[Nikdas]

Перед покупкой аута курил форум около 4 месяцев, читая, в том числе, эту тему. В итоге купил 3.0 л. Надо искать живой аппарат. С минимумом хозяев и проблем не должно быть.

[Диспетчер]

Раньше спрашивал - ответа так и не получил, гугл тоже не помог особо...
1. Как на 3.0 реализована смазка ЦПГ? Есть ли канал шатун-палец-поршень или же форсунки стоят?
2. Гильзы есть на 6b31 или нет?

Сообщение от WarGamer

P.S. Для себя решил, что Mitsu 0W30 больше лить не буду. На ТО перейду на Idemitsu Zepro 0W20.

И я 0W30 не стал лить, на нынешнем пробеге склоняюсь к 0W20. На межсервисной замене (7500 км) залил ENEOS 0W20 в железных банках (знаю, что Корея). На ТО-2, наверное, тоже с ним поеду.

[Зырян]

Есть ли канал шатун-палец-поршень или же форсунки стоят
форсунок нет смазывается вихрем
Гильзы есть на 6b31 или неткак таковых нет влитые в блок

[Диспетчер]

Сообщение от Зырян

Есть ли канал шатун-палец-поршень или же форсунки стоят
форсунок нет смазывается вихрем
Гильзы есть на 6b31 или неткак таковых нет влитые в блок

1. Канала нет? Масляный туман коленвал устраивает... А как палец смазывается? "Сошкребается" кольцом с цилиндра?
2. Т.е. не напыление, а стальная гильза в алюминиевом блоке?

[Зырян]

да правильно

[Nbf]

Сообщение от Диспетчер

залил ENEOS 0W20 в железных банках (знаю, что Корея).

С какого это перепуга Eneos в Корею занесло? )))

[Andreyunilin]

Сообщение от Nikdas

Перед покупкой аута курил форум около 4 месяцев, читая, в том числе, эту тему. В итоге купил 3.0 л. Надо искать живой аппарат. С минимумом хозяев и проблем не должно быть.

Сколько у тебя пробег?

[Nikdas]

Пробег 155, из них моих 3.

[777sila]

Сообщение от Диспетчер

И я 0W30 не стал лить, на нынешнем пробеге склоняюсь к 0W20. На межсервисной замене (7500 км) залил ENEOS 0W20 в железных банках (знаю, что Корея). На ТО-2, наверное, тоже с ним поеду.

Видел где-то в иностранном мануале по рекомендации масел 0w20 -кроме 3.0 литровых двигателей...

[Hart]

Сообщение от 777sila

Видел где-то в иностранном мануале по рекомендации масел 0w20 -кроме 3.0 литровых двигателей...

Это есть и в российском мануале у рестайлинговых аутов JFG
*w20 в любой мотор, кроме v6

[МиНиН]

В руководстве по эксплуатации Аутлендера 2012-2015 г.г. в разделе "Выбор моторного масла" на стр.8-8 указано 0W-20 для автомобилей, соответствующим нормам токсичности Евро 4. Разделения по двигателям нет. V6 соответствует нормам Евро 4.http://faq.out-club.ru//download/out...Manual_rus.pdf

[ДаНет]

Сообщение от Andreyunilin

О том и речь. 3.0 огонь,ездил на таком, да вот не хочется к 120 тыщам км прилипнуть на новый мотор. А диагностикой это не выявишь. Вот теперь и думаю

Возьми посвежее 2,4, сарайчик конечно так рулиться не будет, но поедет точно не хуже 2-х литровой матрёны

[Andreyunilin]

Сообщение от ДаНет

Возьми посвежее 2,4, сарайчик конечно так рулиться не будет, но поедет точно не хуже 2-х литровой матрёны

Про рулиться понятно,да и налог поменьше. Ну и на правильный чип его,и каты убрать,так может и еще бодрее будет. Да и налог поменьше.
Тебя кстати как-нибудь можно будет попросить прокатить меня на твоем 2.4? Для большего понимания.

[Олег Генералов]

Парни ,вы темой ошиблись, вам сюда ТЫК
-----------------------
Пора тему чистить.

[ДаНет]

Сообщение от Andreyunilin

Про рулиться понятно,да и налог поменьше. Ну и на правильный чип его,и каты убрать,так может и еще бодрее будет. Да и налог поменьше.
Тебя кстати как-нибудь можно будет попросить прокать меня на твоем 2.4? Для большего понимания.

Данивапрос. Приморский р-н есличо. И я свой по весне чипанул у Ежа

Сообщение от Олег Генералов

Парни ,вы темой ошиблись, вам сюда ТЫК
-----------------------
Пора тему чистить.

ОЙ...