Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2018, 20:31   #1
Дмитрий 27
Старожил Клуба
 
Имя: Д
Авто: JF 2.0, Prime 2.4
Сообщений: 1,152
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от Maximusp Посмотреть сообщение
Стоит ли ставить полиуретан по ходовке?
Нет конечно....Только оригинал сайленты.
Дмитрий 27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 22:24   #2
evkul
Бывалый
 
Имя: Олег
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Повторно, помогите!!!
Добрый день! Клапан управления подачей масла MITSUBISHI MN137240 из под разъема (внутри разъема) течь масла. Или он же вроде клапан грм!
Клапан дорогой (не оригинал 7500р.) Быть может он как-то ремонтопригодный? попробую конечно на выходных его снять и почистить и там же рядом ниже вроде сеточка есть, гляну тоже.
И еще вопрос, влияет ли он на расход топлива?
evkul вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2018, 00:11   #3
Артем1988
Старожил Клуба
 
Аватар для Артем1988
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,014
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от evkul Посмотреть сообщение
Повторно, помогите!!!
Добрый день! Клапан управления подачей масла MITSUBISHI MN137240 из под разъема (внутри разъема) течь масла. Или он же вроде клапан грм!
Клапан дорогой (не оригинал 7500р.) Быть может он как-то ремонтопригодный? попробую конечно на выходных его снять и почистить и там же рядом ниже вроде сеточка есть, гляну тоже.
И еще вопрос, влияет ли он на расход топлива?
у меня он влажноватый чутка. там есть кольцо прокладка 1748A002

но бывает типа через разьем начинаются проблемы


@Maximusp, ставить полик можно в подвеску.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Дмитрий 27 Посмотреть сообщение
Нет конечно....Только оригинал сайленты.
Полиуретан ставить можно тока в 2х местах.
передние саленты в передних рычагах. и в задних стойках. так что не надо
говорить то о чем не подумали)

в задние саленты передних рычагов масса всего. я взял усиленные

дальше в здание рычаги полного всего. серп и гантелю можно и в сборе махнуть если нет выхода на бесплатный пресс и нет рук.

в поперечных рычагах меняется всё. ну и в продольных рычагах я рискнул
полиуретан от VTR . посмотрим как походят. хотя там типа надо резиновые
типа жопа чутка подруливает из за косого положения рычага как бы
Артем1988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2018, 16:13   #4
Alless
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1,822
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

@Артем1988, кстати,а реально этот клапан на что влияет? У меня стоит заколхоженный от чего-то, но есть и родной (валяется,достался за "спасибо").

Добавлено через 22 секунды
MN137240 я про него
Alless вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2018, 16:26   #5
Дмитрий 27
Старожил Клуба
 
Имя: Д
Авто: JF 2.0, Prime 2.4
Сообщений: 1,152
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от Артем1988 Посмотреть сообщение


Полиуретан ставить можно тока в 2х местах.
передние саленты в передних рычагах. и в задних стойках. так что не надо
говорить то о чем не подумали)

в задние саленты передних рычагов масса всего. я взял усиленные

дальше в здание рычаги полного всего. серп и гантелю можно и в сборе махнуть если нет выхода на бесплатный пресс и нет рук.

в поперечных рычагах меняется всё. ну и в продольных рычагах я рискнул
полиуретан от VTR . посмотрим как походят. хотя там типа надо резиновые
типа жопа чутка подруливает из за косого положения рычага как бы
Ну если ты привык под машиной лежать постоянно, то да, ставь полиуретан и всякую шнягу усиленную... Машина должна ездить, а не доставлять геммор...Когда будет у тебя пробег достаточный на аналогах, тогда и советы давай, или пробег на них указывай и регион... А так, лучше оригинальных сайлентов ничего не придумано. Да и не так дорого они стоят, чтоб поставить и забыть на 100тыс км.... Это только если оригинал не подобрать, тогда да, чего нить придумывать, но я за 300тыс пробегу с таким не сталкивался.
Дмитрий 27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.03.2018, 16:31   #6
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,961
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 27 Посмотреть сообщение
Это только если оригинал не подобрать, тогда да, чего нить придумывать, но я за 300тыс пробегу с таким не сталкивался.
Да , и ещё раз -да ! Два места куда нет оригинала , это нижние сайлентблоки задних стоек и передние сайлентблоки переднего рычага .
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2018, 16:37   #7
Дмитрий 27
Старожил Клуба
 
Имя: Д
Авто: JF 2.0, Prime 2.4
Сообщений: 1,152
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
Да , и ещё раз -да ! Два места куда нет оригинала , это нижние сайлентблоки задних стоек и передние сайлентблоки переднего рычага .
Вот честно, ни разу не возник по ним вопрос, задние стойки по износу менял, в передних рычагах живые(200тыс легко проезжали, шаровую и задний сайлент менял) как новые всегда...Так что не знаю где их убить можно....
Дмитрий 27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2018, 21:23   #8
Артем1988
Старожил Клуба
 
Аватар для Артем1988
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,014
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 27 Посмотреть сообщение
Ну если ты привык под машиной лежать постоянно, то да, ставь полиуретан и всякую шнягу усиленную... Машина должна ездить, а не доставлять геммор...Когда будет у тебя пробег достаточный на аналогах, тогда и советы давай, или пробег на них указывай и регион... А так, лучше оригинальных сайлентов ничего не придумано. Да и не так дорого они стоят, чтоб поставить и забыть на 100тыс км.... Это только если оригинал не подобрать, тогда да, чего нить придумывать, но я за 300тыс пробегу с таким не сталкивался.
У ВАС РЕГИОН МОСКВА! ау! в это столицей мать ее дороги золотые. вся
страна на это работает)))) так что тоже не будь голословным. поживи
в провинциях. где можно даже на 65 резине по высоте колесо пробить
я за 40-45 тыщ менял разные. полик это отличная вещь.
9 лансер собран с поликом в 2х местах о которых я сказал. уже 90 проехал.
так что не надо умничать) если сравнить цены то разница будет нормальная.
Артем1988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2018, 22:45   #9
Дмитрий 27
Старожил Клуба
 
Имя: Д
Авто: JF 2.0, Prime 2.4
Сообщений: 1,152
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от Артем1988 Посмотреть сообщение
У ВАС РЕГИОН МОСКВА! ау! в это столицей мать ее дороги золотые. вся
страна на это работает)))) так что тоже не будь голословным. поживи
в провинциях. где можно даже на 65 резине по высоте колесо пробить
я за 40-45 тыщ менял разные. полик это отличная вещь.
9 лансер собран с поликом в 2х местах о которых я сказал. уже 90 проехал.
так что не надо умничать) если сравнить цены то разница будет нормальная.
Базару нет, флаг в руки. Ковыряйся дальше. По Москве и области дороги тоже не фонтан. Единственно, быстро ямы заделывают, а так чудес тоже хватает...
Да и дело всего лишь в качественных запчастях, однозначно больше проходят и в провинции. Ну и плюс конечно , кто как ездит, если переть напролом без разбора дороги, то любая ходовая быстро кончится. Разговор окончен, каждый сам себе выбор делает.
Дмитрий 27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.03.2018, 23:12   #10
LoViEgo
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Всем привет! На днях купил аутлэндера 2,4 2002 года. Интересует возможно ли через обд2 разъем считать ошибки акпп, абс, круиза и т.д. Если нет, то каким способом их диагностировать?
LoViEgo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2018, 10:13   #11
Alexander Kozlov
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexander Kozlov
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,006
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от LoViEgo Посмотреть сообщение
Всем привет! На днях купил аутлэндера 2,4 2002 года. Интересует возможно ли через обд2 разъем считать ошибки акпп, абс, круиза и т.д. Если нет, то каким способом их диагностировать?
Можно, диагностическим компьютером MUT III.
Alexander Kozlov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2018, 22:50   #12
LoViEgo
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от Alexander Kozlov Посмотреть сообщение
Можно, диагностическим компьютером MUT III.
а если в более домашних условиях? у нас в городе врядли такой найдется
LoViEgo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.03.2018, 10:00   #13
Alexander Kozlov
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexander Kozlov
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,006
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от LoViEgo Посмотреть сообщение
а если в более домашних условиях? у нас в городе врядли такой найдется
Только основные параметры и ошибки БУ двигателя.
У профессиональных диагностов есть модули и хороший дорогой софт, они могут помочь.
Alexander Kozlov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2018, 16:26   #14
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,961
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Так это-же клапан электромагнитный изменения фаз ГРМ . Именно из-за него у вас на Мивеке 160 л.с.
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2018, 19:30   #15
evkul
Бывалый
 
Имя: Олег
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
Так это-же клапан электромагнитный изменения фаз ГРМ . Именно из-за него у вас на Мивеке 160 л.с.
Хорошо, а масло почему в разъёме? Что делать. Есть ли сеточка ниже него?
evkul вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, краткие вопросы и ответы


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:40. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU