив коленвала и т.д.
Похоже да. Вот тоже планирую провести данную процедуру.

Отправлено с моего NX511J через Tapatalk
Pavel_159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2016, 19:30   #157
Дрюс
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 70
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC

сегодня заменил ролики и ремни грм,завел-вой не ушел.Более того появился какое-то цоконье в моторе.разобрал,по меткам все четко.не понятно!завтра продолжу разбираться

Добавлено через 55 минут
При проворачивании коленвала ключем,не мог я повредить клапана?
Дрюс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2016, 07:12   #158
Pavel_159
Вступаю в Клуб
 
Имя: Павел
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 10
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC

Хз, сомневаюсь, если только огромным усилием.

Отправлено с моего NX511J через Tapatalk
Pavel_159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 12:12   #159
Allexis
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 3.0 AT
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC

Гуглил, но не выгуглил ... Подскажите пожалуйста по процедуре выставления меток ГРМ (4G63 8V). В некоторых мануалах ( в т.ч. на английском) говорится о том, что после того, как выставили метки, поставили ремень и "наживили" без натяга ролик, нужно повернуть коленвал на два зубца по часовой стрелке и только после этого натягивать и зажимать ролик. В некоторых мануалах об этом ни слова. В чем смысл этого действа и нужно ли это делать ? Вот цитата из источника : https://www.autocomp...3-a/skjz/m8042/

Ослабить винт(ы) - натяжного ролика.(1)
Наложить натяжной ролик на зубчатый ремень.(3)
(см. иллюстрацию 4)

Повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя ещё на 2 зубца(ов).
(см. иллюстрацию 7)

Сильно нажать на натяжной ролик.
Затянуть винт(ы) - натяжного ролика.(1)
Затянуть гайку(и) натяжного ролика.(2)
(см. иллюстрацию 4)

Проверить провисание ремня.
размер X:
(см. иллюстрацию 3)

так же и в английских мануалах

двигатель у меня вот такой : http://i427.photobucket.com/albums/p...c/IMG_4418.jpg
Allexis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 15:01   #160
Shark-Nvkz
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 87
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC

Я так думаю, что имеется ввиду уход меток, после натягивания ремня натяжным роликом. По этому надо сместить метку колена на 2 зуба, а после натяжения ремня все метки встанут на свои места.
Shark-Nvkz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.09.2017, 22:56   #161
Alexezzz
Вступаю в Клуб
 
Имя: Alex
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC

Спасибо автору за отчет. Из полученного опыта предлагаю, прежде чем снимать ремень навесного оборудования, снять опору двигателя и сорвать 4 болта на на шкиве помпы, чтобы потом не фиксировать этот шкив какими-либо приспособами http://out-club.ru/board/attachment....0&d=1289559433. Так же нигде не встретил информации о том, что за один оборот распредвала, звездочка маслонасоса((правого балансировочного вала )http://out-club.ru/board/attachment....=1289560677(на нижнем фото правая звездочка, помеченная красным)) принимает одно из трех положений, то есть, метка на звездочке масло насоса, будет вставать на место 1 раз, за 3 оборота распредвала. По крайней мере у меня так, движок 2.4V 4G64 DGI 139 кабыл, cuw4. Когда я выставил метки распредвалов, коленвала и левого балансировачного вала, метка маслонасоса была смещена на 120 градусов по часовой, я нарисовал на всяк случай метку фактического положения и выставил звездочку по заводской метке и из-за этого, потом пришлось все заново разбирать и выставять маслонасос как было.
Звездочки(шкивы) распредвалов и маслонасоса я фиксировал рукой, а откручивал пневмо-гаковертом, благо есть такая возможность. Чтобы снять сальники, вкручивал в них саморез. Спец приспособа для натяжки ремня ГРМ это длинная шпилька с резьбой М8, пробовал натягивать, как автор, без этой шпильки, нихрена не получилось, там где автор использовал битки, я там в отверстии натяжного ролика обломал битку. И еще я так и не понял, в мануале пишут вставить крестовую отвертку диаметром стержня 8 мм в технологическое отверстие(для контроля положения балансировочного вала) и если она туда вошла на 60 мм или больше.... так у меня вопрос- как туда вставлять отвертку, я туда болт 45 мм еле впихнул, потому, что это технологическое отверстие находится прямо за выпускным коллектором и расстояние там сантов 5 не более.

Добавлено через 12 минут
В #5 посте на фото показана заглушка, под специнструмент (шпилька м8), для натяжки ремня ГРМ.
Alexezzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.09.2017, 04:45   #162
Аэроtrek
Гуру раздела Airtrek
 
Аватар для Аэроtrek
 
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD
Сообщений: 2,430
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC

@@@@И еще я так и не понял, в мануале пишут вставить крестовую отвертку диаметром стержня 8 мм в технологическое отверстие(для контроля положения балансировочного вала) и если она туда вошла на 60 мм или больше.... так у меня вопрос- как туда вставлять отвертку, я туда болт 45 мм еле впихнул, потому, что это технологическое отверстие находится прямо за выпускным коллектором и расстояние там сантов 5 не более.@@@@

- Не обязательно использовать отвертку, полетел гидронатяжитель, использовал провод ПВ3 1x4.
Аэроtrek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2017, 23:09   #163
Alexezzz
Вступаю в Клуб
 
Имя: Alex
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC

@@@@ Не обязательно использовать отвертку, полетел гидронатяжитель, использовал провод ПВ3 1x4.[/QUOTE]

Я использовал болт М8 длинной 45 мм. На фото 36 http://out-club.ru/board/attachment....3&d=1289624322 показана это пробка немного левее выпускного коллектора(так, что есть прямой доступ), а у меня она конкретно за коллектором.
Alexezzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Фотоотчет. Замена Переднего Ступичного Подшипника Аэроtrek Airtrek - Эксплуатация и ремонт 97 04.01.2016 16:54
Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра ystkam Airtrek - Эксплуатация и ремонт 86 24.04.2014 00:03
Airtrek: Фотоотчет. Замена гидрокомпенсаторов KoS Airtrek - Эксплуатация и ремонт 75 07.02.2014 00:17
Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя. андрей19 Airtrek - Эксплуатация и ремонт 141 14.12.2013 20:28
Airtrek: Фотоотчет. Замена жидкости в ГУР на Airtrek GrihaB Airtrek - Эксплуатация и ремонт 63 19.04.2013 15:54

Текущее время: 13:21. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU