Добрый день. Не нашел похожего на форуме, поэтому создал новую тему.
Машина Airtrek 2,4 4WD. Вчера меняли задний ступичный подшипник, так как шрус из ступицы не вылазил, то пришлось выдернуть привод из дифференциала и снять всю конструкцию. Сначала мастер распилил часть ступицы, не помогло. Раскалили ступицу, выбили шрус. Ступицу и гранату на выброс, поставил новые. Сегодня заметил что при старте машина "перегазовывает" и быстро переключается на вторую. Подъехал в "сервис" постаил на небольшом уклоне машину на "паркинг", а она поехала! с горки. Двигло был заведен. "мастера" развели руки. Возле дома поставил, попробывал толкнуть на заглушенном двигле, вроде не тронулась с места. Надо завтра с заглушенным двигателем на склоне устаять на паркинге... Коробка не стучит, не звенит, не дергается. На подъемнике вчера раскручивали до 110, крутились все колеса. Даже показалось что машина чуть резвей стала. Что это может быть? А то починиться решил перед дальней поездкой, а тут как бы еще хуже не сделал.
И еще, проваливается пидаль тормоза, надо тормоза прокачать. С этим не может быть связано?
Сегодня проверил. На виадуке стоял мордой вниз и поставил машину на паркинг, машина повела себя как надо. Покатится ли назад не проверил...
Но вскоре загорелась лампочка давления масла... Разгорается при разгоне и мигает на кочках.
Назад всетаки катится... Когда трогаешся, обороты начинают расти, но машина как будто не тянет и прирост мощности появляется только на второй скорости. Еще почему то лампа двиг-ла загорелась пока в пробкее на границе стояли, но вскоре потухла. В общем чувствую надо нормальный сервис подыскать.
проверь на самой коробке вроде есть сектор со значением выбранной передачи - должно совпадать с рычагом в салоне.
Что показывает индикатор передач на панели, как в ручном режиме ведет себя?
И еще, проваливается пидаль тормоза, надо тормоза прокачать. С этим не может быть связано?[/QUOTE]
при провале тормоза скорей всего накрылся гл.торм.цилиндр.рем комплект поможет только на пару дней(попадешь на 4000) т.к.цилиндр алюминий и уже износ большой.возьми с разборки за 3000 б/у,промой и не парься!!!
проверь на самой коробке вроде есть сектор со значением выбранной передачи - должно совпадать с рычагом в салоне.
Что показывает индикатор передач на панели, как в ручном режиме ведет себя?
Простите за глупый вопрос, а на коробке как (где) смотреть?
---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:42 ----------
Цитата:
Сообщение от митсубон
И еще, проваливается пидаль тормоза, надо тормоза прокачать. С этим не может быть связано?
при провале тормоза скорей всего накрылся гл.торм.цилиндр.рем комплект поможет только на пару дней(попадешь на 4000) т.к.цилиндр алюминий и уже износ большой.возьми с разборки за 3000 б/у,промой и не парься!!![/QUOTE]
Да по поводу я не парюсь, их действительно надо прокачать, сейчас лучше стало. Просто ни как не могу нормальный по цене и качеству сервис найти, да и желательно возле дома
---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:42 ----------
Меня больше беспокоит то что когда хочешь тронуться, нажимаешь на газ, обороты подскакивают, а машина не тянет. Как только переключается на вторую, все ок.
---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:42 ----------
До сервиса был слышен гул и машину тянуло в право. После сервиса гула нет, машину не тянет, но вот мощности на первой передачи нет, особенно заметно когда машина загружена. Хотя по началу показалось, что машина резвее стала. На трассе с тремя пассажирами и забитым доверху багажником такой проблемы не ощущается. Скорость набирает для обгона очень хорошо.
Стою на паркинге, включаю D, машина начинает катится вперед, нажимаю на педаль обороты подпрыгивают до 3000 и пока машина на 2ю не переключиться она очень медленно разгоняется. А вот на ручном режиме я что то не понял, но похоже что тоже самое двигло можно раскрутить до 6т но вот мощности не чувствуется.
На выходных сделал следующее, снял клему с акума. Решил грязь пальцем (в резиновой перчатке) убрать с селектора. Когда коснулся селектора раздались щелчки, как будто где то коротит. На первом снимке положение селектора в P, на втором D.
В общем не могу я определиться, как оно в ручном режиме, но вроде по снегу гребет хорошо. А на автомате похоже на то что начинаешь газовать, начинается разгон до 1000 оборотов, потом переключение на 2ю. И вот на этом переключении и чувствуется что машина не идет, а обороты уже на 3000. И как только включается 2я, начинаешь нормально ускоряться.
В общем определился.
Просто на первой передаче нет мощности. Чуть стоит нажать на газ, машина орет, а едет медленно. Особенно заметно если с паркингу с большим уклоном подыматься в ручном режиме. Двигатель раскрутил до 3-4т а ехал очень медленно. А еще на днях появился посторонний звук сзади. Сначала посвистывал как будто ремень, потом по грубее стал. Причем ставишь на нетраль, газуешь, звука нет. Ставишь на драй, появляется.
Вопрос на миллион, что мне могли не так вставить в дифференциал?
Может быть такое что у меня задний привод вообще не работает?
Может поднять, вытащить привод, осмотреть да масло заменить?
И звените, что пишу об этом сразу в двух темах, но я просто очень опечален.
В общем определился.
Просто на первой передаче нет мощности. Чуть стоит нажать на газ, машина орет, а едет медленно. Особенно заметно если с паркингу с большим уклоном подыматься в ручном режиме. Двигатель раскрутил до 3-4т а ехал очень медленно. А еще на днях появился посторонний звук сзади. Сначала посвистывал как будто ремень, потом по грубее стал. Причем ставишь на нетраль, газуешь, звука нет. Ставишь на драй, появляется.
Вопрос на миллион, что мне могли не так вставить в дифференциал?
Может быть такое что у меня задний привод вообще не работает?
Может поднять, вытащить привод, осмотреть да масло заменить?
И звените, что пишу об этом сразу в двух темах, но я просто очень опечален.
Я так понял , что если запороться в сугроб, колёса совсем крутиться не будут. Не хватит мощности.Какой пробег у машины? Отдай коробку на переборку . Там где делают причину сразу скажут. А что с задним мостом? Сырые детали? Сорванные шлици? Так это грохота не оберёшся.