[СергейМДХ]

Сообщение от Sanchezzz

Ну,лично я от Х1 в восторге.
Что касается Х3,то реально дизелек где то за 2,5 млн. в хорошей комплектации взять. При этом это действительно лучший среднеразмерный премиум-кроссовер.

Слишком субъективно... Для меня, например, БМВ - это полный шлак. Почему? Да потому-что салон у них из начала 90х. Скучный до безобразия. С 90х годов только монитор добавили. МНе куда больше нравяться салоны японских премиум брендов. И уж тем более они лучше у Ауди и мерседеса. А БМВ... БМВ для меня вообще марка странная. 1 и 3 серии - это просто табуреты. Такой отстой. Х3 предыдущий и Х5 таже фигня (Х5, ещё как-то переварить можно). Наверное, для трека это круто, но для повседневной эксплуатации. Единственный плюс БМВ - это внешность, ИМХО.

[сергеев.а]

Сообщение от СергейМДХ

Слишком субъективно... Для меня, например, БМВ - это полный шлак. Почему? Да потому-что салон у них из начала 90х. Скучный до безобразия. С 90х годов только монитор добавили. МНе куда больше нравяться салоны японских премиум брендов. И уж тем более они лучше у Ауди и мерседеса. А БМВ... БМВ для меня вообще марка странная. 1 и 3 серии - это просто табуреты. Такой отстой. Х3 предыдущий и Х5 таже фигня (Х5, ещё как-то переварить можно). Наверное, для трека это круто, но для повседневной эксплуатации. Единственный плюс БМВ - это внешность, ИМХО.

бмв нормальные авто я много поездил на них как и лично ремонтировал.конечно есть косяки(где их нету) но для водителя одни из лучших авто.

[Пандыч]

Сообщение от СергейМДХ

Слишком субъективно... Для меня, например, БМВ - это полный шлак. Почему? Да потому-что салон у них из начала 90х. Скучный до безобразия. С 90х годов только монитор добавили. МНе куда больше нравяться салоны японских премиум брендов. И уж тем более они лучше у Ауди и мерседеса. А БМВ... БМВ для меня вообще марка странная. 1 и 3 серии - это просто табуреты. Такой отстой. Х3 предыдущий и Х5 таже фигня (Х5, ещё как-то переварить можно). Наверное, для трека это круто, но для повседневной эксплуатации. Единственный плюс БМВ - это внешность, ИМХО.

Молодой человек! Вы ЛИЧНО на БМВ ездили, управляли ей?
А у Вас кроме маминой и папиной машины что-нибудь есть (в плане авто)?
И если уж быть совсем правильным - где-то видел тему спора про японский и европейский автопром.
В этой теме помоему Х3 обсуждают, а не Акуру и Мерседесы и прочее....

[GSM]

несколько слов именно про f25 - она значительно мыгче , чем x3 в e83 кузове.

а так по поводу БМВ вообще - мне все говорили что бмв ну прямо супер нечто , прямо экстаз для водителя - поездил, да таже телега , что и все остальные. По крайней мере для бытового (не экстремального) использования я мега отличий не заметил.

зы: Сам взял f25.

[Sergy]

Объявлены цены на пакетные комплектации Калининградской "сборки":

Х3 xDrive 20d Urban - 1 850 000
Х3 xDrive 28i Lifestyle - 2 090 000
Х3 xDrive 35i Lifestyle - 2 390 000
Х3 xDrive 28i Exclusive - 2 390 000

[Slayer]

Да нормлаьные цены, я вообще удивлен, что они такие низкие, прогнозы по продажа авто в России в этот год зашкаливают, так что думаю салоны смогут смело поднимать цены на 100-300К.
У нас в прнципе много состоятельных людей и людей котрые ради понтов будут жрать 3 года ролтон.
У нас даже самы дешевые машины для не богатых людей стоят порядка 20К, а в тех же шатах машина за 20К считается довольно дорогим авто, не для богатых конечно, но и продавцы из сотовых солонов не могут позволдить себе такую машину.

[СергейМДХ]

Сообщение от Пандыч

Молодой человек! Вы ЛИЧНО на БМВ ездили, управляли ей?
А у Вас кроме маминой и папиной машины что-нибудь есть (в плане авто)?
И если уж быть совсем правильным - где-то видел тему спора про японский и европейский автопром.
В этой теме помоему Х3 обсуждают, а не Акуру и Мерседесы и прочее....

Проехал около 4 тысяч км на Х3 и около 2 тысяч на Х5. Также управлял копейкой и тройкой (км по 10-15 проехал). Собственно, основываясь на этом опыте и говорю. Кроме маминой и папиной есть сузуки гранд витара ) А что?

Я лишь высказал свою точку зрения на "лучший среднеразмерный премиум-кроссовер". По мне так он как и все. Ничем он не выделяется. Тем более за те деньги, за которые он предлагается...

[GSM]

Сообщение от Slayer

Да нормлаьные цены, я вообще удивлен, что они такие низкие, .

они не низкие - это почти голые машины. Люди в бмв клубе офигивают от таких комплектаций, все сходятся что лучше доплатить 100 тыс, но взять нормальную комплектацию или ждать special серий

[Sergy]

Комплектации:

Модель X3 xDrive20d Urban - Рeкомендованная розничная цена (Rub) 1 850 000р.

Скрытый текст

Код модели WY39.A7

Старт производства (SKD) апр.11

Функция Старт/Стоп 1CC (s)
Рекуперация энергии торможения 1CD (s)
Автоматическая коробка передач 8-ступенчатая 205
Окраска кузова металлик met
Обивка салона, Sensatec KC
Диски из легкого сплава 17" style 304 2K0 (standard)
Безопасные шины Runflat 258
Болты-секретки 2PA
Спутниковая противоугонная система BMW Business standard
Сервотроник 216
Парковочные датчики спереди и сзади 508
Омыватели фар 502
Биксеноновые фары 522
Противотуманные фары 520 (standard)
Кожаное рулевое колесо 240
Автоматический климат-контроль (1 зона) standard
Декоративные вставки Satin Silver matt 4CG (standard)
Подогрев передних сидений 494
Пакет светильников в салоне 563
Радио BMW Professional, 6.5" дисплей 663
Русский язык 6UD
Спинка заних сидений складываемая 60:40 standard
Передний центральный подлокотник standard
Бортовой компьютер standard
Крепления детского сиденья ISOFIX на заднем сиденье standard
2 подстаканника в центральной консоли standard
Знак аварийной остановки и аптечка 428
Пакет курильщика 441
Алюминиевые релинги на крыше 3AT
Детали экстерьера в цвет кузова standard
Решетка радиатора, черный standard
Фонари указателей поворота белого цвета standard
Исполнение для холодных стран standard
Сервисная книжка и инструкция на русском языке 891 standard

[свернуть]

Модель X3 xDrive28i Lifestyle - Рeкомендованная розничная цена (Rub) 2 090 000р.

Скрытый текст

Код модели WX59.A7

Старт производства (SKD) май.11

Рекуперация энергии торможения 1CD (s)
Автоматическая коробка передач 8-ступенчатая standard
Окраска кузова металлик met
Обивка салона, кожа 'Nevada' LU
Диски из легкого сплава 17" style 305 2EB (standard)
Безопасные шины Runflat 258
Болты-секретки 2PA
Спутниковая противоугонная система BMW Business standard
Сервотроник 216
Парковочные датчики спереди исзади 508
Омыватели фар 502
Биксеноновые фары 522
Противотуманные фары 520 (standard)
Датчик дождя и автоматическое включение фар 521
Спортивное кожаное рулевое колесо 255
Обогрев рулевого колеса 248
Мультифункция рулевого колеса 249
Динамический круиз-контроль 544
Автоматический климат-контроль (2 зоны) 534
Декоративные вставки 'Fineline Sienna' 4DE
Электрорегулировка передних сидений с паматью для зеркал и сиденья водителя 459
Подогрев передних сидений 494
Пакет светильников в салоне 563
Радио BMW Professional, 6.5" дисплей 663
Русский язык 6UD
Устройство Hands-free с USB входом 6NH
Система складывающихся задних сидений 40:20:40 465
Передний центральный подлокотник standard
Бортовой компьютер standard
Крепления детского сиденья ISOFIX на заднем сиденье standard
2 подстаканника в центральной консоли standard
Знак аварийной остановки и аптечка 428
Пакет курильщика 441
Система автоматического открывания/закрывания крышки багажника 316
Алюминиевые релинги на крыше 3AT
Детали экстерьера в цвет кузова standard
Решетка радиатора, матовый алюминий standard
Фонари указателей поворота белого цвета standard
Исполнение для холодных стран standard
Сервисная книжка и инструкция на русском языке 891 standard

[свернуть]

Модель X3 xDrive35i Lifestyle - Рeкомендованная розничная цена (Rub) 2 390 000р.

Скрытый текст

Код модели WX79.A7

Старт производства (SKD) апр.11

Функция Старт/Стоп 1CC (s)
Рекуперация энергии торможения 1CD (s)
Автоматическая коробка передач 8-ступенчатая standard
Окраска кузова металлик met
Обивка салона, кожа 'Nevada' LU
"Диски из легкого сплава 18" style 307 2K8 (standard)
Безопасные шины Runflat 258
Болты-секретки 2PA
Спутниковая противоугонная система BMW Business standard
Сервотроник 216
Парковочные датчики спереди исзади 508
Омыватели фар 502
Биксеноновые фары 522
Противотуманные фары 520 (standard)
Датчик дождя и автоматическое включение фар 521
Спортивное кожаное рулевое колесо 255 (standard)
Обогрев рулевого колеса 248
Мультифункция рулевого колеса 249
Динамический круиз-контроль 544
Автоматический климат-контроль (2 зоны) 534
Декоративные вставки 'Fineline Sienna' 4DE
Электрорегулировка передних сидений с паматью для зеркал и сиденья водителя 459
Подогрев передних сидений 494
Пакет светильников в салоне 563
Радио BMW Professional, 6.5" дисплей 663
Русский язык 6UD
Устройство Hands-free с USB входом 6NH
Система складывающихся задних сидений 40:20:40 465
Передний центральный подлокотник standard
Бортовой компьютер standard
Крепления детского сиденья ISOFIX на заднем сиденье standard
2 подстаканника в центральной консоли standard
Знак аварийной остановки и аптечка 428
Пакет курильщика 441
Система автоматического открывания/закрывания крышки багажника 316
Алюминиевые релинги на крыше 3AT
Детали экстерьера в цвет кузова standard
Решетка радиатора, матовый алюминий standard
Фонари указателей поворота белого цвета standard
Исполнение для холодных стран standard
Сервисная книжка и инструкция на русском языке 891 standard

[свернуть]

Модель X3 xDrive28i Exclusive - Рeкомендованная розничная цена (Rub) 2 390 000р.

Скрытый текст

Код модели WX59.B7

Старт производства (SKD) май.11

Рекуперация энергии торможения 1CD (s)
Автоматическая коробка передач 8-ступенчатая standard
Окраска кузова металлик met
Обивка салона, кожа 'Nevada' LU
Диски из легкого сплава 17" style 305 2EB (standard)
Безопасные шины Runflat 258
Болты-секретки 2PA
Спутниковая противоугонная система BMW Business standard
Охранная сигнализация 302
Сервотроник 216
Парковочные датчики спереди и сзади 508
Омыватели фар 502
Биксеноновые фары 522
Противотуманные фары 520 (standard)
Датчик дождя и автоматическое включение фар 521
Спортивное кожаное рулевое колесо 255
Обогрев рулевого колеса 248
Мультифункция рулевого колеса 249
Динамический круиз-контроль 544
Автоматический климат-контроль (2 зоны) 534
Декоративные вставки 'Fineline Sienna' 4DE
Внешние зеркала с функцией складывания и автоматического затемнения 430
Внутреннее зеркало с функцией автоматического затемнения 431
Электрорегулировка передних сидений с паматью для зеркал и сиденья водителя 459
Пакет приспособлений для размещения мелких вещей и багажа 493
Подогрев передних сидений 494
Пакет светильников в салоне 563
Радио BMW Professional, 6.5" дисплей 663
Аудиосистема Hi-Fi 676
Навигационная система BMW Professional 609
Интернет 614+615
Русский язык 6UD
Расширенное подключение музыкального плеера в мобильном телефоне 6NF
Система связи мобильных устройств, включая Bluetooth, USB и голосовое управление (только на англ. языке) 6NK
Система складывающихся задних сидений 40:20:40 465
Передний центральный подлокотник standard
Бортовой компьютер standard
Крепления детского сиденья ISOFIX на заднем сиденье standard
2 подстаканника в центральной консоли standard
Знак аварийной остановки и аптечка 428
Пакет курильщика 441
Пакет X-Line 3XL
Панорамная стеклянная крыша 402
Система автоматического открывания/закрывания крышки багажника 316
Алюминиевые релинги на крыше 3AT
Детали экстерьера в цвет кузова standard
Решетка радиатора, матовый алюминий standard
Фонари указателей поворота белого цвета standard
Исполнение для холодных стран standard
Сервисная книжка и инструкция на русском языке 891 standard

[свернуть]

Анализ цен (отсюда)

Посчитал все комплектации по онлайн-конфигуратору. Получилось следующее:

20d urban - 2.161.567 (1.850.000) - скидка 311.567 или 14,4%
28i lifestyle - 2.377.800 (2.090.000) - скидка 287.800 или 12,1%
35i lifestyle - 2.632.940 (2.390.000) - скидка 242.940 или 9,2%
28i exclusive - 2.703.343 (2.390.000) - скидка 313.343 или 11,6%

[Sanchezzz]

В БМВ Эксклюзив есть все,что нужно для счастья.
Будь у меня сейчас на счете 2,5 ляма,уже бежал бы заказывать.
Х1 с такими же опциями максимум тыс. на 100 дешевле выйдет.

[GSM]

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F25/

fyi

[Sokol]

БМВ неплохие автомобили. Есть в них своя изюминка (говорю как бывший владелец 4-х авто этой марки). Даже некий аскетизим этим машин мне по душе.
Но вот сейчас какого-либо супер восторга от этой марки не испытываю Прошлые машины вспоминаю с теплотой, но опять же их вспоминая и сравнивая, то что есть сейчас, нисколько не жалею о смене. Плюсов много, но и минусов там хватает.
Даже ни разу не посещала сейчас мысль сменить Аут на подержанную БМВ, т.к. на новую денег честно говоря жалко, хоть и есть их немного.
По новому Х3: чего-то не глянулся пока. Старый тоже не особо нравился (в 2007 году был вариант взять пакетную комплектацию Х3 за 1,5 млн. руб. или Аут за 1,2). Если бы была необходимость лучше бы взял Х5 (Х6 понты, а Х1 не очень-то отличается от полноприводной трешки-универсала, хоть и клиренс побольше, зато такие же короткоходные подвески и низкая губа переднего бампера). ИМХО

[Sanchezzz]

Сообщение от СергейМДХ

Для меня, например, БМВ - это полный шлак. Почему? Да потому-что салон у них из начала 90х. Скучный до безобразия. С 90х годов только монитор добавили. МНе куда больше нравяться салоны японских премиум брендов. И уж тем более они лучше у Ауди и мерседеса. А БМВ... БМВ для меня вообще марка странная. 1 и 3 серии - это просто табуреты. Такой отстой. Х3 предыдущий и Х5 таже фигня (Х5, ещё как-то переварить можно).

Салон,конечно,не инновационного дизайна,но это неустаревающая классика. И образцовая эргономика,все на своем месте. Хотя приборную панель и можно было сделать поярче.
Не являюсь фанатом БМВ,но вся внедорожная линейка после появления последнего Х5 мне очень нравится.

[СергейМДХ]

Сообщение от Sanchezzz

Салон,конечно,не инновационного дизайна,но это неустаревающая классика. И образцовая эргономика,все на своем месте. Хотя приборную панель и можно было сделать поярче.
Не являюсь фанатом БМВ,но вся внедорожная линейка после появления последнего Х5 мне очень нравится.

Для меня понятие классика в применение к дизайну интерьера авто как-то не очень понятен... Эргономика? Да он сейчас у всех эргономичен. В инфинити, например, он что не эргономичен? Или в Лексусе? Или в любой другой премиум марке? Да везде он эргономичен.

Если говорить о внешнем виде самого авто - безусловно, большая часть БМВ очень красивые автомобили.

[northman]

В инфините ночью в салоне, словно в ночном клубе. Если не понимаете точно, что такое эргономика, то не надо спорить. Вы вот лезете во все споры, итогом которых является заключение, что папина акура лучше всех. Без обид, просто со стороны такое впечатление создается. Юношеский максимализм - вещь страшная.