А что там на тест-драйве можно понять? Общее впечатление, не более того.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Михалч
А кто у нас верит форумам?
И, главное не в этом.
Вот маленький пример.
Вы же тут все, в соседней теме, с пеной у рта доказываете, что расход у вас 6 литров! Как вам не верить-то?.
Ну так, прежде чем читать форумы надо купить кепку с двумя козырьками по бокам, защищать уши от лапши. Потом читать, смотреть аргументацию, сопоставлять данные. Это справедливо для работы с любой информацией.
А что там на тест-драйве можно понять? Общее впечатление, не более того.
Когда мы покупали Дискавери был специально-впечатляющий внедорожный тест, который устраивался прямо рядом с МКАД. 18-й километр рядом с мостом через Москва реку. Будете проезжать по внешней стороне - гляньте вниз сразу за мостом. Зимой снизу до отбойника Дискавери спокойно забрался, а вниз спустился задом, используя систему помощи при спуске. Так что всегда есть возможность продемонстрировать внедорожные качества, если они есть, конечно)))
I62, и как это отменяет сказанное мной? Ну показали вам пару эффектных трюков, вы всерьез считаете, что вы после них поняли и прочувствовали машину?
Нет, но показали возможности автомобиля, которые нас интересовали. А еще нам еще подарили сертификат на учебный курс на полигоне Лэндровер.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от bc----
Михалч, боже упаси! Я как вижу, что ниссан сделал с пафиком, понимаю, что паджерик надо брать, пока он еще внедорожник. Хоть митсу и обещает его таковым оставить в пятой реинкарнации, однако ж меня терзают сильные сомнения. В частности, из-за обещаний сделать гибридную силовую установку, которая у меня с внедорожником ну никак не ассоциируется. Уверен процентов на 70-80, будет очередной кроссовер. Скорее всего, чуть более проходимый, чем аут за счет нормально работающих электронных блокировок и нескольких режимов трансмиссии типа «песок, снег» (все же надо будет его в чем-то над аутом поднять). В общем, будет нечто, по своим внедорожным качествам близкое к туарегу, а по комфорту и опциям - к аутлендеру.
Это всеобщая тенденция((( Лендровер тоже превратил Дискавери из проходимца в кроссовер.
Совершенно верно насчет форумов Такой объем информации и опыта из первых рук, а люди им пренебрегают или скорее всего ленятся(!!!) проанализировать гигобайты информации. Вломят кучу денег, а потом заливают те же форумы горючими слезами, что их кинули, натянули и т.д. по списку. Да, нужно пропустить через себя много не нужного, но потом выкристализовывается более менее объективное мнение.
Я брал Аут3 в числе первых (сентябрь 12 г.) И то первые впечатления находил в сети. Вот тогда было в слепую. А здесь модели два года и ныть, что меня маленького обманули?.. Ну блин не знаю... Возможно есть такой тип людей которым хрен когда угодишь?...
Моня, ну да, халявщики в чистом виде. Вместо того, чтобы почитать интернет, посмотреть ролики тест-драйвов, предпочитают купить машину наобум, или положиться на мнение продавца-консультанта, не понимая, что ему ваши потребности до одного места, ему продать надо. Я понимаю, если не повезло с конкретным экземпляром, и машина оказалась ломучей, тут никак не угадаешь и не подстрахуешься. Если ты в числе первых купил эту марку - согласен, тут все наобум (поэтому я и не понимаю таких скоропалительных покупок). Но вот спустя хотя бы полгода после выхода модели на рынок плакаться на форумах, что машину купил плохую - это просто лень и два раза глупость. Первый раз глупость, когда пошел покупать машину, ничего о ней не зная, второй раз - когда так и не понял, что сам виноват в покупке техники, которая конкретно для твоих нужд не подходит.
Я, скажем, планирую купить паджеро 4, так уже на текущий момент знаю все фирменные болячки этой машины. Так что, совершенно очевидно, я не буду плакаться на форумах, что купил дорогую машину, а у нее салон гремит, как на запорожце. Ну да гремит. Но этот факт я знаю уже сейчас, и при этом альтернативы для моих задач не вижу. Так что чего жаловаться-то?
Последний раз редактировалось bc----; 28.04.2015 в 16:41.