[MISUS]

Здравствуйте! Один раз на 400 км загорается значек инжектор. Пробывал разные заправки, заливал удалитель влаги, заливал октан корректор. Ничего не помогает. Через несколько заводок ато 5-6 раз значек тухнет. В чем может быть проблемма? XL Двигатель 3л. V6.

[Sergy]

Сообщение от MISUS

Здравствуйте! Один раз на 400 км загорается значек инжектор. Пробывал разные заправки, заливал удалитель влаги, заливал октан корректор. Ничего не помогает. Через несколько заводок ато 5-6 раз значек тухнет. В чем может быть проблемма? XL Двигатель 3л. V6.

C таким-же успехом можно было подкачать шины, протереть лобовое стекло и тп...

Когда загорается значок Check Engine - нужно доехать до сервиса и подключив диагностический комп, прочитать код ошибки, которая вызвала появление этого значка. После чего принимать соотв. меры.

[MISUS]

Спасибо. Я думал может бензин.

---------- Добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:33 ----------

Сообщение от Серега®

Доброе время суток, уважаемые. Такая же проблема - Р0725. Появляется не регулярно, сбрасывается сама после 5-6 запусков двигателя с обязательной работой вариатора. Т.е. запустил, селектор в D (либо R), проехал 1 метр, селектор в P, загушил, вынул ключ. Так 5-6 раз. Просто запустил-заглушил результатов не дает.
Выяснил закономерность, когда загорается Check:
при движении (скорость не важна, хоть 40, хоть 140 км/ч) на прогретом до примерно 70 гр (т.е. шкала температуры почти на середине, именно почти) начинаем тормозить, либо перед поворотом, либо останавливаемся, и, при скорости 30 км/ч и менее вариатор переходит на виртуальную нейтраль. И в этот момент стрелка тахометра падает практически до нуля и сразу поднимается до 1ого деления. После этого нажимаем на газ, как бы плавно и нежно давить - сразу вылезает желтый глаз Р0725.. Вот как-то так.
Попробуйте кто-нить так же понаблюдать, может такая же картинка нарисуется, либо за оборотами своими понаблюдайте.
Замечание - на холодном и полностью прогретом двигателе такой просадки не бывает. И, если ехать ровно (например трасса без снижения скорости менее 30 км/ч), после прогрева, обороты 100% не свалятся, как бы усиленно не педалировал.
Моё имхо - возникает именно из-за мгновенной просадки оборотов двигателя.
Только как их лечить? Заправка всегда одна, заменены свечи, промыты форсунки, сделано ТО90 - как падали обороты до ноля, так и падают.
ОД говорит - менять датчик коленвала. Пока не делаю, потому что ОД же не могут объяснить как связан ДПКВ с оборотами двигателя при переключении на нейтраль?
Мож действительно блок управления вариком? Куда дальше копать?

Все то же самое. Двигатель 3л. автомат.

[Sergy]

Сообщение от MISUS

Спасибо. Я думал может бензин.

Как показывает практика, двигатель v6 выдерживает работу без чек-енжинов даже на бензине А-80.

[igoruha]

MISUS
P0725 на 3,0 не встречается...
у вас что-то другое - заедьте на считывание ошибок
иначе щас тут закончится заменой авто

[MISUS]

Можно заехать на проверку если чек перестал гореть... увидят ошибки ?

[Ничка]

плавают обороты на холостом ходу ?что за причина подскажите ???

[Beznika]

Съездил, проверил код ошибки: po300 случайные/множественные пропуски зажигания

[MISUS]

Добрый день друзья! Переодически выскакивает ошибка Р0431 ( Катализатор Степень преобр. (Банк2) слишком мало)
Пожалуйста помогите грамотно устранить неисправность. XL V6

[Sergy]

Сообщение от MISUS

Добрый день друзья! Переодически выскакивает ошибка Р0431 ( Катализатор Степень преобр. (Банк2) слишком мало)
Пожалуйста помогите грамотно устранить неисправность. XL V6

1) Проверить систему выхлопа на предмет утечек (звук выхлопа не стал громче) ?
2) Замена лямбда-зонда во 2й банке
3) Заменить катализаторы пламягасителями + заменить оба лямбда-зонда обманками, либо перепрошить мозги на работу без кислородных датчиков.

[MISUS]

Спасибо! Пламягасители - где их найти ?

---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:35 ----------

2) Замена лямбда-зонда во 2й банке


Вторая банка- ближе к радиатору?

[igoruha]

лямбда очень вряд ли, а вот другие варианты - да, подходят. ответил в личке.
Где найти пламегасители и прошивку под евро 2 в Татарстане - вопрос не к нам, а к вам.
Я думаю, найдете тех, кто занимается чип-тюнингом, и все сделают.
Вторая банка - да, ближе к радиатору, цилиндры 2,4,6, но заниматься надо проблемой в целом, сразу по обоим рядам цилиндров.

[Beskov]

Господа , подскажите что означает ошибка DPR на маршрутном компьютере? машина не заводится и постоянно горит эта ошибка. Заранее спасибо

[Psiszess]

Что-то темка улетела. Неужели у всех ошибка Р0725 исправилась и не появляется?
У меня вот такие новости пока: прошился у Димы Ёжика, причем чиповаться решил не для улучшения динамики и прочего, а именно для того, чтобы прошить вариатор. Почему то я почти уверен, что дело именно в ЭБУ вариатора, в мозгах. Езжу уже две недели, ошибки нет!
Вообщем, наблюдаем...

[Bearing]

Сообщение от Bearing

... появилась P0725 и у друга на пробеге 95 тыс.км. Три дня тушили check + два дня не загорался
+ на шестой день вновь загорелся + погонял авто на больших оборотах, переключал передачи
подрулевыми лепестками - check погас. Записали авто на дознание к ОД, После диагностики ОД
рекомендовал замену электронного блока управления-ЭБУ вариатора-CVT, что у нас под
номером 8631A076, объявлена цена 48 тыс.рублей. Возвращаясь с обслуживания, было замечано
на скорости 120 км/час двигатель крутился с 2400 об/мин. против прежних 3000 об/мин., средний
расход топлива снизился до 7,4 л/100 км. Check до сих пор не загорается. Приобрели ЭБУ бывший
в употреблении. Прежде, чем заменить деталь, решили дождаться загорания Check. При поиске
блока управления узнали, что на праворуких Outlander XL, эта деталь под кодом 8631A074, что
в два раза дешевле штатного. Интересно узнать чем завершилась борьба с устранением ошибки
на других экипажах ?!

Через неделю загорелась ошибка!
Заменили ЭБУ, прописали!
До сих пор ошибка не появляется!