Всем здравствуйте. Может поможет кто советом. После замены ступечного подшипника на панеле приборов высветилось, что не исправны системы курсовой устойчивости, АБС и полного привода. Подшипник установлен правильно. Снятие с АБ клемы проблему не решило. Можно ли в гаражных условиях прочитать, что именно за ошибка? Машиной занимаюсь сам. За ранее всем спасибо.
Re: Проблема с АБС после замены ступичного подшипника
Возможно поставили подшибник не той стороной, возможно отсутсвие магнитного кольца на подшибнике, возможно увеличелось расстояние между кольцом и датчиком, возможно повреждение датчика при монтаже.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
ё
Цитата:
Сообщение от SergiysXL
Можно ли в гаражных условиях прочитать, что именно за ошибка?
Можно и в гараже, можно и в поле, и где угодно......
при наличии диагностического оборудования.
Максимально информационный результат даст использовование MUT и Lexia, но вполне хватит для получения кода ошибки Чек-энджина
Re: Проблема с АБС после замены ступичного подшипника
Подшипник SNR, установлен правильно, магнитит(проверял иголкой).Есть подозрения что нарушил датчик АБС, но как узнать это точно. Как прочитать ошибку не имея диагнос. оборудоваия? На тойоте дак можо читать коды, просто замыкая контакты на разъёме OBD.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
й
Цитата:
Сообщение от SergiysXL
1 Есть подозрения что нарушил датчик АБС, но как узнать это точно.
2 Как прочитать ошибку не имея диагнос. оборудоваия?
1. я дал ссылки на чтиво - осталось только прочесть
2 никак. такой метод не работает.
И еще: там по ссылкам - есть как менять ступичный подшипник не снимая датчика, во всех остальных случаях очень велика вероятность его убить. А снять датчик - еще та проблема, у многих прикисает намертво.
Re: Проблема с АБС после замены ступичного подшипника
Согласен, нет смысла снимать датчик, в тем более снятию и запресовыванию подшипника он особо и не мешает. Спасибо за ссылки по датчикам, думаю найду много полезного.
Re: Проблема с АБС после замены ступичного подшипника
Подскажите пожалуйста есть ли принципиальная разница в задних датчиках ABS на XL 3,0 и можно ли справа установить датчик слева. Просьба напишите в личку
JMBXLCW6W7Z001070
Re: Проблема с АБС после замены ступичного подшипника
Поставил ступичный SNR на левую сторону все нормально, через неделю загудел правый! пробег 74 тыщи, по мне так рановато кончились, остальные детали по подвеске еще родные
Re: Проблема с АБС после замены ступичного подшипника
Согласен полностью. У меня тоже на 70 тыс загудел. Раньше япошки крепче были.
---------- Добавлено в 01:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:10 ----------
Может кому полезно будет,как протестить датчики АБС с помощью амперметра. Разъединяем разъем под капотом и подключаем в разрыв у минуса амперметр, плюсы соединяем просто между собой, включаем зажигание, на приборе должно быть 7мА, вращаем медлено колесо и показания начинают меняться с 7мА на 14мА и обратно на 7мА. Если ступица снята, то эту же операцию можно сделать до обратной сборки, дабы убедиться, что датчик целый и видит подшипник. Если что то сломано, то прибор будет постоянно показывать 7мА.
НЕ ПУТАТЬ ПАЛЯРНОСТЬ, ДАТЧИК УБЬЕТЕ СРАЗУ.
Re: Проблема с АБС после замены ступичного подшипника
Что-то тем наплодили по данной тематике, может объединим в одну с информативной шапкой?
Я вот не нашел инфу, все ставят оригинал? SNRом люди довольны? Фебест понятно брать не стоит (в гараже пылятся 2 гранаты, боюсь того дня, когда их час придет).
В общем, какого производителя лучше взять? Вот что дает Екзист:
Re: Проблема с АБС после замены ступичного подшипника
Дополню список ещё рядом позиций: 713619790 (FAG),(GMB) 720-0046,8961 (Ruville), AU0930-4LXL/L588 (NTN), VKBA 7408 (SKF). Пожалуй, за исключением Рувилле (это упаковщик)-все остальные достойны уважения.