[Doz]

В Москве все есть и дилеры и салоны и цены на уровне. У меня Дилер 100 метров от работы, другой дилер 4 км от дома. Цены на 3-х летки достаточно приличные, дешево никто не продает.
Коллеги, давайте придерживаться согласно темы. ЛР Д4

И еще главный момент: раз так все хреново, че тогда брать??? вариантов не так уж и много!!! чтоб внутри супер, в фарше, двигло дизель до 250 лс. и цена. Подобного как Д4 еще не нашел!!!

[ups00]

Сообщение от Doz

................
И еще главный момент: раз так все хреново, че тогда брать??? вариантов не так уж и много!!! чтоб внутри супер, в фарше, двигло дизель до 250 лс. и цена. Подобного как Д4 еще не нашел!!!

Сам в аналогичном (неспешном) поиске.
При цене до 2,7 млн.р (а это цена 3,0 ДИСКО 4 в максималке)-остаются следующие варианты :

1. Туарег-204 лошади (дизель) или 249лошадей (бензин), приблизительно в такой-же , как Диско комплектности, НО БЕЗ ПРИВОДА (т.е. кроссовер)
2. Можно и с приводом -240 лошадей (дизель), но фарша , при цене 2,7 млн.р, уже конечно меньше.

3. Можно ПРАДО бензин- и фарш в ЛЮКСЕ нормальный, и джип, но движок 282 лошади, и дизайн на любителя.

Можно ПРАДО дизель, 175 лошадей, но не едет.

4.Можно мурано-но клиренс 18 см и кроссовер

5. Можно ИНФИНИТИ- но, клиренс 18,4 и кроссовер.

6.Можно ЛЕКСУС 350, но клиренс 18 и кроссовер.

7.Можно конечно поднапрячься , и начать рассматривать ПОРШЕ (3.2 млн,но пустой), МЛ -спецверсии, Лексус 460-3,2 млн.
Но вот лично я перенапрягаться не любитель, поэтому п.7 для себя отметаю.

[Doz]

Сообщение от ups00

Сам в аналогичном (неспешном) поиске.
При цене до 2,7 млн.р (а это цена 3,0 ДИСКО 4 в максималке)-остаются следующие варианты :

1. Туарег-204 лошади (дизель) или 249лошадей (бензин), приблизительно в такой-же , как Диско комплектности, НО БЕЗ ПРИВОДА (т.е. кроссовер)
2. Можно и с приводом -240 лошадей (дизель), но фарша , при цене 2,7 млн.р, уже конечно меньше.

3. Можно ПРАДО бензин- и фарш в ЛЮКСЕ нормальный, и джип, но движок 282 лошади, и дизайн на любителя.

Можно ПРАДО дизель, 175 лошадей, но не едет.

4.Можно мурано-но клиренс 18 см и кроссовер

5. Можно ИНФИНИТИ- но, клиренс 18,4 и кроссовер.

6.Можно ЛЕКСУС 350, но клиренс 18 и кроссовер.

7.Можно конечно поднапрячься , и начать рассматривать ПОРШЕ (3.2 млн,но пустой), МЛ -спецверсии, Лексус 460-3,2 млн.
Но вот лично я перенапрягаться не любитель, поэтому п.7 для себя отметаю.

вот именно, все что вы перечислили, я смотрел и катался, напряги тоже свои и по двигателям и по потреблению бензина и по ТО и т.д.
Поэтому по всем свойствам подходит тольео Д4 с его наворотами и двиглом. Но блин, кто как говорит. К Туарегу я не подойду, более или менее выходит под 3 ляма. Смотрел и считал все версии, селза просто замучил. Машин куча, а выбрать не из чего, я в растройстве т.к. в ноябре-декабре надо уже заказывать, чтоб в марте 11 пришла машинка.
ПыСы: На Д4 за 2,7 ляма уже пневма, все подогревы и нави. Поэтому и смотрю в его сторону. Не будем забывать, что еще + КАСКО под 120 тыр.
а расчитывал уложиться в 2,3 ляма))))

[Aleks64]

Сообщение от Doz

В Москве все есть и дилеры и салоны и цены на уровне. У меня Дилер 100 метров от работы, другой дилер 4 км от дома. Цены на 3-х летки достаточно приличные, дешево никто не продает.
Коллеги, давайте придерживаться согласно темы. ЛР Д4

И еще главный момент: раз так все хреново, че тогда брать??? вариантов не так уж и много!!! чтоб внутри супер, в фарше, двигло дизель до 250 лс. и цена. Подобного как Д4 еще не нашел!!!

А Спорт намного дороже ?

Выглядит, особенно , белый шикарно.