Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина

NikoDim69 · 04.02.2024, 20:56

Цитата:

Сообщение от Romanik1987

Люди просто не читают или специально делают вид, что не читают.

Цитата:

Сообщение от Romanik1987

Это все было разжевано, переварено и выкакано еще осенью….не подходит.

Поздравляю Вас, Роман! Вы превращаетесь в старожила форума! Вы возмущаетесь, что люди не хотят использовать накопленный опыт и не читают форум!

Всё в мире повторяется...

Romanik1987 · 04.02.2024, 22:01

Цитата:

Сообщение от NikoDim69

Поздравляю Вас, Роман! Вы превращаетесь в старожила форума! Вы возмущаетесь, что люди не хотят использовать накопленный опыт и не читают форум!

Всё в мире повторяется...

Ужас, Дмитрий, старею, сам в шоке.

Нет, на темную сторону я не перейду.

Господа, если хотите помочь с фильтром, пожалуйста не предлагайте больше заменить короб или засовывать неподходящие варианты.
Прежде чем давать советы, вникнете пожалуйста в суть проблемы.
Многие аналоги уже проверены, найдем новые варианты- проверим и их.
Проблема аналогов не в миллиметрах, а в другой форме самого фильтра.

Согласен, что брать с Али тоже не лучший вариант и самое главное- непостоянный, но пока так.

chundga · 05.02.2024, 08:28

Цитата:

Сообщение от VITALIK75

Это правильная маркировка и правильный размер.

Вот и ориентируясь на инфу от вас о точных размерах...((( А можно было всё давным давно сделать, примерно как и говорил недвано:

Цитата:

Сообщение от chundga

Чем же я ещё могу помочь если у меня на авто нет такого корпуса воздушного фильтра, какого результата можно ожидать?

Вот говорил про это в сообщении (основное выделил):

Всё элементарно просто, тот у кого есть китайский Аут нужно просто не полениться, снять корпус воздушного фильтра. Открыв его произвести его замеры рулеткой, и сделать фото, что-бы были понятны его точные размеры, куда устанавливается фильтр.
Примерить филтр аналог ценой в 300-400 р (думаю не так дорого), подходит не подходит, и фото выложить тоже на форуме.
Если чуть не подходит, то подрезать несколько мм, что-бы вошёл , и снова фото, как и что.
И всё это выложить тут на форуме.
Но видимо лень, проще заказывать на Али (Озоне), материться, что не подходит, а может просто не правильно вставляют сервисмены или не до конца застёгивают корпус, и потом начинаются вопли о подсосе воздуха и т.п..
Чем мы ещё можем вам помочь не имея таких авто?
Я это к тому всё рассказываю, что мы когда только пришли на этот форум были тоже новичками и проблемы были новыми и ещё неизвестными. Но народ не ленился и всё делал сам, выкладывали инфу с фотоотчётами и т.п..
А сей час всё намного проще, так как практически ВСЕ проблемы с Аутом известны и созданы специальные темы, в которых всё разжёвано.
И вместо того, что-бы найти нужную тему, поискать там или задать вопрос в ней новички начинают изобретать велосипед.
А более знающие коллеги форума просто пытаются направить новичков в "правильное русло" (поиска), что-бы люди смогли научиться правильно находить и задавать вопросы в нужных темах.
А новички думают, что над ними стебаются и издеваются, когда им говорят "читайте форум" там всё есть.

А вот информация с официального сайта производителя китайских фильтров:

Цитата:

Воздушный фильтр 1500A722

Длина : 245 мм
Ширина : 205 мм
Высота : 40 мм

Цитата:

Воздушный фильтр 1500A680

Длина : 253 мм
Ширина : 205 мм
Высота : 44 мм

VITALIK75 · 05.02.2024, 08:54

А вот информация с официального сайта производителя китайских фильтров:[/QUOTE]

Это не официальный сайт ,это обычный сайт ,где продаются фильтра,таких сайтов полно и размеры у них к сожалению у всех отличаются.Оригинальные размеры мы уже знаем,спасибо.При разных размерах в описании ,если присылают правильный oem , то размеры обычно правильные, единственное у разных продавцов- разное качество.

chundga · 05.02.2024, 09:10

@VITALIK75, Какие размеры вы знаете?

Ни кто не снимал корпус фильтра и не проводил его измерения и не выкладывал информацию на форуме.
Всё, что видел это только разные картинки с размерами от разных производителей.
А нужно сделать вот так:

Цитата:

Сообщение от chundga

Всё элементарно просто, тот у кого есть китайский Аут нужно просто не полениться, снять корпус воздушного фильтра. Открыв его произвести его замеры рулеткой, и сделать фото, что-бы были понятны его точные размеры, куда устанавливается фильтр.
И всё это выложить тут на форуме.

А так продолжаете гадать на кофейной гуще...

VITALIK75 · 05.02.2024, 09:11

Аутлендеров 3 производства Китай продали и продают много, в магазине на Алиэкспрессе, который торгует оригиналом воздушного фильтра- за 2 недели продано около 500 штук, это говорит о спросе, значит будут увеличиваться и предложения. Китайцы торгаши, прибыль упускать не будут. Поэтому надеюсь что в ближайшее время всë нормализуется. Для примера в августе - найти магазин с нашим фильтром была проблема.Ещё раз спасибо, что Вы пробуете нам помочь. На других форумах тоже очень много желающих, с вопросами про Китайский Аут, и не только по фильтрам.Машина востребована на данный момент- значит будет увеличении численности форумчан. Всем удачного дня!

VITALIK75 · 05.02.2024, 09:28

Цитата:

Сообщение от chundga

@VITALIK75, Какие размеры вы знаете?

Ни кто не снимал корпус фильтра и не проводил его измерения и не выкладывал информацию на форуме.
Всё, что видел это только разные картинки с размерами от разных производителей.
А нужно сделать вот так:

А так продолжаете гадать на кофейной гуще...

Размеры оригинального фильтра, его конфигурацию мы знаем, его оригинальный номер- фото установленного фильтра в корпус тоже есть,корпус снимали уже несколько человек,пробовали устанавливать другие фильтры, но машина ведëт себя неадекватно, если прочитаете внимательно, то найдëте, что форумчанин подрезал фильтр и он у него встал в корпус, но тяга на авто пропала- и ещё есть такие примеры, не от меня, я просто внимательно читаю и делаю выводы. Со своей стороны хочу сказать, что эксперименты я прекращаю, не вижу смысла. Фильтр можно купить, номер его известен точно, размеры тоже, форумчане с разных магазинов ставили - всë хорошо, за исключением товарища, которому потеряли защëлку, ну потом нашли и машина поехала нормально. Вопрос решëн,если человек смог купить авто от 2500000 до 4000000 , то заплатить за воздушный фильтр я думаю он сможет, тем более нормальные фильтра на Российский Аут стоят тоже не дëшево. Да, на данный момент фильтр с таким номером и его аналоги в России невыдаëт, доставка только из Китая - но это бизнес, кто нибудь закупит - и будут в наличие в России. Да и тенденция на данный момент - по авто- Китай. Что будет дальше - мы увидим.

lezib · 05.02.2024, 09:36

Цитата:

Сообщение от Andry Belgor

Народ! что высаживает акб почти в ноль на ауте??? 2-х литровый аут комплектации sport+. Сигналки нет, ток центральный замок, фары не горели пока стояло авто, в салоне тож все выключено было. Машина стояла две недели с копейкой, морозов крепких не было. Аккумулятору меньше года.

У меня был прикол с блоком датчиков света и дождя. На новой машине. В любой снег и мороз пятно на стекле, где датчики, было утром сухое, а кругом снег на стекле. Так вот пару суток на морозе постояло и в ноль новый аккум съело. Отогнал к дилеру, сказали, что ничего не делали - только АКБ зарядили. Но после этого стекло стало равномерно укрываться и снегом и изморозью. Или само отглючило после разряда полного. Или дилер что-то делал все-таки. Как я понимаю питание на эти датчики не отключалось даже при выкл зажигании. Может в Етаксе что они поправили . Не знаю.

lezib · 05.02.2024, 09:42

Цитата:

Сообщение от Romanik1987

Спасибо.
Если при этом мы снимаем поддон и меняем все фильтры- это тоже частичная замена масла ?

Ну вот на кой туда лезть, там ничего не видят владельцы, которые нормально эксплуатируют, лишняя работа и деньги, плюс риски (некачественная новая прокладка, что-то не довернули, перетянули и тд). Делайте по инструкции производителя на 45 т км или 3 года замена жидкости: открутили пробку, слили сколько сольется, закрутили пробку с новым медным колечком, залили ровно столько же, проверили уровень на горячую, все. На 75 т км или через 5 лет тоже самое плюс замена фильтра бумажного. Все.

kyzmich · 05.02.2024, 09:51

@lezib, всё больше и больше инструкций, которые друг другу противоречат. Скоро голова кругом пойдет))

lezib · 05.02.2024, 10:13

Цитата:

Сообщение от kyzmich

@lezib, всё больше и больше инструкций, которые друг другу противоречат. Скоро голова кругом пойдет))

Я к чему это говорю, к тому, что если варику суждено умереть (брак или владелец без головы), то заменой масла жизнь ему не спасут и даже сильно не продлят. В вариаторе по сравнению с АКПП нет столько пакетов фрикционов, чтобы создавать стружку при нормальной эксплуатации. Если же стружка пошла, то замена масла ну может оттянет ремонт на несколько десятков тысяч км. Правда логичнее вложить деньги в ремонт сразу, чем тратить на недешевое масло без значимого продления ресурса. Поэтому если брака нет, практически все отмечают, что даже на пробегах 40-60 т км сливается чистое масло (условно), на магнитах ничего кроме пудры нет, которая там всегда будет, даже после тысячи пробега на новом масле. Поэтому и не надо лезть внутрь агрегата, если нет симптомов, которые проявляются при работе. Меняйте жидкость слил-залил, меняйте фильтр теплообменнийка. Интервалы -как душе угодно, разумные указаны в букваре. И спите спокойно.

959 · 05.02.2024, 13:42

А на какой интервал замены из букваря смотреть? Обычный или тяжелых условий? И почему их два, если там ломаться нечему, а если сломалось, то замены масла не помогут?
И кому теперь верить, Вам или букварю?

lezib · 05.02.2024, 14:42

Цитата:

Сообщение от 959

А на какой интервал замены из букваря смотреть? Обычный или тяжелых условий? И почему их два, если там ломаться нечему, а если сломалось, то замены масла не помогут?
И кому теперь верить, Вам или букварю?

Мне верить не нужно, верьте букварю, там для Российских условий регламент чрезвычайно прост, раз в 45 т км или 3 года эксплуатации замена только жидкости (для условно тяжелых условий) и раз в 75 т км или 5 лет замена жидкости для обычных условий. Так же на 75 рекомендована ( не обязательно) замена фильтра теплообменника. Выполняя одновременно оба регламента - это будет хорошая перестраховка, для тех кто переживает за вариатор. Больший объем ТО - это уже паранойя, либо знание владельца о действительно тяжелых условиях эксплуатации, для которых опять же в букваре написано, что замена жидкости может потребоваться раньше, даже непосредственно сразу после окончания этих тяжелых условий.

Romanik1987 · 05.02.2024, 16:02

Цитата:

Сообщение от lezib

Мне верить не нужно, верьте букварю, там для Российских условий регламент чрезвычайно прост, раз в 45 т км или 3 года эксплуатации замена только жидкости (для условно тяжелых условий) и раз в 75 т км или 5 лет замена жидкости для обычных условий. Так же на 75 рекомендована ( не обязательно) замена фильтра теплообменника. Выполняя одновременно оба регламента - это будет хорошая перестраховка, для тех кто переживает за вариатор. Больший объем ТО - это уже паранойя, либо знание владельца о действительно тяжелых условиях эксплуатации, для которых опять же в букваре написано, что замена жидкости может потребоваться раньше, даже непосредственно сразу после окончания этих тяжелых условий.

Благодарю за Ваши советы.
Правда, я этого не просил.
Свой выбор сделал. Мне не жалко потратить деньги на снятие поддона и смену фильтров. Никого не убеждал и не просил советов. Хуже от этого точно не будет, если знаешь где это делают нормально.

959 · 05.02.2024, 16:17

Цитата:

Сообщение от chundga

Чем же я ещё могу помочь если у меня на авто нет такого корпуса воздушного фильтра, какого результата можно ожидать?

Вот говорил про это в сообщении (основное выделил):

Всё элементарно просто, тот у кого есть китайский Аут нужно просто не полениться, снять корпус воздушного фильтра. Открыв его произвести его замеры рулеткой, и сделать фото, что-бы были понятны его точные размеры, куда устанавливается фильтр.
Примерить филтр аналог ценой в 300-400 р (думаю не так дорого), подходит не подходит, и фото выложить тоже на форуме.
Если чуть не подходит, то подрезать несколько мм, что-бы вошёл , и снова фото, как и что.
И всё это выложить тут на форуме.
Но видимо лень, проще заказывать на Али (Озоне), материться, что не подходит, а может просто не правильно вставляют сервисмены или не до конца застёгивают корпус, и потом начинаются вопли о подсосе воздуха и т.п..
Чем мы ещё можем вам помочь не имея таких авто?
Я это к тому всё рассказываю, что мы когда только пришли на этот форум были тоже новичками и проблемы были новыми и ещё неизвестными. Но народ не ленился и всё делал сам, выкладывали инфу с фотоотчётами и т.п..
А сей час всё намного проще, так как практически ВСЕ проблемы с Аутом известны и созданы специальные темы, в которых всё разжёвано.
И вместо того, что-бы найти нужную тему, поискать там или задать вопрос в ней новички начинают изобретать велосипед.
А более знающие коллеги форума просто пытаются направить новичков в "правильное русло" (поиска), что-бы люди смогли научиться правильно находить и задавать вопросы в нужных темах.
А новички думают, что над ними стебаются и издеваются, когда им говорят "читайте форум" там всё есть.

Лёш, а зачем это делать?
Зачем снимать и мерять?
Проще 200 страниц писать и ныть, что Это другая машина.
Зачем по 2 месяца ждать посылку с али или озона, ведь есть другие Нормальные площадки автозапчасти, например Зап, там этих фильтров с их номером, как у дурака.., живых в Наличии!!! Кто мешает им подъехать и просто примерить вживую на свою машину и потратить 15 минут?
Завтра будет ещё 200 страниц про салонный фильтр, а про колодки вообще молчу.
Резервации их будет лучше.