В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
вчера звонил в Бегемот, сказали что стоить будет резина нокиан 24000... а тогда на чем летом ездить? в принуипе резина то есть, но нету тогда дисков получается надо летом надо опять переобуваться%)...пока летом не возьму литье...
---------- Добавлено в 01:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:49 ----------
как думаете какой вариант предпочтительнее делать?
я когда на прошлую зиму себе выбирал шипованую резину (из бюджетных), был выбор Кордиант или Амтел ст310, выбрал Амтел, кордиант был тяжелее намного, а Амтел ст310 это полный аналог второй хакапелиты
Противник тойот, шумный кордиант в сравнении с липой, и в -37 я ощутил держит дорогу плохо, дубовый становится. кстати мы ради интереса сравнивали на горке, я на своей резине и тюсан с включённым антибуксом на хаке 5 липе. я поехал, а он остался да кстати у меня 215/65 16 задевает чуть чуть когда максимально выкручиваю колеса, именно то колесо которое повернуто во внутрь и если находится на кочке.
Товарищи, а вы знаете что когда температура палает ниже -20 градусов цельсия, шипы начинают терять свою эффективность, а липучка наоборот лучше ехать и чем холоднее тем больше разница. Дело в том что при сильно низких температурах лёд перемораживается и его структура начинает напоминать структуру цемента, шероховатой такой становится поверхность и шипы на ней ехать перестают т.к. не могут прогрызть достаточно такой лёд, а вот липучка наоборот по этой шероховатости начинает цепляться хорошо. Вот так вот, вот и думайте после этого кому что нужно, шипы или липа.
P.S. сам не поверил сначала когда услышал и был немного удивлён, но в достоверности слов не могу усомниться, уважаемый и очень эрудированный человек рассказывал.
Товарищи, а вы знаете что когда температура палает ниже -20 градусов цельсия, шипы начинают терять свою эффективность, а липучка наоборот лучше ехать и чем холоднее тем больше разница. Дело в том что при сильно низких температурах лёд перемораживается и его структура начинает напоминать структуру цемента, шероховатой такой становится поверхность и шипы на ней ехать перестают т.к. не могут прогрызть достаточно такой лёд, а вот липучка наоборот по этой шероховатости начинает цепляться хорошо. Вот так вот, вот и думайте после этого кому что нужно, шипы или липа.
P.S. сам не поверил сначала когда услышал и был немного удивлён, но в достоверности слов не могу усомниться, уважаемый и очень эрудированный человек рассказывал.
Дак никто в этим не спорит, веяния бесшипной япии у вас слышны сильнее.
Вот только Эрудированный человек вам не сказал, что при температуре ниже -20 лед с асфальта довольно быстро вымораживается, а вот снежный наст есть везде и липучка на нем по сравнению с шипами безполезна да и в снегу никакая..., хотя для города (чистого убранного) вполне пойдет
Подскажите пожалуйста. Если ставить резину 215/65 R16, то какими должны быть ширина и вылет диска (чтоб не шаркало и грязь сильно по бокам не закидывало)?
P.S. кузов - cu4w
Подскажите пожалуйста. Если ставить резину 215/65 R16, то какими должны быть ширина и вылет диска (чтоб не шаркало и грязь сильно по бокам не закидывало)?
P.S. кузов - cu4w
Я на стандартный диск надевал, все нормально, только если руль влево выкручиваешь и при этом на кочку наезжаешь - задевает маленько
Я на стандартный диск надевал, все нормально, только если руль влево выкручиваешь и при этом на кочку наезжаешь - задевает маленько
У меня такая же фигня, думал всегда что за брызговик задевает, а оказалось за внутренний нижний край арки рядом с брызговиком. А справа все гут, почему так, типа арки то одинаковые.
ставили:
Ну вот, случилось!
Поменял резину на новую летнюю Кама-214 215/65/16 (друзъя посмеиваются..зато 9,5т.р. комплект ).
Сделал развал-схождение на компьютерном стенде.
Мастер сказал правое переднее колесо криво стояло (хотя год назад там же делал, правда другой мастер был).
Машина поехала прямо!!!
P.s. очень непривычно..как бы теперь влево не уехать
P.p.s. не могу вставить фотку с развала, что было и что получилось..