Outlander XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.

СпецАвтоСистемы · 30.10.2009, 14:47

Salou, посмотрите по руководству пользователя, если на стр. 22 в сводной таблице команд есть пункт №20 - Долговременное отключение иммобилайзера, - значит, у вас версия 2.0. Если нет - тогда 1.8.
Там еще отличия имеются, я просто касательно данной ситуации отмечаю...
Вадим, СТО1.

Venrok · 02.11.2009, 10:25

Уважаемый Авто-Асс!

Есть трекер (GPS- мониторинг), который может выступать как слейв-сигнализация(работать с датчиками, сиреной) и быть еще GSM-пейджером.
Хотелось бы его установить в авто Outlander XL.
Есть ли у штатного ЦЗ выход, который бы сигнализировал, что двери закрыты/открыты?
Можно у Вас произвести установку всего комплекса? Трекер, антенны, датчик удара, сирена, подключение к ЦЗ и тд.
Сколько это будет примерно стоить?
Спасибо!

СпецАвтоСистемы · 02.11.2009, 15:12

Цитата:

Сообщение от Venrok

Уважаемый Авто-Асс!

Есть трекер (GPS- мониторинг), который может выступать как слейв-сигнализация(работать с датчиками, сиреной) и быть еще GSM-пейджером.
Хотелось бы его установить в авто Outlander XL.
Есть ли у штатного ЦЗ выход, который бы сигнализировал, что двери закрыты/открыты?
Можно у Вас произвести установку всего комплекса? Трекер, антенны, датчик удара, сирена, подключение к ЦЗ и тд.
Сколько это будет примерно стоить?
Спасибо!

Здравствуйте!
Для уточнения стоимости установки нужно сначала инструкцию увидеть, дабы понять о каком оборудовании идет речь.
Далее комплектация и пожелания.
Ну, а потом уже и цена.
Да и на само оборудование неплохо бы взглянуть.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Venrok · 02.11.2009, 16:01

Цитата:

Сообщение от АВТО-АСС

Здравствуйте!
Для уточнения стоимости установки нужно сначала инструкцию увидеть, дабы понять о каком оборудовании идет речь.
Далее комплектация и пожелания.
Ну, а потом уже и цена.
Да и на само оборудование неплохо бы взглянуть.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Отправил в личку инструкцию.
Комплектация:
трекер подключенный к ЦЗ, датчик удара, сирена, возможно блокировка.
Пожелание: чтобы все работало

, качественно и скрытно установлено.

СпецАвтоСистемы · 02.11.2009, 18:09

Цитата:

Сообщение от Venrok

Отправил в личку инструкцию.
Комплектация:
трекер подключенный к ЦЗ, датчик удара, сирена, возможно блокировка.
Пожелание: чтобы все работало

, качественно и скрытно установлено.

Отправил в личку.

sokrat · 03.11.2009, 22:45

Приветствую!

Выбираю противоугонный комплекс... Читаю, читаю тему, но не могу понять какой из следующих вариантов лучше (и почему)

Допустим, замки капота стоят при любых выбранных вариантах.

А теперь варианты:
1. можно установить сигнализацию с диалоговым кодом (т.е. якобы без возможности перехвата) _ПЛЮС_ реле, устанавливаемое под капотом и размыкающее электросети двигателя. При этом реле управляется с сигнализации. Это к примеру (если не ошибаюсь!) fortress sh2 либо MS Stalker+MS реле (забыл как реле называется, но это не важно)

2. можно установить комплект сигнализация + отдельно иммобилайзер с диалоговым кодом (опять-таки под капот)

Какой из вариантов лучше, насколько и почему? :-)

Если второй, то так ли нужно наличие диалогового кода в сигнализации? (иммо с диалогом)

Да, и что значит "сигнализация со встроенным иммобилайзером"? (например MS Stalker LAN3) Если я к сигнализации с иммобилайзером еще поставлю сигнализацией же управляемое реле блокировки цепи, то что тогда получится?
Уже 3 часа читаю про иммо и сигнализации, в голове каша

DmirtyVS · 04.11.2009, 08:17

Цитата:

Сообщение от sokrat

Допустим, замки капота стоят при любых выбранных вариантах.

А теперь варианты:
1. можно установить сигнализацию с диалоговым кодом (т.е. якобы без возможности перехвата) _ПЛЮС_ реле, устанавливаемое под капотом и размыкающее электросети двигателя. При этом реле управляется с сигнализации. Это к примеру (если не ошибаюсь!) fortress sh2 либо MS Stalker+MS реле (забыл как реле называется, но это не важно)

2. можно установить комплект сигнализация + отдельно иммобилайзер с диалоговым кодом (опять-таки под капот)

Какой из вариантов лучше, насколько и почему? :-)

Если второй, то так ли нужно наличие диалогового кода в сигнализации? (иммо с диалогом)

Да, и что значит "сигнализация со встроенным иммобилайзером"? (например MS Stalker LAN3) Если я к сигнализации с иммобилайзером еще поставлю сигнализацией же управляемое реле блокировки цепи, то что тогда получится?
Уже 3 часа читаю про иммо и сигнализации, в голове каша

Наличие невскрываемого, на данный момент, радиоканала (в фортрессе и эксцеленте не диалог) в сигнализации крайне желательно, т.к. неоднократно встречались случаи кражи вещей и магнитол из машин не через разбитое стекло, а отключив сигнализацию. Чаще всего это практикуется на парковках у крупных магазинов.

sokrat · 04.11.2009, 10:10

спасибо Дмитрий

а с точки зрения противоугона как? (что лучше: отдельный иммо + не очень дорогая сигналка или хорошая диалоговая сигналка с меткой и с блокировкой двигателя под капотом, но без отдельного иммо)

СпецАвтоСистемы · 04.11.2009, 11:24

sokrat, обычно дополнительный иммобилайзер устанавливается для того, чтобы был еще один рубеж снятия авто с охраны, соответственно, еще один уровень защиты от электронного взлома. Это метка, контактный ключ, нажатие определенных штатных кнопок в салоне автомобиля в определенной последовательности, сочетание этих устройств...

Так вот, системы наподобие Фортресса или Экселлента могут помимо брелока включать в свою комплектацию такие устройства. Поэтому на их основе можно строить противоугонный комплекс и без дополнительных иммобилайзеров (как отдельное устройство). Имхо , по противоугонной стойкости не уступит комплексу из разных компонентов.

Вадим, СТО1.

автолюбитель · 18.11.2009, 17:38

Поставил Сталкер 600 лайт +реле+штатная

serin · 01.12.2009, 14:24

Поставил сигнализацию Шархан 7 когда заводишь с ключа, то нет звука на магнитофоне MMSC, а если с автозапуска то звук есть. Помогите почему?

IgSo · 01.12.2009, 19:44

Цитата:

Сообщение от serin

Поставил сигнализацию Шархан 7 когда заводишь с ключа, то нет звука на магнитофоне MMSC, а если с автозапуска то звук есть. Помогите почему?

Легче спросить у того, кто ставил

Dogworld · 21.12.2009, 12:07

Здравствуйте! Случилась у меня небольшая проблемка с scher-khan 5. Авто стояло во дворе дома (завести не мог), капот был открыт. В таком состоянии поставил на охрану. На следующий день(т.е. сегодня) прихожу домой (коттедж), сигнашка орет, огни не мигают (поворотники). Вокруг бегает отец, он скинул до моего прихода клемму с аккума (чтобы сигнашка не орала). Я по инструкции повернул ключ в замке зажигания 4 раза, сигнашка замолчала. Но вместе с ней и замолчала вся электрика!!! такое ощущение, что аккум отключили. Я скинул клемму с аккума на 5 мин., не помогло. Брелок не реагирует. Лампочка от сигнализации на лобовом стекле все время горит синем. Как вернуть авто к жизни?

С сигнашкой уже разобрался. А вот панель по-прежнему не реагирует

СпецАвтоСистемы · 21.12.2009, 13:49

Цитата:

Сообщение от Dogworld

Здравствуйте! Случилась у меня небольшая проблемка с scher-khan 5. Авто стояло во дворе дома (завести не мог), капот был открыт. В таком состоянии поставил на охрану. На следующий день(т.е. сегодня) прихожу домой (коттедж), сигнашка орет, огни не мигают (поворотники). Вокруг бегает отец, он скинул до моего прихода клемму с аккума (чтобы сигнашка не орала). Я по инструкции повернул ключ в замке зажигания 4 раза, сигнашка замолчала. Но вместе с ней и замолчала вся электрика!!! такое ощущение, что аккум отключили. Я скинул клемму с аккума на 5 мин., не помогло. Брелок не реагирует. Лампочка от сигнализации на лобовом стекле все время горит синем. Как вернуть авто к жизни?

С сигнашкой уже разобрался. А вот панель по-прежнему не реагирует

Здравствуйте!
Тут может быть несколько вариантов:
Первый - не отключается блокировка двигателя от Шерхана (общее зажигание. Кстати, Вы в курсе, какая именно блокировка организована на автомобиле? Не отключаться она может как по причине неисправности выхода системы, так и из-за банального неконтакта или неисправности реле блокировки.
В этом случае без механического вмешательства не обойтись.
Т.е. придется вырезать реле блокировки из автомобиля.
Второй вариант - выбило предохранитель на общее зажигание.
Нужно проверить родные предохранители.
Третий вариант - сел аккумулятор и орет не сигнализация, а автономная сирена.
Заряжаем аккумулятор.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Dogworld · 21.12.2009, 14:54

Спасибо!
какая именно блокировка организована я не знаю. аккум заряженный. Предохранители пошел проверять(((