[chb546]

[QUOTE=viktorgevara;2069958

Она никуда не денется с тех узлов и агрегатов, которые не требуют обслуживания на ТО-2, там только масло необходимо поменять для сохранения гарантии на ДВС.
Это старая догма и не более.
Как вы думаете может отразиться на гарантии, если сдохнет раздатка , например, а вы не прошли ТО-2. И что ? Это повод вам её не менять, если три года гарантии ещё не прошли(и данный агрегат на гарантии находится). И много других узлов так же, рулевая рейка , например. Её как на ТО-2 обслуживать?[/QUOTE]

Я не утверждал, что не пройдя ТО можно лишится гарантии на все агрегаты. Но и обслуживаемых на ТО хватает для правильного выбора.
А если сломается то, что входит в перечень обслуживания на ТО 2? Тот же двигатель например. Без отметки о прохождении ТО владелец будет послан на.... Причем на законных основаниях. Цена на ТО и нового двигателя не сопосьавимы, а скупой, как известно, платит дважды.
Все ИМХО естественно. Свое мнение никому не навязываю.

[bc----]

chb546, это где вы законные основания для посыла нашли? Законные - это если экспертиза докажет, что поломка двигателя произошла именно по причине неправильно проведенного (или вовсе не проведенного) ТО. Но так по факту дилеры этим не заморачиваются и шлют нафиг сразу, причем, даже при поломках тех узлов, которые к ТО не имеют отношения. Дальше надо дилера убедить, что ты знаешь закон и развести тебя сложнее, чем среднестатистическую блондинку. Ну а потом все зависит от кучи факторов, исход непредсказуем. Самое смешное, он так же непредсказуем и при прохождении ТО у дилера.

[Egurt]

Сообщение от bc----

chb546, это где вы законные основания для посыла нашли? Законные - это если экспертиза докажет, что поломка двигателя произошла именно по причине неправильно проведенного (или вовсе не проведенного) ТО. Но так по факту дилеры этим не заморачиваются и шлют нафиг сразу, причем, даже при поломках тех узлов, которые к ТО не имеют отношения. Дальше надо дилера убедить, что ты знаешь закон и развести тебя сложнее, чем среднестатистическую блондинку. Ну а потом все зависит от кучи факторов, исход непредсказуем. Самое смешное, он так же непредсказуем и при прохождении ТО у дилера.

Более того, ОД сами признают, что пройти ТО можно в специализированном сервисе, сохранить заказ-наряды на производимые работы и запчасти. И они будут решать вопросы с представительством марки, если будет обращение по гарантии. Только данная волокита может затянуться на неопределенное время, что повлечет за собой простой авто и затягивание ремонта. Только что общался с ОД.

[bc----]

Egurt, если дилер хочет откосить от гарантийного ремонта, он это отлично делает, даже если все ТО пройдены у него же. Благо, есть универсальные аргументы типа «плохой бензин», или «вы машину неправильно эксплуатировали, потому что на ней ездили, а надо было поставить в гараж и не трогать».

[chb546]

Сообщение от bc----

Egurt, если дилер хочет откосить от гарантийного ремонта, он это отлично делает, даже если все ТО пройдены у него же. Благо, есть универсальные аргументы типа «плохой бензин», или «вы машину неправильно эксплуатировали, потому что на ней ездили, а надо было поставить в гараж и не трогать».

В вашем утверждении есть истина. Но кто сказал, что ОД будут всех и всегда посылать? Я неоднократно имел опыт устранения неисправностей по гарантии. На разных автомобилях моей семьи. Примерно 70% обращений удачны. Ремонт проходил бесплатно и без нервов. Естественно это было в период гарантийного срока и я в этот период делал все ТО у ОД.

[music]

Сообщение от bc----

если дилер хочет откосить от гарантийного ремонта, он это отлично делает, даже если все ТО пройдены у него же. Благо, есть универсальные аргументы типа «плохой бензин», или «вы машину неправильно эксплуатировали, потому что на ней ездили, а надо было поставить в гараж и не трогать».

В вас какой-то бес противоречия вселился. То вы удтверждаете, что лукоил лучше мобил 1, то что диллеры гарантийные авто пинают

[bc----]

Сообщение от chb546

Но кто сказал, что ОД будут всех и всегда посылать?

Никто не сказал. Я всего лишь указываю на то, что мнение "Я прохожу ТО у официалов, значит, никаких проблем с гарантией у меня не будет", мягко говоря, наивное.

Сообщение от music

То вы удтверждаете, что лукоил лучше мобил 1

Это вам приснилось. Я утверждал, что лукойл и мобил один по своим рабочим качествам совершенно одинаковые, если их менять вовремя. Но лукойл при этом стоит в 2+ раза дешевле. Кстати, я даже аргументы привел, а с вашей стороны было одно лишь пыхтенье и "убойный" аргумент "я сомневаюсь".

Сообщение от music

то что диллеры гарантийные авто пинают

Пинают, причем, это отнюдь не исключительные случаи. Достаточно автофорумы почитать.

[chb546]

Сообщение от bc----

Никто не сказал. Я всего лишь указываю на то, что мнение "Я прохожу ТО у официалов, значит, никаких проблем с гарантией у меня не будет", мягко говоря, наивное.

Такое мнение никто и не высказывал. Боюсь, что вы спорите сами с собой.

[bc----]

Сообщение от chb546

Такое мнение никто и не высказывал

Так оно подразумевается по умолчанию. Если люди высказывают опасение, что при обслуживании у неофициалов гарантия теряется, значит, они надеются, что при обслуживании у ОД гарантия автоматически остается. Я и пишу, что "не все однозначно" (с) дочь офицера.

[music]

Сообщение от bc----

Достаточно автофорумы почитать.

Почитайте. А собственный опыт в помойку? Верить форумам. Да!

Сообщение от bc----

Но лукойл при этом стоит в 2+ раза дешевле.

На канистре 4 литра разница в тыщу рублей. С моей точки зрения, вообще ничто, полбака бензина.

Сегодня купил 5 литров мобила 0W30 за 2669 руб. Чек отсканить или на слово поверите?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от chb546

Боюсь, что вы спорите сами с собой.

Это черта характера bc---- ещё на ixbt замечена ))))

[bc----]

music, а собственный опыт надо, как и форумы, воспринимать с мозгами, что не каждому дано.

[music]

bc----, поясните, я немного не понял, как это, собственный опыт воспринимать с мозгами?

[bc----]

music, ну для начала, если твой собственный опыт расходится с опытом других людей, полезно не рубить сплеча «они все дураки, потому что у меня все получилось по-другому», а подумать, по каким причинам могло получиться именно так. Я уж не говорю о таких простых вещах, как статистика. Если по устройству 1 при прочих равных больше сообщений о поломках, чем по устройству 2, то, скорее всего, устройство 1 менее надежно, и в этом случае вопли «вы все дураки, оно у меня работает уже год и не сломалось, значит оно абсолютно надежно» вызывают разве что сомнения в адекватности написавшего. Ну примерно как если бы я сказал «вчера перешел дорогу на красный свет и все в порядке, значит, все, кто говорит, что это опасно, дураки».

[globus2003]

bc----, нельзя достоверно говорить, что Лукойл масло не проигрывает бренд-маслам (возьмем Мобил), т.к. нет значительной статистики наработки двигателей на это масле, это я говорю про, как минимум 100+ тыс. км пробега на маслах Лукойл. И показывает ли анализ отработка разрушение резин/пластмасс различных уплотнителей двигателя на том или ином масле? Опять же нужна статистика на сотни тысяч км.
У тебя есть все шансы стать частью этой статистики
А пока утверждение "масло лукойл не хуже масла мобил, но стоит в 2 раза дешевле", это как "бензин лукойл имеет ОЧ 95(читай не хуже), как бензин из европы, но стоит в 2 раза дешевле" =)
ИМХО
так уж сложилось в этой стране, что качество продуктов отечественного производителя во многом хуже по эксплуатационном характеристикам импортных аналогов, хотя внешне выглядят одинаково и "качество" это проявляется далеко не сразу. Тот же бензин - вроде все на нем едут, сейчас вот сыры - вроде похожи, никто не отравился, но состав и технология другие, автопром - все и так понятно, но из салона вполне себе едут. =) аналогия будет во многих сегментах, почему в масле Лукойл должно быть исключение? Может и исключение, но пока никто основательно не подтвердил, а быть бесплатным тест-пилотом мало кто хочет, вот и пользуются проверенным качеством.

[bc----]

globus2003, тут я могу только повторить уже сказанное. В пользу этих масел от лука уже есть статистика. Увы, она не такая обширная, как хотелось бы, но она есть. В пользу того же мобила нет даже такой статистики. Я имею ввиду, статистики, которая бы показывала, что он лучше. Я, поверь, вопрос изучил тщательно, и много времени потратил на поиск хоть каких-то адекватных аргументов, почему масло за 3000 лучше масла за 1000. И вот, представь, не нашел пока ни одного. Пока единственный довод, который я слышу в разных интерпритациях:«у нас все плохо, и наверняка любое наше масло полная кака, а у них все здорово, и разумеется, их масла лучше».

Вот как-то так. Если пополнишь мои знания фактами, буду признателен. Или ты реально думаешь, чем дороже, тем лучше?

Я, опять же, не навязываю свой выбор, нафиг оно мне надо. Я призываю всего лишь не расклеивать ярлыки, ну и в меру сил делюсь своим опытом и результатами проведенных поисков по теме.

PS Смотрел фильм «о чем говорят мужчины»?
-А гренка у нас в ресторане называется "крутон". Это точно такой же поджаренный кусочек хлеба, только гренка не может стоить 8$, а крутон - может.
И дальше ты уже за эти деньги начинаешь искать хоть какой-то вкус, принципиально отличающий крутон от гренки. И находишь!