Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.11.2009, 19:33   #271
Dim81
Бывалый
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Вопрос после ДТП

Цитата:
Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
Жоска - лом в катализатор
Точно? Думал что он стоит сразу после выпуска ОГ, типа быстрее прогреется быстрее начнёт работать
Dim81 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2009, 20:27   #272
Sla-VA
Бывалый
 
Аватар для Sla-VA
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (

83,000 что-то дорого, хотя в Нижневартовске наверно не так и много, куда можно сунутся с ремонтом, да и "северный" коэффициэнт наверно присутствует).

В специализированном сервисе ремонтировалась и окромя фары, что меняли?
Sla-VA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 13:55   #273
Agarushka
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,781
По умолчанию Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (

Под замену попал бампер, обе решетки (верхняя, нижняя), правая фара ксенон, ободок правой противотуманки, радиатор и еще какие то "пыльники", кожухи с правой стороны. Как следствие замены радиатора еще и замена охлаждающей жидкости. Из 206 т.р. за работу 35 т.р. Кузовной цех "Рольфа".
Agarushka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 16:46   #274
Syroezhkin
Житель Клуба
 
Аватар для Syroezhkin
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 103
По умолчанию Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (

Не забываем, что для страховых пишут по максимуму =)
Syroezhkin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2009, 02:58   #275
Николай Александрович
Житель Клуба
 
Имя: Николай
Авто: какая разница?
Сообщений: 457
По умолчанию Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (

Цитата:
Сообщение от Syroezhkin Посмотреть сообщение
Не забываем, что для страховых пишут по максимуму =)
Не соглашусь... за одни и теже работы разница в стоимости будет почти на 40%... если ты идешь сам ремонтироваться тебе считают дороже, нежели если по направлению от сраховой... Был случай с аккордом, когда я мо ОСАГО виновного пытался отремонтироваться... Оценщики насчитали ремонт на 80к, а ОД насчитал на 120к - после вопроса ПОЧЕМУ ТАК ДОРОГО? мне сказали, что у ОД договоры с СК, согласно которым они уменьшают стоимость Нормачасов и количество часов, затрачиваемых на работы - тоже самое мне сказали и в СК... В итоге я выбил направление на ремонт из СК и ремонт им обошелся в 63к... Везде развод...
Николай Александрович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2009, 09:42   #276
TheActiser
Старожил Клуба
 
Аватар для TheActiser
 
Имя: Николай
Авто: Nissan Murano
Сообщений: 4,127
По умолчанию Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (

Ну почему развод, просто они продают часы оптом - нормальная практика. Возможно, этим же договором закреплен минимальный объем работ в год/в месяц по направлениям страховой. И получается взаимовыгодное сотрудничество (ОД от этого имеет возможность планировать загрузку и иметь больше заказов).

зы - а кто-нибудь видел собственно сам расчет оценщиков (т.е. со всеми ценами по рынку, из которых типа должна выводится средняя)? или цифра все же если не с потолка берется, то как минимум занижается?
TheActiser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2009, 12:55   #277
Odin
Старожил Клуба
 
Аватар для Odin
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,494
По умолчанию Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (

Помял переднее крыло и бампер. Оценщик к которому послал страховщик среднюю стоимость детали определяет просто - складывет все предложения в экзисте (с разными сроками поставки) и делит на количество предложений. Плюс расчитывается износ авто в процентах от времени эксплуатации и пробега по формуле и средняя стоимость детали уменьшается на этот процент. Формулу сейчас точно не помню, но основной износ даёт пробег - примерно так:

Износ(%) = 0,0075 х Срок (месяцев) + 0,00024 х Пробег (км.)

ПыСы: Проверял, точно помню, что стопроцентный износ получался при пробеге около 400 тыс.км. (без учёта срока эксплуатации). Посмотрел в инете - много разных формул для расчёта износа, почему мой оценщик использовал эту - не знаю.
Odin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2009, 12:57   #278
TheActiser
Старожил Клуба
 
Аватар для TheActiser
 
Имя: Николай
Авто: Nissan Murano
Сообщений: 4,127
По умолчанию Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (

хороший метод определения среднерыночной цены... а работы как они оценивают?
TheActiser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2009, 13:39   #279
Snake347
Старожил Клуба
 
Аватар для Snake347
 
Имя: *****
Авто: Outlander XL 2,4 CVT; Nissan Xtrail T32
Сообщений: 3,457
По умолчанию Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (

Цитата:
Сообщение от TheActiser Посмотреть сообщение
хороший метод определения среднерыночной цены... а работы как они оценивают?
Да скорее всего также, ребята видать продвинутые.
Snake347 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2009, 13:56   #280
Odin
Старожил Клуба
 
Аватар для Odin
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,494
По умолчанию Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (

Цитата:
Сообщение от TheActiser Посмотреть сообщение
хороший метод определения среднерыночной цены... а работы как они оценивают?
В это не вникал, там сложнее. Видимо есть какой-то талмуд с нормативами по нормочасам на различные виды работ. Потом этот норматив умножают на среднюю стоимость нормочаса по городу (как считают - не знаю).

Но я бы рекомендовал оценку ремонта делать у ОД (раза в полтора будет больше), брать деньгами и делать в другом месте. Так, в моей оценке стоимость нормочаса была 980 руб., а у ОД - 1400. Кроме того, разницу цен на детали у ОД и екзисте наверное все представляют. Но я сам так сделать не смог, когда приехал к ОД он не работал - приставы проводили перепись имущества дилера, так как тот был признан банкротом!

---------- Добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------

Цитата:
Сообщение от TheActiser Посмотреть сообщение
хороший метод определения среднерыночной цены...
Не, не катит. Цена по оценке износа будет завышена по отношению к рыночной на свежие авто (пусть до 3-х лет), и занижена на старые. По этой формуле износ со временем и пробегом уменьшается линейно (прямая линия). В реальности эта кривая типа логарифмическая (експоненциальная). Как то смотрел формулу (или шкалу - не помню) в немецком ШВАКЕ (если неправильно написал, знающие люди поправят) - там более реальная формула. Простой пример: машина выехала от дилера - цена сразу на 10% падает.

Среднерыночную цену определяет рынок!

ПыСы: На сегодня в нашем городе удивительно много предложений на продажу гарантийных ХЛ 2007-2008 г.в. по цене 800-900 тыс. в зависимости от комплектации. Раньше такого не было. Некоторым объявлениям по полгода.
Odin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 07:23   #281
Denvd
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 16
По умолчанию Сильные до металла протертости

Случайно заметил когда мыл машину, что в местах примыкания резинки(внизу каждой двери в в виде усеченного конуса) на пороге образовались протертости краски аж до металла!!! У кого-нибудь такая проблема была? Если нет то все таки посмотрите, не верю чтобы это был единичный случай.
Машине 1.5 года, пробег 45ткм.
Denvd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 07:30   #282
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Сильные до металла протертости

попробуй открыть капот и там тоже посмотри. под пластмассой и в местах примыкания резиновых демпферов капота. тоже краска стёрта. это нормально.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 21:54   #283
dmitriy1977
Житель Клуба
 
Аватар для dmitriy1977
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander
Сообщений: 349
По умолчанию Re: Сильные до металла протертости

Такие протертости появляются везде где есть эти амортизаторы(двери передние, двери задние, капот, дверь багажника). Между резинкой(амортизатором) и кузовом попадает мелкий песок и когда авто в пути этот песочек действует как наждачная бумага. На предыдущем авто(лансер 9) бало тоже самое. Поэтому на Ауте сразу после покупки, на кузов приклеел в местах соприкосновения амортизатора кружочки вырезанные из толстой прозрачной самоклеещейся пленки(думаю скотч тоже подойдет). Все в норме. Кстати у моего брата Ланс 9 и у него уже при покупке были такие штучки приклеены.
dmitriy1977 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2009, 19:28   #284
spids
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Сильные до металла протертости

есть такая штука РАСТСТОП - рекомендую!
spids вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.12.2009, 00:39   #285
dmitriy1977
Житель Клуба
 
Аватар для dmitriy1977
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander
Сообщений: 349
По умолчанию Re: Сильные до металла протертости

Цитата:
Сообщение от spids Посмотреть сообщение
есть такая штука РАСТСТОП - рекомендую!
по подробней пожайлуста
dmitriy1977 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 19:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU