[дпг]

Я всётаки это сделал!!!
Побежала рейка с правой стороны:заменил втулку не снимая рейки(5 часов работы) и теперь всё путём, нужна будет консультация-обращайтесь.

[maxbragin]

А фото ты не делал?

[дпг]

У меня есть рейка б\у от DION, устройство одинаковое, постараюсь сделать не большой отчёт с фотками.

[maxbragin]

Будем ждать

[дпг]

Вроде что-то получилось.
Замена втулки рейки без снятия рейки.(правая сторона для европейцев)
Вступление.
Самый главный инструмент это круглогубци которые работают на разжим с загнутыми концами(на фото) или сделать что-то самодельное .

В основном бежит по сальнику по причине износа вала, износа сальника, попадания грязи на вал и появлении задиров на нём, а соответственно и порезах на сальнике.
Если вал без задиров, сальник, полиуритановое кольцо на внешний вид в порядке, то можно просто вытащить пружинку из сальника(что-бы разъединить пружинку надо в месте соединения крутить против часовой стрелки левую сторону, там "типа"резьба), обрезать её на 2-3мм. и поставить обратно, тем самым уберём зазоры по сальнику.

Итак по пунктам(место очень ограничено):
1.Купить новую втулку и масло в ГУР.
2.На яме, снимаем колесо, рулевую(не забудьте замерить как стояла рулевая, чтобы не делать схождение), пыльник,отгибаем с помощью отвертки и молотка стопорную шайбу рулевой тяги и откручиваем её с помощью газового ключа(если подлезете можно и рожковым).
3.Посмотреть и прощупать вал рейки на предмет задиров и конечно при дальнейшем разборе не повредить хром.
4.Первое в гильзе стоит стопорное кольцо, которое крепится стопорной пружиной, что-бы его расстопорить нужно вращать саму шайбу с помощью отвертки и молотка(аккуратно) против часовой стрелки.На краю гильзы есть прорезь в которую стопорная пружина должна будет выйти. Возможно для того что-бы следить за движением стопорной пружины в прорези может понадобиться маленькое зеркало(кому не очень понятно поймёте по фоткам)
5. Вытаскиваем сотопорное кольцо, оно не плотно сидит.
6. Подставить ёмкость под масло которое будет выливаться из рейки.
7.Дальше необходимо вывернуть руль максимально в право что-бы в прорезях на валу рейки было видно полиуритановое кольцо во втулке на 3-4мм.(возможно кому то придётся выбить рулевую левого колеса, чтобы вал зашёл дальше)
8.Круглогубцами берем в прорезях на валу рейки за втулку, зажимаем и ровно стараемся выдернуть втулку.
Если это удалось-всё, вы победили.

Сборку производить в обратном порядке.
Руль немного вывернуть, смазать маслом сальник и кольцо наружное резиновое, аккуратно насадить втулку на вал рейки и аккуратно подбивая засадить её в корпус рейки, одеть стопорное кольцо так чтобы отверстие в нем под пружину было в прорези, вставить пружину и закрутить по часовой стелке.
Остальное элементарно.
Фотки в архиве"рейка ".

Всем удачи!!!

[дпг]

Не получилось архивом.

[дпг]

И ещё.

[Грекь]

Молодец! хороший отчетик. может кому и пригодится!

[lukanin]

Неплохо!

[palik]

А кто знает крестовины на рулевом валу меняются? Если да то киньте номерок.

[valleriy]

Сообщение от palik

А кто знает крестовины на рулевом валу меняются? Если да то киньте номерок.

Насколько я знаю отдельно крестовины не продаются

[tarlan]

u menya toje problema ne znayu daje chto delat.
probeg 4000.

[stater]

Снял рулевую рейку, ось рейки в раковинах(ржавчинах), ось на выброс?

---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:13 ----------

Сальники на вид определить можно, конченые они или нет и какой чаще пропускает сальник

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:13 ----------

????

[lonzilka]

Сообщение от MaxPols

Поменял тяги и наконечники все было ок. Вдруг руль стал очень легкий и на брусчатке в нашем городе она есть старая немецкая что-то дребезжит причем так противно.. Может у кого что подобное было , на остальных дорогах и ямах все ок. Вот только это непонятное дребезжание и немного отдает в руль!!!

Подскажи номер наконечников.Номер у рулевых тяг одинаковый что правая что левая без разницы?

[Артем39]

Сообщение от lonzilka

Подскажи номер наконечников.Номер у рулевых тяг одинаковый что правая что левая без разницы?

Одинаковые, и наконечники, и тяги.

japancats что-то не грузится, не получается коды посмотреть

Загрузился. Вот наконечнтк MR 548285