[Сергунёк]

Да уж. Эрмак, вы редкостный имбецил. Видимо это не лечится.
Для тех кто в танке.
Несколько лет назад, руководители таких стран как: Россия, Беларусь, Армения, Казахстан и кто-то там еще, договорились о новых правилах межгосударственной стандартизации. Основывались они на положении правил ООН , ну и плюс своего всякого навыдумывали. С 2016 года всех производителей доп. оборудования , которое попало в перечень "тюнинга", обязали сертифицировать свою продукцию в соответствии новых правил ЕАС. Теперь на территории стран ЕАС действительны сертификаты и продукция со значком ЕАС. (Если обратите внимание на шильдик на вашем фаркопе если он российского производства, то там есть такие отметки как ЕАС, А50-Х и Е22). (На территории РФ поправки начали действовать только с 1 июля 2021 года). Для всей этой белеберды был подготовлен специальный ГОСТ, под номером 33670-2015 , для тех кто еще пребывает в неведении, можно ознакомиться и почитать его. В пункте 2.6 говорится как раз о том, что если вы что-то сняли с автомобиля из того, что шло на нем с завода или установили непредусмотренное заводом доп оборудование , то вы нарушили правила этого ГОСТа и обязаны явиться в НАМИ для прохождения "испытаний" , пункт 3.3.1 и 3.3.2 . Но если данное доп оборудование прописано в документах ТС , то ехать в НАМИ не нужно. Да и по сути, требования нового ГОСТа (для водителя) по тсу упрощено до минимума , по пункту 25.4.5 , проверяется только шар на соответствие размеру, ну и соответствие технической документации ( то есть с вас спросят документы на фаркоп и убедятся в соответствии шильдика на тсу и самих документов ). Проблема вылезла там, где от нее открещивались... Требования ГОСТа затрагивают также и электрику. Пункт 9.2.1. , 9.2.2 (для микроавтобусов) и 26.9 (для всех). То есть электрику тоже необходимо проверять, следовательно, могут затребовать документы.
Собственно про правонарушение. Пока что гаишники привязывают все к статье Коап рф под номером 12.5 , что грозит штрафом в 500 рублей. Но есть информация, что в 2022-23 году готовятся расширить и внести поправки в Коап в связи с вступлением нового технического регламента. Вероятно штраф за доп оборудование будет под отдельным номером. Кстати, кому интересно , посмотрите в ютубе , как развлекаются гаишники в Воронеже. Там запрещено все =)
https://www.youtube.com/watch?v=OtpbPPLW-po
https://vk.com/video-69081434_456239022

В общем, говоря простым языком , если ваше доп оборудование изготовлено в соответствии с требованиями (сертицифировано), а автопроизводитель указал возможность установки этого допа, то ехать в НАМИ и даже в ГИБДД, для регистрации изменений, не нужно. Если у вас в ОТТС не прописан , к примеру фаркоп, то вам необходимо иметь сертификат установочного центра.
Что касается электрики для тсу, то тут я пока не особо понимаю ситуацию и попробую в ближайшее время запросить разъяснения в ГИБДД.

Бан на неделю за оскорбления.