Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2017, 00:29   #1
offskid
Житель Клуба
 
Имя: Анндрей
Авто: Outlander XL 3.0, Honda Civic 5D 1.8
Сообщений: 101
По умолчанию Гудит ГУР.

Не прошло и года с замены рем комплекта ГУРа + Оригинальной жидкости PSF как заметил что начал потеть сам насос с низу, подозрение пало на прокладки (медные) выходной трубки, не знаю меняли ли их год назад, не проконтролировал(.

Сегодня на сервисе поменяли мне эти прокладки чтобы проверить не в них ли дело, слили старую жижу и потом залили ее обратно (уровень при этом стал больше как странно). Пока наблюдаю прекратиться ли течь.

Выехал с бокса и начался гул, слышно только в салоне, при повышении оборотов гул усиливаеться. Воздух? Как прокачать и выгнать воздух?
Уже крутил рулем и в заведенном режиме и нет, раз 50, толку 0.

Очень смущает что после заметы жидкость перед слитием была на минимуме, после заливки обратно стало на максимум, от куда? магия? или воздух.
offskid вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 12:00   #2
offskid
Житель Клуба
 
Имя: Анндрей
Авто: Outlander XL 3.0, Honda Civic 5D 1.8
Сообщений: 101
По умолчанию Re: Гудит ГУР.

Течь не прекратилась и гул тоже. Поменял уже рем помплект опять + свежую жидкость Mobil ATF 320. По результату течь прикратилась но гул остался( При разборе гур в нем была стружка и сейчас в жидкости наблюдаю блестинки при свете фонариком в бачек. Попробую еже раз заменить жидкость на свежую, но в целом ситуация напряжная, боюсь не попасть на замену гур , не говорю уже про рейку( Вот такая история.
offskid вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 20:50   #3
offskid
Житель Клуба
 
Имя: Анндрей
Авто: Outlander XL 3.0, Honda Civic 5D 1.8
Сообщений: 101
По умолчанию Re: Гудит ГУР.

История продолжаться прошло время, течь прекратилась, жидкость поменял повторно, проехал 1200 км, ГУЛ насоса не ушел
Вчера купил на разборке бу ГУР (2008года, говорил что снят с машины и ничего не гудело), поменял и прозрел так как гул только усилился.

ХЗ что делать теперь, на сто разводят руками отправляют к гидравликам, был у одних, проверили мой старый насос на стенде, говорят что в принципе норм существенно не гудит. Говорят нужно рейку проверять и все что с этим связано.

Другим звоню говорят рейка не при чем нужно насос смотреть что попался на разборке такой же как и был.

Отдал старый свой насос на диагностику с разбором, посмотрим что скажут.

Тем временем жидкость в бачке опять со стружкой, гул стоит конкретный.

Собственно сам звук - http://file-st09.karelia.ru/v357wq/d...0%B8%D1%81.m4a

Неужели у нас такие проблемные насосы? Одни сказали аа у тебя 3.0 аут , все понятно там геморои есть с ними и т.д.

Последний раз редактировалось offskid; 28.02.2017 в 21:04.
offskid вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2017, 05:21   #4
andpuxa
Старожил Клуба
 
Имя: андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 681
По умолчанию Re: Гудит ГУР.

такой же звук у гура после переобжатия шланга высокого давления
andpuxa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2017, 10:32   #5
offskid
Житель Клуба
 
Имя: Анндрей
Авто: Outlander XL 3.0, Honda Civic 5D 1.8
Сообщений: 101
По умолчанию Re: Гудит ГУР.

Такое впечатление что не в насосе дело а дело гдето в том что туго проходит жидкость, из-за чего насос работает в нагрузку постоянно.
Не хочу отдавать машину "кулибиным" которые щас назберут все (трубки, рейку, насос и т.д.) туда никто не лазил еще.
offskid вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 20:29   #6
offskid
Житель Клуба
 
Имя: Анндрей
Авто: Outlander XL 3.0, Honda Civic 5D 1.8
Сообщений: 101
По умолчанию Re: Гудит ГУР.

РЕШЕНО!!!

Оказывается проблема и гул был не из насоса, и насос тут не при чем.

Сегодня забрал старый насос , его перепаковали еще раз и проверили с вердиктом что насос в норме + год гарантии, когда забирал ребята послушали и говорят насос не гудит, постояли покурили возле машины, чешут репу мол снаружи тихи в салоне вой, и тут я такой в отчаянье суну руку к трубке которая от шланга высокого давления и замечаю что трубка в натяжку прижата к алюминиевой защите кузова и понимаю что вот она проблема, аккуратно отогнул и счастье, гула НЕТ. Оказывается вся проблема была в трубке которая прижата к защите что во время оборотов (двигатели ее еще сильнее прижимал) отдавала вибрацию в салон.

Поехал к ребятам на СТО менять насосы местами опять, ставить мой обратно, и оказалось что на трубке нет кронштейна который должен ее крепить к впускному коллектору, что бы предотвратило такую ситуацию.

Куда пропал кронштейн? Год назад я ж менял рем комплект ГУРа у официалов в Киеве "Николь-Моторс" http://www.mitsubishi-nikol-motors.com.ua/ , так эти дебилы 6 часов возились с машиной в отоге сломали еще и датчик высокого давления (потом поменали через пару дней,, детали тут http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=154357) и оказывается что не прошло и года как сальник опять потек так еще и кронштейн сломали и не поставили обратно. Вот так вот ездить к официалам, "Николь-Моторс" - ДЕБИЛЫ больше туда ни ногой и другим не советую.

Щас в мешине тишина аж не привычно) , жалко только времени, денег потраченных и нервов( слава богу что не поехал рейку крутить ато попал бы еще на больше.

Вот такой финал, имейте в виду может дебилы после перепресовки шлангов тоже кронштейны ломают и проблема таже как у меня.

Вот кроншнейн на схеме:

Вот что и к чему прикасалось и звинело:
Миниатюры
Capture.JPG   WP_20170302_18_12_54_Pro.jpg  

Последний раз редактировалось offskid; 02.03.2017 в 20:49.
offskid вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.03.2017, 11:34   #7
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Сообщение

Цитата:
Сообщение от offskid Посмотреть сообщение
дебилы после перепресовки шлангов тоже кронштейны ломают
Не факт, что это они сломали. Я когда лазил свечки менять, нашел этот кронштейн треснутым. А так далеко за коллектор никто у меня под капотом вроде не лазил. Под рукой запасного естественно нет, а лезть повторно - гемор . Поэтому снял с трубки кондика возле бачка гура (MU 000816) и сразу поставил, а через денек новый назад на магистраль вернул.
Он и на порядок надежней выглядит.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2017, 12:44   #8
offskid
Житель Клуба
 
Имя: Анндрей
Авто: Outlander XL 3.0, Honda Civic 5D 1.8
Сообщений: 101
По умолчанию Re: Гудит ГУР.

Спс, за совет, может так и сделаю тоже когда буду свечи менять. И кстати этот кронштейн отдельно не купить, он идет в сборе с шлангом.

"Не факт, что это они сломали." - 100% я помню что он там с этой трубкой ковырялся какогото-х , говорил снимал но я сам так и не понял для чего его снимать, а назад не поставил потому что не смог или сломал. Вот и забил. Но это не сервис для дилера и позор.
offskid вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:57. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU