Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт
Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

15.07.2014, 13:12	#10
Serega5 Бывалый Имя: Сергей Авто: Outlander 2.0 turbo Сообщений: 42	Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора А я как-то тоже экспериментировал с цельнолитыми (родные больше 40 тыс. не выдерживают), ставил БМВшные (с переднего рычага), так у меня с ними выше 160-ти км/ч такая дикая вибрация начиналась, аж страшно, коробка чуть-ли в салон не выпрыгивала. Поставил родные (аналоги) - всё отлично. Больше не экспериментирую.

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Outlander. Болезнь сайлентблоков.	voteus	Outlander - Эксплуатация и ремонт	169	27.11.2012 16:44
Outlander. Замена АКПП Airtrek на МКПП Outlander	Evolution	Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование	0	21.02.2008 15:14

Текущее время: 05:05. Часовой пояс GMT +3.