А не у кого не было проблемы откручивая боковых болтов на руле?
У меня машина 2007-го года выпуска, болты не под 6-ти гранник, а под звездочку, один кое-как смог открутить, второй - практически полностью полетела внутренняя часть под звездочку, не хочет откручиваться.
Может есть какие советы - каким образом можно открутить? Может как-то можно по другому разобрать руль и как-то подлезть спилить этот винт?
Хотел пометь обод кожаный на новый, и тут фиг тебе
Странные хрусты в руле, под подушкой безопасности на ходу.
Аутлендер праворульный 2006 года CW5W. На ходу, при повороте руля, под подушкой безопасности чувствуются странные "хрусты". Люфта нет. Одновременно с этим, включается (выключается) кнопочное управление мультимедиа. В ровном положении руля оно не работает, поворот-"хруст"-работает и т. д. Немного хрустело при покупке, потом пропало... сейчас опять, но сильнее. Масло не менял, рулевая рейка "сухая". Пробовал снять подушку безопасности, но не смог открутить звездообразные болты на руле. Дальше лезть боюсь. Помогите в какую сторону наступать))).
снимал разбирал вроде все нормально
буду проникаться и мерить сотротивление кнопок
---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 15:31 ----------
проблема решена неисправны сами кнопки (сгорела одна дорожка и 1 резистор)
проверяется все просто по сопротивлению
возможные причины сами кнопки, кольцо под рулем контакты.
А у меня возникла та же проблема, что и у топик стартера.
При нажатии на + звук убавляется и блютус перестал работать совсем. Стекло не менял. Чего делать? к дилеру?
---------- Добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 17:58 ----------
Как то я не совсем понял...
Нужно менять пружину или шлейф?
Как то я не совсем понял...
Нужно менять пружину или шлейф?
была данная проблемма, ездил к ОД по гарантии заменили шлейф, проблемма ушла. Мастер ОД сказал что они сами обнаружили устранение проблеммы только заменой шлейфа, поэтому меняют без вопросов по гарантии.
так. там перетираются дорожки в шлейфе. Официалы меняют только в сборе но зачем платить лишние деньги за механизм который не ломается (ролики и пластик). Проще купить сам шлейф и не париться.
Мож кто не видел: