Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.10.2014, 08:57   #8
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,235
По умолчанию Re: Жидкостный отопитель Hydronic

Цитата:
Сообщение от СанычНСК Посмотреть сообщение
А как работают большие моторы на грузовиках ?
Вся фишка в том, что в трубке подачи топлива (Гидроник, Вебасто) внутренний диаметр 3 мм, вот в сильные морозы через неё соляра и не прокачивается. А в топливной системы двигателя диаметр совсем другой, там всё прокачивается. У меня такое было на мерсе дизельном, температура была правда не -35, а -42, вебастик не запустился. Завёл мотор с ключа, чяса через 1,5-2 когда соляру тёплую через обратку в бак по перегоняло, солярка стала менее густая и всё стало запускаться. Потом в сильные морозы стал в бак заливать присадку для ДТ "анти гель" и всё стало ОК.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:35. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU