Вопрос для спортивного интереса
А все таки если представить что машине больше 3-х лет, она не на гарантии и сломался вариатор (а он насколько мне известно стоит 400 тыс.р.) есть такой вариант - поменять вариатор на более дешевую механическую коробку передач?????
А далее по кругу - двигатель (на менее мощный и отечественный - более дешевый), трансмиссию - на УАЗовскую, элементы кузова на Росавтопром?. Уж если купил такой авто и влетел с неисправностью (ну не повезло с выбором б/у) - так лучше ещё потратиться и восстановить оригинал (можно и путем замены), в противном случае - легче скинуть машинку и купить что попроще. Вариант с 1-м владельцем более 3-х лет вообще не рассматриваю, т.к. тут однозначный выбор - либо замена авто, либо приведение до нормы (потому как уверен что у купивших авто новым - 100% найдутся средства и желание на его восстановление, причем, именно до нормального состояния - что-бы не ущемлять свои привычки).
Последний раз редактировалось Sergy; 22.01.2010 в 12:53.
А далее по кругу - двигатель (на менее мощный и отечественный - более дешевый), трансмиссию - на УАЗовскую, элементы кузова на Росавтопром?. Уж если купил такой авто и влетел с неисправностью (ну не повезло с выбором б/у) - так лучше ещё потратиться и восстановить оригинал (можно и путем замены), в противном случае - легче скинуть машинку и купить что попроще. Вариант с 1-м владельцем более 3-х лет вообще не рассматриваю, т.к. тут однозначный выбор - либо замена авто, либо приведение до нормы (потому как уверен что у купивших авто новым - 100% найдутся средства и желание на его восстановление, причем, именно до нормального состояния - что-бы не ущемлять свои привычки).
Спасибо, но вопрос остается ОТКРЫТЫМ?
Технически возможно это или нет??????
Вопрос для спортивного интереса
А все таки если представить что машине больше 3-х лет, она не на гарантии и сломался вариатор (а он насколько мне известно стоит 400 тыс.р.) есть такой вариант - поменять вариатор на более дешевую механическую коробку передач?????
Ставим дешевую коробку, машину на рынок а сам в автосалон, за новой!
---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:12 ----------
Цитата:
Сообщение от Ninegr
Ставим дешевую коробку, машину на рынок а сам в автосалон, за новой!
А кробку сменить наверное просто, есть же версии с МКП!
[/COLOR]
А кробку сменить наверное просто, есть же версии с МКП![/QUOTE]
Думаю не совсем просто. Мозги перепрошивать надо. Как правило, на фирменных СТО такое не делают. А вот у каких-нибудь кулибиных - возможно. Правда перед этим надо "провентилировать" сколько в комплекте это все будет стоить.
---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:55 ----------
Не могу понять, почему стоимость варика составляет более четверти стоимости авто. С каких это соображений!!!??? Должен же быть какой-то человеческий выход. Иначе вообще идея покупать машины с вариком у людей пропадет.
Sergy, без статистического опроса любая подобная тема полный субъективизм - у кого что-то случилось, тот и пишет. Информация о тех, кто проехал до 60000 км без проблем, малоценна - такого пробега достигает большинство марок автомобилей, в т.ч. отчественных и китайских. Хотя можно добавить еще одну строку "Неисправности нет, пробег менее 60000 км". Опрос, кстати, можно вынести в другую тему.
12мая (примерное) машина в пробке при трогании резко задёргалась и не захотела набирать скорость, потом-таки разогналась и коробка работала нормально
26 мая машина при трогании резко задёргалась и практически встала. Остановился, поставил Р, выключил зажигание, включил поехал, загорелся ЧЕК через час погас
28 мая машина задёргалась при выезде из гаража, загорелся и уже не гас ЧЕК, поехал на лепестках, при торможении в режиме D тоже частое дёрганье
28 мая после обеда загнал машину в САМАРСКИЕ АВТОМОБИЛИ
29 мая после обеда приехал , машина стоит на подъёмнике, коробка снизу в масле. Инженер по гарантии сообщил что выскочило 3 ошибки коробки, проверили уровень масла в коробке (нормальный), предстоит дефектовка коробки с разборкой на 2/3 (окончание ориентировочно 4,5 июня), фотографию блока управления отправят в Москву. Быстрый ремонт не обещают.
Руководитель сервиса посоветовал готовится к худшему (не конкретизировал к чему именно) и наотрез отказался выдавать подменный автомобиль.
Взял бумагу с датой подтверждающий, что автомобиль загнан в сервис 28.5.2008
@Aleks64, привет, похожая ситуация, машина дергается при плавном троганьи , только ничего не загорается , на холодную нормально , что с ним , в остальном все нормально
Sergy, хоть мою редакцию опроса и поменял, все равно спасибо! Жаль, что много народу из опроса выпадет (пробег до 60000 км - вариатор). Но - какая-никакая, а все-таки правдивая информация по отказам будет.
Sergy, хоть мою редакцию опроса и поменял, все равно спасибо! Жаль, что много народу из опроса выпадет (пробег до 60000 км - вариатор). Но - какая-никакая, а все-таки правдивая информация по отказам будет.
Народ не выпадет, там для пробега менее 60 есть пункт 5.
Последний раз редактировалось Sergy; 27.01.2010 в 13:07.
Народ не выпадет, там для пробега менее 60 есть пункт 5.
Вот я и говорю - выпадает. Проголосовал, например, "У меня вариатор пробег менее 60000 км" на пробеге 5000 км, а на 5001 сломался этот агрегат. Пополнить статистику не может - "Вы уже проголосовали". Если без указанной строки, то он голос свой сохранил бы.
Вот я и говорю - выпадает. Проголосовал, например, "У меня вариатор пробег менее 60000 км" на пробеге 5000 км, а на 5001 сломался этот агрегат. Пополнить статистику не может - "Вы уже проголосовали". Если без указанной строки, то он голос свой сохранил бы.
Блин, это я что-ли писал:
Цитата:
Сообщение от Sergoo
Sergy, без статистического опроса любая подобная тема полный субъективизм - у кого что-то случилось, тот и пишет. Информация о тех, кто проехал до 60000 км без проблем, малоценна - такого пробега достигает большинство марок автомобилей, в т.ч. отчественных и китайских. Хотя можно добавить еще одну строку "Неисправности нет, пробег менее 60000 км". Опрос, кстати, можно вынести в другую тему.
Говорят износ конусов(по которым мет ремень ходит).Началось с провалов при наборе скорости,затем подергивания появились,ну и наконец через некоторое время ошибка стала появляться и гаснуть ЧЕК.Начиная с сентября умирал,чем дальше тем хреновее.Поменяли в январе.Небо и земля.А на вопрос заводской брак или нет кроме улыбки ничего.