XL - ШРУС

CrutcH · 30.03.2012, 18:23

ШРУС, Опечатка в названии темы

Прошу прощение, уже наплодил свои посты в разных темах, но очень нужен совет

По предварительной информации попал на обе гранаты.

Изучаю рынок на случай, если информация подтвердится.
Оригинальные продаются в сборе с осью, цена за штуку 20 000р, итого 40 000р
3815a068 правый
3815a065 левый

Экзист и АвтоДок также дают двух производителей шрусов отдельно:
Asva:mtcw5
Febest:0410cw5

Цена 4 000 - 5 000 за штуку

Отсюда два вопроса:

1. Гранаты не различаются на левую и правую?

2. Что нибудь знаете про последние два фирмы. Цена тоже огонь, но дешевле чем оригинал.

Поехал к официалам, передал рассказал им, что меня беспокоит. Менять естественно ничего не стали, только подтянули.

Номера пыльников переднего наружного ШРУСа Outlander XL 2.4

pollitra · 09.06.2012, 20:16

Никто не знает номер наружного шруса(нужен левый, но вроде они д.б. одинаковые, лев. и прав.) на 3л аут? В спец ветке для этого чё то тишина.

33r · 09.06.2012, 20:44

Цитата:

Сообщение от pollitra

Никто не знает номер наружного шруса(нужен левый, но вроде они д.б. одинаковые, лев. и прав.) на 3л аут? В спец ветке для этого чё то тишина.

вроде не одинаковые....меняются вроде только в сборе, для себя решил цену в екзисте лучше не смотреть

...по развалам наверное буду искать....за 15 к предлагают бу оригинал привод в сборе, но еще не видел и думаю дороговато....

pollitra · 09.06.2012, 21:28

Ступицы одинаковые, подшипники одинаковые, значит кол-во шлицов совпадает, один из размеров тоже(сужу по подшипнику)

divers143364 · 11.06.2012, 01:21

Цитата:

Сообщение от 33r

вроде не одинаковые....меняются вроде только в сборе, для себя решил цену в екзисте лучше не смотреть

...по развалам наверное буду искать....за 15 к предлагают бу оригинал привод в сборе, но еще не видел и думаю дороговато....

я за 7 конфетку купил https://www.out-club.ru/board/showpo...8&postcount=41, вот разборки обзвони найдешь гораздо дешевле 15.000 http://www.ferio.ru/c_1-u_2-mitsubishi-outlander.html

pollitra · 11.06.2012, 13:23

Спасибо, видел, на ферио уже лазил. Сегодня еду на ремонт, если приговорят шрус под замену, буду пробовать заказывать отдельно шрус, который для 2.4л, сдам назад если не подойдёт и тогда уж по разборкам пойду. Мне в одном сервисе замяли конец шруса при съёме ступицы, так и не сняли, говорят прикипело всё, конец отрезали, поставили другую гайку. Сегодня еду в другой сервис. Датчик ABS снимается, это уже легче.

divers143364 · 11.06.2012, 14:52

Цитата:

Сообщение от pollitra

Спасибо, видел, на ферио уже лазил. Сегодня еду на ремонт, если приговорят шрус под замену, буду пробовать заказывать отдельно шрус, который для 2.4л, сдам назад если не подойдёт и тогда уж по разборкам пойду. Мне в одном сервисе замяли конец шруса при съёме ступицы, так и не сняли, говорят прикипело всё, конец отрезали, поставили другую гайку. Сегодня еду в другой сервис. Датчик ABS снимается, это уже легче.

пробег 130.000, мне в ТСМ сервисе за пол часа без проблем все разобрали,новый сальник воткнули и другую полуось на место.Форумчане молодцы подсказали что БУ оригинал лучше а по цене почти одинаково с китайским фебестом и асвой.кстати если даже приговорят с заменой не торопись,я на сильно хрустящем ШРУСе отъездил около 10.000 пока решал и замену искал.

pollitra · 11.06.2012, 18:23

Итак, обошлось без замены шруса. С помощью WD-40, мощного съёмника и газовой горелки(только так, один съёмник и вэдэшка не смогли снять) удалось снять ступицу, датчик ABS я сам снял заранее. Привожу фото шруса на 3л ауте. НУ ОЧЕНЬ ПОХОЖ от аута 2.4. Смотрим измеренный мной самый маленький диаметр-59.5 см. Смотрим схему Фебеста-на этом месте точно такой же размер! Итак: один из диаметров совпадает, количество шлицов совпадает(см. выше, только наружные, внутренние шлицы не видел), посадочный размер ступицы совпадает (подшипники одинаковые). С болшой долей вероятности смею утверждать-наружный передний шрус что у 2.4л что у 3л одинаковые.
Что нам подходит:
HDK MI-50-этот шрус выдаёт экзист как замену Фебеста(см. ниже)
Asva MT-CW5
Febest 0410-CW5 (не знаю как шрусы, а всё остальное полное го-но.)
ИМХО.
ps На хвостик не смотрим, он спилен в сервисе, который не смог снять ступицу и разбил хвостик. Итог: спилен. Поставлена другая гайка.

Timka · 11.06.2012, 18:50

Цитата:

Сообщение от pollitra

болшой долей вероятности смею утверждать-наружный передний шрус что у 2.4л что у 3л одинаковые

А смысл строить гипотезы, когда в капсе можно посмотреть одинаковые они или нет?

pollitra · 11.06.2012, 20:49

Что такое капс? Глянь если не трудно. Электронный каталог запчастей? А в экзисте не тоже самое? Если да, то шрус отдельно-такой з\ч нет, есть полуось в сборе. Ждём инфу, что там в капсе.

Виктор 190 · 13.06.2012, 20:29

Приветствую всех обладателей АУТА! У меня такая проблема: захрустел шрус, наружний левый, заказал, но вот беда пришла деталь, но шлицов там 25, а у меня 28 наружних, спрашивают у меня - сколько внутренних, а мне надо шрус распилить оказывается что бы узнать, а потом заказать и ждать, короче машина на ходу нужна и времени нет что бы она примерно 10 дней стояла в сервисе. Подскажите сколько шлицов внутренних на наружнем левом шрусе кто сталкивался с ним. vin - JMBXNCW5W8Z008131, 2008 г. полный привод двиг. 2.4 комплектация - XNSHZL6Z. Заранее спасибо.

pollitra · 18.06.2012, 21:54

смотрим пост 82. Там перечислены наружные шрусы. Идём в экзист или в любой другой магаз, забиваем номер фебеста о, чудо, видим схему шруса, на которой указано: кол-во наружных шлицов-28, внутренних-35. Вот так просто. Клянусь своей треуголкой

DANco · 03.07.2012, 19:08

Ну так к какому выводу пришли.Подходит передний наружный шрус от 2.4 к 3.0

Dmetriy74 · 04.07.2012, 10:18

Судя из руководства по ремонту ШРУСы и наружный и внутренний меняются. Может кот-нибудь поможет партнамберами по ним. Пост 82 не помог. Спасибо. (думаю, что на 2,4 и 3,0 они одинаковые). У меня вроде наружный захрустел. Симптомы: езда по танкодрому иногда "хрымкает" слева. Заезд на бордюр с вывернутым колесом влево тоже "хрымкает, но редко. Прислушиваюсь к этому пердически появляющемуся звуку недели две. При движении по прямой, через "лежачих полицейских" - всё тихо.

Может подшипник ступичный, а?

Dmetriy74 · 04.07.2012, 10:33

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

Судя из руководства по ремонту ШРУСы и наружный и внутренний меняются. Может кот-нибудь поможет партнамберами по ним. Пост 82 не помог. Спасибо. (думаю, что на 2,4 и 3,0 они одинаковые). У меня вроде наружный захрустел. Симптомы: езда по танкодрому иногда "хрымкает" слева. Заезд на бордюр с вывернутым колесом влево тоже "хрымкает, но редко. Прислушиваюсь к этому пердически появляющемуся звуку недели две. При движении по прямой, через "лежачих полицейских" - всё тихо.

Может подшипник ступичный, а?

Удалось разобраться с потом № 82. Всё равно спасибо.

---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:33 ----------

pollitra, что спасло ШРУС от замены?

33r · 04.07.2012, 10:45

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

Судя из руководства по ремонту ШРУСы и наружный и внутренний меняются. Может кот-нибудь поможет партнамберами по ним. Пост 82 не помог. Спасибо. (думаю, что на 2,4 и 3,0 они одинаковые). У меня вроде наружный захрустел. Симптомы: езда по танкодрому иногда "хрымкает" слева. Заезд на бордюр с вывернутым колесом влево тоже "хрымкает, но редко. Прислушиваюсь к этому пердически появляющемуся звуку недели две. При движении по прямой, через "лежачих полицейских" - всё тихо.

Может подшипник ступичный, а?

Вроде бы уже говорили - что меняется только в сборе...или нет?

по партнамберам мне в экзисте на 3.0 показали (на схеме) привод и он не для 2.4 - сделали вывод, что отличаются.