[amel]

Сообщение от ИльяМиасс

@muchas, Здравствуйте!Сегодня лопнула передняя пружина на ауте 3,0.Прочитал много постов про волгопружины и не могу понять на перед их можно поставить или нет(хотябы временно пока нормальные прийдут)?

На перед нельзя их поставить.

[mct]

Сегодня тоже лопнула пружина передняя левая. Может у кого-то осталась одна оригинальная?

[Тимоша 2.4]

Зимой при передвижении по неровной заснеженной дороге (ехал со скоростью 20-30км/ч) лопнула передняя левая пружина, пробег был 186000км. Через два дня привезли две новые пружины фирмы ОВК по 2000руб/шт, новые пыльники той же фирмы по 400руб/шт, опорные поднипники оригинал по 300руб/шт (их менять не стал) старые идеальны, оставил на будущее, вдруг понадобиться мне или друзьям). Очень был удивлен сложившейся проблеме, но при внимательном рассмотрении места излома пружины заметил ржавчину, т.е. уже давно они готовилась к такому "выеживанию"... Осталась правая целая, похоже что еще родная, вдруг если кому нужна готов отдать за символическую плату.

Да вот еще одна продлемка две недели назад возникла:
Собрался поменять стойки стабилизаторов передние и задние (практически в хлам разбиты - проверял), вот привезли, забрал, собрался через два дня поменять, как в обед, что-то с левой стороны забрынчало!!! Вечером пошел в гараж проверить что за проблема и думаю раз так получилось поменяю и стойки стабилизатора сразу. Первым делом снял заднее левое колесо (сторона с которой появился посторонний звук) и понял что стойки можно уже не доставать с коробочек! Глазам не поверил, лопнула поперечная тяга стабилизатора и лопнула как раз практически в самой резиновой втулке стабилизатора, которая была заменена примерно 200км пробега назад. Думал что может сухая внутри, неушто забыл смазку положить, но нет все смазано!

Самое главное что дальше при осмотре понял, что все могло быль гораздо серьезнее,: лопнувший кусок лежал на приводном валу заднего колеса, 3-5 см не хватало чтобы достал острый кусок тяги до резини шруса, рядом тормозной шланг и провода к датчику АВС, ну а выше топливные трубки и топливная трубка на автономку... Вообщем вовремя поставил коня в стойло...

Теперь прошу вас помочь советом как мне вытащить оставшийся кусок тяги (фотки позже выложу). В руководстве по ремонту не нашел как, попробывал методом проб: подвесил авто, снял колеса, слево открутил резинку стойки, справа тоже, снял саму маленькую стоичку, попытался вытащить... А вот и не идет, уперлась в стойку подвески, открутил и ее, и все равно цепляет, где-то в районе редуктора... 2часа мучался, крутил, в итоге пока собрал обратно. Убедился что вправо-влево стойка не пойдет при крене на поворотах т.к. на стойке предусмотрены бабышки в районе крепления резиновых втулок стабилизатора, маленьную стойку не стал менять, ну а ломаный кусов положил на полочку...

Аналогов нет, новая стоит от 8500 до 9500руб, б/у найти немогу, хотя одну нашел в Питере 7000руб, но смысл брать б/у практически по цене новой и гарантии нет что с ней такая же ерунда не произойдет по внешнему виду хуже чем у меня...
Езжу потихоньку, и думаю, ищу как вытащить её... =(

Подскажите пожалуйста...

[Грига]

@Тимоша 2.4, при помощи болгарки вынуть легко. Вот вставлять новый стабилизатор гораздо труднее. Старый всё равно на выброс так что режте и не думайте. С разборки ему цена 2 рубля.

[Romshtex]

Подскажите, пожалуйста, какие всё-таки пружины ставить на перед для XL 2.4л вариатор 2008г.в.? В каталогах Lesjöfors (у Kilen так же) номер 4059252 для механики, а 4059253 для автоматической трансмиссии. По каталогу экзиста и по сведениям о применимости там выдаётся 4059252. Но вариатор же никак не механика. Какой номер брать-то?
ПС. Лопнул нижний виток передней правой пружины внутри шланга на 104 тык.

[Грига]

Сообщение от Romshtex

4059253 для автоматической трансмиссии.

эти отличные.

[Earl_Vadim]

На пробеге в 240тык лопнула передняя левая сверху...
Из-за большого пробега взял сразу два Sachs и оба опорных. чтобы два раза не лазить потом.
Об ощущениях от езды через пару дней опишу, если не забуду.

[Earl_Vadim]

поменяли пружины.. меняли также весь рычаг в сборе.
пружина лопнула в 10см от начала. вторую пружину меняли для симметрии.
с виду она вообще не просела. но судя по более уверенным входам в повороты, замена обеих на таком пробеге - очень правильное решение.
подшипники с обеих сторон были целые. но вскрытие показало наличие выработки в виде многочисленных и глубоких бороздок.
из-за неоткручивавшихся трех болтов на каждой стойке со стороны моторного отсека, пришлось их всех срезать..
что дало возможность оценить сайлентблок внутри. ну.. износ замечен небыл, решили не трогать.
напомню.. пробег 250тык.

[bibika]

10 лет и 90тык лопнула передняя левая. Поменял на Lesjöfors 4059253.
По ощущениям они сурово жёстче и визуально немного толще. Пропали крены в поворотах ну и чувствуется рельеф дороги сильнее и это на высокой зимней резине. Теперь и перед и зад Lesjöfors. Задние уже 6 лет, за это время если и просели то незначительно.
Вместе с пружинами имеет смысл менять подшипники опорные. Слева (где лопнула пружина) он был полностью уничтожен до степени ошметков, а справа был вполне живой но для симетрии и надежности был заменен на новый.

При мне еще несколько машин меняли пружины (в основном задние) все на Lesjöfors.

[аутеныш]

Лопнула пружина надо срочно найти, хаказывать нет времени ждать и нашел на авито продают с номером 4040A174 а в оригинале идут 4040A1745
https://www.avito.ru/omsk/zapchasti_...r_xl_876253255
Собственно вопрос есть ли отличия? Можно ли ставить. Out XL 2007 3.0

[androder]

@аутеныш, в оригинале на XL 3.0 идет 4040A097, замена артикула производителем на 4040A175. В объявлении 4040A174, которые идут на 2.4. Существенна ли разница - не знаю, хотя по-идее для 3.0 должны быть усиленные, т.к. движок тяжелее.

[Serg33rus]

Подскажите какая пружина идет на 2.4 механика 4059253 или4059252?И чем они отличаются?Exist выдает52

[VICTOR2V]

Вот и у меня лопнула пружина. Причем тему читал, но не удосужился поменять или смазать опорный подшипник, который поскрипывал при повороте руля. Все началось с того, что уехал на дачу на месяц на другой машине. При этом отсоединил аккумулятор и захлопнул двери. Приехал, вставляю ключ в замок двери, а результата нет. В сервисе разбирали дверь и неправильно установили наружную ручку двери. Пришлось снимать колесо, подкрылок и через отверстие в брызговике одевать клемму аккумулятора. Завел авто, тронулся и при повороте руля ощутил удар, который произвела лопнувшая пружина. Как понял, от долгой стоянки опорный подшипник окончательно закис и заклинил. Пружина при повороте руля стала работать на разкручивание, что ей не свойственно, и лопнула. Заказал две пружины по Саксу, подшипник был в наличии, но поменял только одну. Сейчас езжу, тестирую. Видимо, вторую менять пока не буду: разницу в пружинах при движении не ощущаю. Такие дела.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, номер пружины 998682

[KugaS]

Поменяй обязательно.

[andpuxa]

Меняйте при возможности оригиналы на дубль типа лейджефоса, у меня лопались обе передние, причём у одной был пробег до 30 тыс, и менял Ее для надежности.