Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.04.2015, 09:26   #31
Zux
Временно никто
 
Имя: Артём
Авто: Lancer GT 2.4
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

77 Ghz радар мицу, 10/13/24/35 полицейские.
Zux вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 09:00   #32
svlas
Старожил Клуба
 
Аватар для svlas
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 541
По умолчанию Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

Заработал и у меня адаптивный круиз контроль. Подробнее коды запчастей, как устанавливать и видео работы системы здесь.

Система выше всяких похвал! Водителю теперь можно ноги в тазике с горячей водой держать, ведь при наличии автомобиля впереди, адаптивный круиз начинает работать сразу после начала движения, а не так как обычный с 40 км/ч. Ну и тормозит система тоже сама, как на малых, так и на больших скоростях.

Что не понравилось.
В отличие от обычного круиза, при езде вниз с разгоном при превышении установленной скорости, адаптивный круиз начинает притормаживать даже при отсутствии впереди автомобилей. Такая логика работы системы мне не очень понятна, ведь она приводит к повышенному расходу топлива, а так же износу тормозной системы... Нужно наверное будет в кодинге ETACS поиграться с типом адаптивного круиза, а так же с типом ASC для этой системы. Есть подозрение, что эти 2 настройки влияют на поведение адаптивного круиз контроля.

P.S. Огромная благодарность всем, кто работал над адаптивным круизом, а именно: Андрею andrej12 (за настойчивость в поиске решения), Олегу kidanov (за закачку модернизированной прошивки в моторный блок) и Виктору Martyn (за техническую реализацию).
svlas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.05.2015, 13:41   #33
andrej12
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 483
По умолчанию Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

Цитата:
Сообщение от svlas Посмотреть сообщение
Нужно наверное будет в кодинге ETACS поиграться с типом адаптивного круиза, а так же с типом ASC для этой системы. Есть подозрение, что эти 2 настройки влияют на поведение адаптивного круиз контроля.
С типом acc для asc пробовать не надо. Здесь регулируется параметр коробки, cvt, at, mt или гибрид. Если только не тот выбран.
andrej12 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 14:41   #34
svlas
Старожил Клуба
 
Аватар для svlas
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 541
По умолчанию Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

ACC Type for A.S.C. по сервис мануалу может принимать значения:
- Not present <Vehicles without ASC>;
- Present <AT (Vehicles with ASC)>;
- Present <CVT (Vehicles with ASC)>.
Но у меня по факту в кодинге от эта настройка от Not Present и далее Type1 - Type15. Вот и думаю... какой же всё-таки тип будет соответствовать CVT? Пока поставил Type3.

ACCS type по тому же мануалу может быть Undefined or Type3 or Type6. У меня сейчас установлено Type5, но там их тоже 15 значений. Знать бы что все эти Type означают для каждой из настроек.
svlas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 15:47   #35
Sludnov
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,212
По умолчанию Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

Стоимость радара напрочь отбивает любое желание
И блок ASC в Экзисте на пробивается
Sludnov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 16:15   #36
andrej12
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 483
По умолчанию Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

Цитата:
Сообщение от Sludnov Посмотреть сообщение
Стоимость радара напрочь отбивает любое желание
И блок ASC в Экзисте на пробивается
Пробивайте, 4670a993, 4670a667, 4670a771.
Кто хотел, тот достал радар по нормальной цене.
andrej12 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.05.2015, 16:27   #37
Sludnov
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,212
По умолчанию Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

Цитата:
Сообщение от andrej12 Посмотреть сообщение
Кто хотел, тот достал радар по нормальной цене.
А с чайникам и лентяями можете поделиться опытом?
Sludnov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 21:50   #38
andrej12
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 483
По умолчанию Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

Могу, в личку
Миниатюры
20150519_214608.jpg  
andrej12 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 22:03   #39
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,345
По умолчанию Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

И, может быть мне, ув. andrej12, тоже?
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 22:09   #40
Mobilis
Старожил Клуба
 
Аватар для Mobilis
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,215
По умолчанию Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

А что это какая то тайна?
Сбросьте и мне в лику пожалуйста, если не трудно.
Mobilis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 22:12   #41
Sludnov
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,212
По умолчанию Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

Да, пожалуйста, если не затруднит и по радару и по ASC.
Кстати, кнопки обязательно новые надо, существующие нельзя модернизировать?
Sludnov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 22:27   #42
fish_pike
Житель Клуба
 
Аватар для fish_pike
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 243
Сообщение Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

Цитата:
Сообщение от andrej12 Посмотреть сообщение
Могу, в личку
Очень буду благодарен, если и мне тоже сбросите
fish_pike вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 22:36   #43
AndreiT
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 184
По умолчанию Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

Цитата:
Сообщение от fish_pike Посмотреть сообщение
Очень буду благодарен, если и мне тоже сбросите
И мне пожалуйста. Заранее спасибо!
AndreiT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 22:59   #44
andrej12
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 483
По умолчанию Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

Всем кто просил, скинул. Но здесь надо понимать,что систему за 5-20 тыс.руб не внедрить. Здесь другие бОльшие деньги. Т. е. лимит нужно закладывать от 60 до 150 тыс.руб. Многим это по барабану, увидев цену. А тем, у кого есть цель, решатся. Тем более подводные камни все открыты Нами.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Sludnov Посмотреть сообщение
Да, пожалуйста, если не затруднит и по радару и по ASC.
Кстати, кнопки обязательно новые надо, существующие нельзя модернизировать?
Необязательно, можно вообще оставить существующие, адаптив включается тойже кнопкой круиза. Не сможете только дистанцию выставлять. При наличии прямых рук длбавить концевик не проблема
andrej12 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 11:11   #45
GoldenAxe
Житель Клуба
 
Аватар для GoldenAxe
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 257
По умолчанию Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.

Цитата:
Сообщение от svlas Посмотреть сообщение
В отличие от обычного круиза, при езде вниз с разгоном при превышении установленной скорости, адаптивный круиз начинает притормаживать даже при отсутствии впереди автомобилей. Такая логика работы системы мне не очень понятна, ведь она приводит к повышенному расходу топлива, а так же износу тормозной системы...
Не знаю как у остальных, но у меня обычный круиз ВСЕГДА притормаживает при езде с горы, если авто само идет в разгон. Это логично и ПРАВИЛЬНО, ибо круиз ДОЛЖЕН держать заданную скорость. Связано это отчасти с ограничением скорости на дороге. Сами подумайте, например едете по трассе с ограничением скорости 90 км/ч, установили круиз на 100, а он с горы сам разогнался, а внизу радар милицейский. Получается вы попадаете на штраф. Так что подтормаживание при саморазгоне автомобиля с горы - правильная функция. Даже в мануале сказано, что круиз держит скорость +- 1 или 2 км/ч от установленной. Это залог безопасного движения.
GoldenAxe вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 14:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU