Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2012, 14:54   #1
ALEX2910
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 6
По умолчанию Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Производитель: © JATCO Ltd Модель: JF011E
Масло (жижа) для вариатора
Замена масла в вариаторе CVT
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Новая прошивка CVT

Стоит полистать интересные темы.
Некоторые подробности про вариатор JF011E
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки
Самостоятельная замена жидкости в CVT
Поломки вариатора XL
Замена CVT по гарантии
Подборка видео с вариатором
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Переписка с ММС Рус по работе вариатора
Загорается "перегрев вариатора"
Опрос "ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА"
Звук вариатора
Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
Ds как правильно пользоваться?
Что происходит при перемещении рычага селектора из N в D, или из N в R
позновательное видео

Графики

D

Подрулевые

Ds

L

Зоны демпфера сцепления
[свернуть]
Миниатюры
fa649cbb05084b19ab11df67a12e1ecf.png  

Последний раз редактировалось v888v; 20.12.2018 в 11:35. Причина: add link
ALEX2910 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.07.2013, 10:17   #166
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Работа CVT и непонятный гул при прогреве

Цитата:
Сообщение от koluxa Посмотреть сообщение
Но если уже немного поездил (машина прогрелась) и в пробке переключаешь с нейтралки в режим драйва, происходит толчок
Это нормально, только зачем вообще гонять из Драйва в Нейтраль рычаг переключения во время движения? Вы в инструкции к авто про это читали, или кто насоветовал???
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 12:44   #167
Барисыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Барисыч
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,710
По умолчанию Re: Работа CVT и непонятный гул при прогреве

zorge799, автор скорее всего имел ввиду ситуацию, когда в пробке стоя включает нейтраль, а при начале движения включает драйв.


koluxa, Это нормально, не переживайте.
Барисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 14:06   #168
koluxa
Вступаю в Клуб
 
Имя: Николай
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Работа CVT и непонятный гул при прогреве

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
Это нормально, только зачем вообще гонять из Драйва в Нейтраль рычаг переключения во время движения? Вы в инструкции к авто про это читали, или кто насоветовал???
Нет, все в порядке с этим. Я в курсе, как в теории обращаться с вариаторами Просто пробка была совсем стоячая, на 15 минут. И я тупо переключил на нейтраль. А при включении произошел толчок. И я потом пару раз еще это проверил для того, что бы убедиться, что это не "случайность"

Просто до этого было две машины на автомате и такой ерунды не было ни в одной
koluxa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 14:28   #169
Karp
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 S62
Сообщений: 383
По умолчанию Re: Работа CVT и непонятный гул при прогреве

Цитата:
Сообщение от koluxa Посмотреть сообщение
Просто пробка была совсем стоячая, на 15 минут. И я тупо переключил на нейтраль.
В таком случае лучше на паркинг переключать. Тормоз держать не нужно. А пинок (толчок) иногда бывает. Ничего критичного.
Karp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:04   #170
Антонио Б.
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: аут 3 2.0 рестайл
Сообщений: 1,219
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

При переключении - это нормально... А вот у меня интересная хрень замечена. Со светофора нажимаю на газ (где то в пол тапка), догоняю до 75-80 км/ч, чуть приотпускаю педаль и получаю пинок - достаточно не хилый, ощущение такое как будто она хотела переключиться на другую передачу, а я ей не дал, происходит все это именно с 0 км/ч. Ехал с женой, она от такого пинка испугалась. Надеюсь это норма такая же как после езды рычаг переключаешь на паркинг и слышишь как коробка на него переключается под капотом...
Антонио Б. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 19:02   #171
Karp
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 S62
Сообщений: 383
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от Антонио Б. Посмотреть сообщение
Со светофора нажимаю на газ (где то в пол тапка), догоняю до 75-80 км/ч, чуть приотпускаю педаль и получаю пинок - достаточно не хилый, ощущение такое как будто она хотела переключиться на другую передачу...
Такое есть не только с 0. Даже при обгоне или просто резком ускорении "тапка в пол" когда стрелка тахометра уходит к 6 тыс. оборотов, стоит чуток отпустить газ и чувствуется резвый рывок. У всех так на вариаторе.
Karp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.08.2013, 18:18   #172
Игорь Н.Новгород
Опытный
 
Аватар для Игорь Н.Новгород
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 65
По умолчанию Вопрос по работе вариатора

Всем привет.
Три дня обкатываю аутлендер (комплектация Инвайт).Пересел на аут с Мицубиси Галант(2002г.в.). Заметил что если мой аут стоит в гору,то перед началом движения убираю ногу с педали тормоза и...авто чуть скатывается назад.Это нормально?На Галанте было движение вперед а если горка крутая,то стояла на месте.Чтобы определиться задавать этот вопрос официалам,хочу получить ответы от владельцев.
Игорь Н.Новгород вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2013, 18:38   #173
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

Игорь Н.Новгород, если педаль тормоза слегка прижата, то скатывается. Для срабатывания ассиста надо тормоз посильнее надавить.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2013, 18:38   #174
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

ну это зависит от того, как настроен гидротрансформатор в коробке.

в комплектациях с ASC должна быть система помощи при трогании в горку, она придерживает тормозами машину, пока не нажмёшь педаль газа.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2013, 18:55   #175
mmc_dion
Житель Клуба
 
Аватар для mmc_dion
 
Имя: Айрат
Авто: Outlander III 2,0 CVT / Dion 2,0
Сообщений: 324
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

Цитата:
Сообщение от Игорь Н.Новгород Посмотреть сообщение
Всем привет.
Три дня обкатываю аутлендер (комплектация Инвайт).Пересел на аут с Мицубиси Галант(2002г.в.). Заметил что если мой аут стоит в гору,то перед началом движения убираю ногу с педали тормоза и...авто чуть скатывается назад.Это нормально?На Галанте было движение вперед а если горка крутая,то стояла на месте.Чтобы определиться задавать этот вопрос официалам,хочу получить ответы от владельцев.
У меня не скатывается.
mmc_dion вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2013, 18:58   #176
igorche
Старожил Клуба
 
Аватар для igorche
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.0 CVT Instyle
Сообщений: 1,114
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

Незнаю парни ,у меня стоИт как вкопанный , если в горку тормоз отпустить , пока на газ не нажмешь. Я думаю человеку к ОД...
Вобще говоря замечательная фишка эта помощь при троганье в горку. Пользоваться стал - прочувствовал
igorche вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2013, 19:22   #177
dmitr70
Старожил Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,347
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

Цитата:
Сообщение от igorche Посмотреть сообщение
Я думаю человеку к ОД...
Вобще говоря замечательная фишка эта помощь при троганье в горку
Ну так в Инвайте нет HSA (помощь на подъеме) . Думаю надо дождаться ответов от владельцев с такой же комплектацией...
dmitr70 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.08.2013, 21:27   #178
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
в комплектациях с ASC должна быть система помощи при трогании в горку, она придерживает тормозами машину, пока не нажмёшь педаль газа.
Если на педаль тормоза жать легонько, то система помощи не включается, либо включается плохо, и при отпускании тормоза машина может откатываться. Если нажать на тормоз посильнее - все нормально.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2013, 21:42   #179
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

Есть всё на инвайте, держит, каждый день по мосту еду в пробке.
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.08.2013, 22:04   #180
Игорь Н.Новгород
Опытный
 
Аватар для Игорь Н.Новгород
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

Спасибо за инфу.Попробую педаль давнуть посильнее-посмотрю эффект.Если результата не будет,то к ОД.
Игорь Н.Новгород вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, вариатор, вариатор outlander, замена масла в вариаторе outlander, масло в вариатор outlander

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 00:30. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU