Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года - отзывы владельцев

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года - отзывы владельцев Отзывы про новый Паджеро Спорт 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.04.2017, 12:06   #11
Niiick
Опытный
 
Имя: Niiick
Авто: MPS2 + MB GLA
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Я всегда за мир и дружбу.
Если по сути, не знаю у кого как, но основной проблемой у МПС2 было ЛКП, что касается трансмисси то у некоторых "спортсменов" сыпался задний дифференциал от чересчур резкой езды, ну вот и все.
Что касается новой трансмиссии МПС3, все изменения были продиктованы исключительно стремлением снизить себестоимость авто, т.к. SS2 была как я уже писал очень дорогой и с не оправданным с точки зрения средне статистического пользователя запасом прочности (ведь основные и принципиальные элементы этой трансмиссии прошли испытания Дакаром и именно с этой трансмиссией ММС его выигрывали). Плюс ко всему MMC решили что МПС достоин лучшего нежели быть просто добротным, утилитарным внедорожником и решили его двигать в высшую ну или хотябы в 1-ю лигу, а там потребитель иной, для него "жажда ничто, имидж все", вот и решили убить сразу двух зайцев и себестоимость снизить (за счёт кастрирования) и цену задрать напичкав авто дешёвыми но модными гламурными фенечками как то видео камеры, круиз контроли, ну и электроники для того чтобы хоть как то сохранить внедорожность. С точки зрения производителя возможно это и правильно, но вот мне как потребителю это не подходит, мне в лесу круизконтроль не нужен и видео камеры тоже. Я могу ошибаться, но думаю что япы сделали очень большую ошибку, своих прежних клиентов так сказать фанатов марки они потеряют, а вот новых не приобретут так как новый МПС окажется не нужным ни первым ни вторым. Первым по причине своей "гламурности" дороговизны и не пригодности для утилитарного использования, а вторым тупо потому что для них это "безпонтовый" авто.
Все что я здесь написал это так сказать мысли в слух не претендующие на истину в последней инстанции, как говорится время покажет. Но очень жаль, что на рынке все меньше и меньше остаётся автомобилей с внутренним смыслом, созданных не только для маршрута дом-работа-дом. По этому я свой МПС2 никогда не продам и буду держать до тех пор пока рама не превратится в труху и колеса не отвалятся, потому, что больше такую машину я купить не смогу, а жаль.

PS Я имел возможность "познакомиться" с МПС3 ещё за 6 месяцев до его официальной премьеры в России.

Последний раз редактировалось Niiick; 09.04.2017 в 12:14.
Niiick вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Метки
новый паджеро спорт, обзор нового паджеро спорт, отзыв паджеро спорт, отзыв паджеро спорт 2016, паджеро спорт 2016, тест-драйв нового паджеро спорт


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 21:37. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU