Тут ключевое слово "вроде как". Замерьте разгон по видеозаписи спидометра на одной трассе, и все встанет на свои места. 95-й бензин не обладает большей энергоемкостью, чем 92-й. У него всего лишь более высокая стойкость к детонации, из-за чего его можно использовать в движках с большей компрессией. Если детонации нет на обоих видах бензина, то все отличия - это просто психология.
Спасибо, убедили =) Хотя подсознательно я тоже так думал
А спидометр и правда надо будет замерить, но уже весной =) Спасибо, тезка, за идею =)