[Грекь]

Karlos_che, этого мало. у предыдущего автора он "напрокачивался"

[hardwarrior]

Сегодня бензонасос опять выпендрился: ровная парковка у супермаркета, топлива 1/8 бака, лампа резерва естественно не горит. Выхожу с магазина, завожу, двиг троит, колбасит, чихает, глохнет. Еще раз: вроде сватывает через раз, но не заводится. Стандартная процедура: диван, лючок, удары лопатой, ноль реакции, канистра, АЗС, 20л, еще раз вдарил, все равно не заводится, расстроился, вышиб из него всю дурь, завелся.
Заказанный бош с масумовской сеткой приедут завтра-послезавтра. Хрен с ним с помирающим бензонасосом - неча было ездить по 30-40 км зимой (расход ~ 15) на лампе и удивляться мол "как это он еще не глохнет") Удивляет все таки что он отказал на ровной площадке когда лампа еще не горела! Может быть глючит датчик уровня топлива... Он вообще один или во втором лючке то же есть? Вообще интересно, а надо ли там что то менять? Там где насос, всё ясно: чайный пакетик, фильтр, сам насос

[lieuten]

Сообщение от hardwarrior

во втором лючке

только ДУТ там

[hardwarrior]

А теперь сюрприз: проблема оказалась не совсем в бензонасосе) А в контакте его питания, который проплавил себе уютное дупло кронштейне топливного насоса (MR 514675)!
Кронтштейн этот на экзисте стоит от 4200 до 2200 с ожиданием от 15 до 27 дней! На разборках такого не видал. По ходу придется чинить этот. Наверное залью эпоксидкой дупло. Она ведь в бензине не растворима?
Интересно, что привело к столь обильному оплавлению? Искрение в черном разъеме? Как же трек тогда не взорвался?)
Возможно именно это оплавление служило источником запаха паленой пластмассы, что я порой ощущал несколько месяцев назад. Тогда я думал, что это либо привод какой-нибудь заслонки в вентиляции заклинило или вентилятор печки напрягается)
Кстати, если надо сменить просто топливный насос, не обязательно снимать датчик и располовинивать кронштейн с фильтром. Сначала надо снять пластиковую крышку снизу, отогнуть резиновый упор, и, схватив насос плоскогубцами за крепление сеточки, вытянуть его вниз.

[hardwarrior]

По поводу ремонта стакана - это я конечно погорячился.
Сегодня купил контрактный весь этот топливный блок за 1500. Снят якобы с японского трека 2001. Но желтизна пластмассы и забитость оригинального фильтра не сильно отличались от моего годичной давности. Отсюда делаю вывод что не так уж и страшен наш 95й в плане косметического воздействия)
В общем оригинальный насос отложил на полку. Пусть новенький бош посвистит) Кроме верхнего стакана взял еще датчик уровня топлива. У моего контакты визуально более протерты.
Мораль: следим за состоянием разъемов дабы не взорваться в один прекрасный день)

[Bambin0]

Как я понимаю не один владелец турбо трэков здесь своим опытом не поделился?
Производительности тазовского насоса может не хватить, а значит будет дыра в цилиндре...

[Serega5]

Сообщение от Bambin0

Как я понимаю не один владелец турбо трэков здесь своим опытом не поделился?
Производительности тазовского насоса может не хватить, а значит будет дыра в цилиндре...

Ну почему же, поделюсь Поставил я себе бензонасос Бошевский 0580454001 (применяемость от ВАЗов до ГАЗелей) - вполне нормально работает, не шумит, не свистит (вообще не слышно как работает), качает нормально, ни под нагрузкой, ни при разгонах, ни в горах никаких нареканий нет. Работает отлично, но... недолго Я его поставил в апреле прошлого года (пробег 25 тыс.)и уже начали появляться признаки "умирания" - по утрам "чих-пых", с полпинка не заводится, дальше в течение дня нормально. Вообщем пора уже опять думать о замене, а т.к. фишка уже под него перепаяна, то заморачиваться не буду, поставлю такой же, благо цена пприятная. Как-то так

[[хави]

Уважаемые, подскажите! В бензобаке постоянно что-то пшикает, не могу понять как-будто воздух стравливается, либо это нормальная работа бензонасоса и он так качает. Подскажите- это нормальная работа бензонасоса или ему скоро придет капут?

[Sniperqq2]

Всех приветствую. Вчера приехал на работу, всё нормально. Собрался ехать на обед, попытался завести трека - только "маслает", даже не схватывает. После некоторых манипуляций - звонков другу, изучения матчасти по инету, решил, что умер бензонасос. Занялся поиском бошевского заменителя, обзвонил кучу магазов, но в городе были только на "десятки" с номером 453, "газелевского" 001 не нашёл.
Заехал в "уазовский" магаз, там мне предложили кено, якобы российско-мериканская сборка, хз, в инете инфы не нашёл. На коробке нарисовано, что заменитель бошевского насоса на газель 0 580 454 001.
Купил как замену, так как родной насос после трясок и проверки заработал.
Надеюсь не буду отчитываться о его работе

[Karlos_che]

если один раз подвел насос, жди скоро он совсем умрет

[Sniperqq2]

Сообщение от Karlos_che

если один раз подвел насос, жди скоро он совсем умрет

Ну да, умер. Поставил замену, будем посмотреть

[Sniperqq2]

По поводу бензонасосов.
Когда я искал замену, то товарищ подсказал, что бензонасос можно поставить от любой тоёты.
Сегодня ради интереса на сайте посмотрел и правда от многих подходит.

[Yazichnik]

Заменители от Машумы. Бензонасос Suzuki 2250, фильтр топливный 800, фильтр бензонасоса 271.

[Alex G]

Друзья, вопрос:Стоит ли менять топливный фильтр при ТО 120 000 км? Работает нормально без приколов, но официалы сказали что надо обязательно, т.к. вдруг если что....

[Rust17]

Меняй конечно 120 тыс. это уже срок. А менялся ли он вообще?