XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

DEK · 22.02.2017, 13:02

Цитата:

Сообщение от Одиночка

Вообщем Либо турбинно-компрессорный тюнинг, либо чип-тюнинг, либо тюнинг АКПП.

Была в хозяйстве ТЛК105 на атмосферном дизеле,поставил турбокит,в итоге разлетелась коробка передач,да и сцепление пришлось керамическое поставить (обычное сразу вышло из строя). В общем о нагнетале советую даже не думать.

Одиночка · 25.02.2017, 02:00

Цитата:

Сообщение от DEK

Была в хозяйстве ТЛК105 на атмосферном дизеле,поставил турбокит,в итоге разлетелась коробка передач,да и сцепление пришлось керамическое поставить (обычное сразу вышло из строя). В общем о нагнетале советую даже не думать.

Я в курсе. На драйве есть проект турбового XL. Так там человек ни как не может настроить мотор и потом у нас АКПП выдерживает только 330 Нм момента, а с турбой даже в 0.5 бара у нас уже будет около 300 коней и под 400 крутящего. Я уже не говорю о двухкратном увеличении мощности по достижению давления турбины в 1 атмосферу.

Interceptor · 26.02.2017, 19:05

Цитата:

Сообщение от Одиночка

А вот если его использовать с чипованным, с выбитыми катализаторами и хорошим пауком на выпуске мотором V6, то прибавка в сумме будет даже не 240 сил, вместо 220, а примерно около 250-255.

Самый вменяемый варик. Правда мне ещё сказали глушитель тоже менять, тогда вообще ОГОНЬ 🔥 будет.

claude_84 · 26.02.2017, 21:04

Цитата:

Сообщение от Одиночка

Я в курсе. На драйве есть проект турбового XL. Так там человек ни как не может настроить мотор и потом у нас АКПП выдерживает только 330 Нм момента, а с турбой даже в 0.5 бара у нас уже будет около 300 коней и под 400 крутящего. Я уже не говорю о двухкратном увеличении мощности по достижению давления турбины в 1 атмосферу.

а можно поподробнее что это за турбиновый XL, какой у него мотор 3 литра или 2.4?

Одиночка · 01.03.2017, 20:47

@claude_84, двигатель там 3.0. Есть на сайте Drive2, там же есть и проект турбового ASX 400 коней на полном приводе.

claude_84 · 02.03.2017, 08:08

Цитата:

Сообщение от Одиночка

@claude_84, двигатель там 3.0. Есть на сайте Drive2, там же есть и проект турбового ASX 400 коней на полном приводе.

можно в личку ссылку на турбо аут с драйв2, по поводу асх неинтересно я знаю чей он

-КОТ- · 02.03.2017, 10:15

наверное этот

Nikdas · 02.03.2017, 10:38

Цитата:

Сообщение от -КОТ-

наверное этот

Блок затих у него

Интересно, что с машиной стало, каких результатов достиг.

claude_84 · 02.03.2017, 11:18

Цитата:

Сообщение от Nikdas

Блок затих у него

Интересно, что с машиной стало, каких результатов достиг.

что-то мне подсказывает что не пошло у него дело, грамотный наддув стоит очень не мало денег, меньше чем на 2 соточки даже можно не подходить к тачке

Одиночка · 02.03.2017, 11:56

@Nikdas, вообщем знакомый говорил, что слыхал про этот аппарат. Там около 370 коней и крутящего чуть-чуть за 500 Нм. Проблемы с настройкой мозгов были. Аут жутко капризничает, когда его сажают на стероиды вроде турбины или компрессора. Этот двигатель на валах показал бы себя просто шикарно, ибо при грамотной настройке он мог бы выдать уже не 240 сил, как это было бы с чипом, а уже порядка 280-290 сил + поднять отсечку по оборотам до 7200-7700 об-мин. Но валов на наш V6 нет, только в Японии, но там ценник просто дьявольский. Мазда 3 2.0 150 сил в стоке, а на валах выдаёт уже 200-205 при отсечке поднятой с 6500 до 7200 об-мин. На *матрёшки* есть валы, а на Аут нет. На 2.4 есть в природе - знаю, а на 3.0 в Москве вообще ничего нет.

Interceptor · 02.03.2017, 22:01

Цитата:

Сообщение от Одиночка

Но валов на наш V6 нет, только в Японии, но там ценник просто дьявольский

сколько?

Nikdas · 03.03.2017, 10:07

@Одиночка,
@claude_84,
Думается мне, что коробас очень быстро сдохнет от такой работы

Зырян · 03.03.2017, 10:38

поищите в интернете эволендер

claude_84 · 03.03.2017, 20:42

Цитата:

Сообщение от Зырян

поищите в интернете эволендер

он как концепт и остался на этой выставке, скорее всего со всеми доработками он стоил как ФХ, поэтому смысла его выпускать на рынок не было

Одиночка · 04.03.2017, 00:53

@Interceptor, насколько я помню ценник был около 7 000 долларов 2-3 года назад. Говорю же ценник дьявольский.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Interceptor

Самый вменяемый варик. Правда мне ещё сказали глушитель тоже менять, тогда вообще ОГОНЬ 🔥 будет.

Да, глушачок нужно будет поменять на что то более стойкое и желательно до самой банки обмотать термолентой с фиксацией проволочной сеткой, а не хомутами.

Добавлено через 16 минут
Кстати, присматриваюсь к замене двигателя на мотор от EVO. Есть вариант пригнать из Японии за ~120-140 т.р. живое сердце. Пока подумываю. Ведь геморроя будет не мало и с машиной придётся расстаться на месяц минимум + доработка тормозной системы и усиление АКПП. Ни разу не видел XL с сердцем от EVO, а первопроходцем быть страшновато, но жутко интересно.