Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander MY 2016 - ... > Outlander 2016 MY - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander 2016 MY - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2015-

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.09.2017, 09:23   #256
Мицулюбитель
Вступаю в Клуб
 
Имя: Константин
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 10
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от Ghost1374 Посмотреть сообщение
@Мицулюбитель, Согласен, тоже самое! Когда нормально сделаешь сход-развал, четко выставишь давление в колесах, практически исчезают вышеперечисленные симптомы. Поездишь, попадешь в пару ямок и опять все по-новому! А еще я где-то в сообщениях на форуме писал и еще раз повторюсь: "нет четкого нулевого положение, оно какое-то размазанное! Поэтому и приходиться машину ловить!" А еще зимой поезди на резине с направленным протектором-сразу другие ощущения! Даже задумался о смене летней резины(штатной) на резину с направленным протектором
Родственная душа, сочувствую
Блин, грустно это всё...
Специально, ещё раз проверю давление во всех шинах. Только обычно, когда давление в каком-то колесе отличается от других, авто тянет, именно *тянет* в одну сторону и ее приходится выправлять обратно. А здесь проблемма то не в этом...
Ну вы то меня понимаете
У меня знакомый так проездил 2 года, причём это было его единственным нареканием к этой машине. Проходил всё ТО, делал С/Р... Без толку. Так и продал)
Мицулюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2017, 10:01   #257
ForGerman
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2015,2,4 CTV.чёрный,максимум
Сообщений: 317
По умолчанию Re: Управляемость

@Мицулюбитель,
Константин,вы не сделали НИЧЕГО из того,что советовали форумчане,а уже придумали такую фичу как "типичная болезнь Аутлендеров".
Моему Ауту 2 года,никаких нареканий к управляемости,даже на большой скорости просто слегка поддерживаю рукой.
И в этой ветке вам уже писали,просто нужно подправить что то в машине.
ForGerman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.09.2017, 11:16   #258
Мицулюбитель
Вступаю в Клуб
 
Имя: Константин
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ForGerman Посмотреть сообщение
@Мицулюбитель,
Константин,вы не сделали НИЧЕГО из того,что советовали форумчане,а уже придумали такую фичу как "типичная болезнь Аутлендеров".
Моему Ауту 2 года,никаких нареканий к управляемости,даже на большой скорости просто слегка поддерживаю рукой.
И в этой ветке вам уже писали,просто нужно подправить что то в машине.
см. ответ Ghost1374 выше и многие другие аналогичные.
Всё, закрываю свой вопрос, делаю правильные выводы по теме.
П.С. Это единственная "беда" этого (нового) авто?

Последний раз редактировалось Мицулюбитель; 14.09.2017 в 11:33.
Мицулюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2017, 11:31   #259
Мицулюбитель
Вступаю в Клуб
 
Имя: Константин
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серый кот Посмотреть сообщение
Для себя определил следующее. Нет нулевого положения руля. то есть едешь прямо руки на руле, 1 мм руля в сторону, колеса уже реагируют и машина поворачивает, пытаешься вернуть миллиметр назад, всё, уже перебор. очень, очень острое управление, я не говорю, что это плохо, мне тык наоборот это очень нравится, есть возможность почувствовать связь между рулем и колесами. считаю это не минусом, а наоборот супер управляемостью, если бы ездил по пересеченной местности или по извилистой дороге,- цены бы не было этой управляемости, а так на длинных прямиках, напрягало по началу сейчас привык. Ну и на большой скорости, мне руль кажется тяжеловат может из-за этого, из-за "слишком больших" усилий перелетаю этот ноль... В общем мне так слишком острое управление, для какого нибудь гольфа,-в самый раз.
ну а так.... все-таки это больше плюс, чем косяк...
вот
+100500, как говорится)) И речь тут шла ИМЕННО об ЭТОМ и ни о чем другом!
Возможно, многие на это просто не заморачиваются, и всё. Меня лично напрягает.
Всем огр. спасибо за участие в моём вопросе.
Абзац..

Последний раз редактировалось Мицулюбитель; 14.09.2017 в 11:37.
Мицулюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.09.2017, 11:50   #260
Nastya
Житель Клуба
 
Аватар для Nastya
 
Имя: Настя
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 312
По умолчанию Re: Управляемость

Оффтоп
Nastya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.09.2017, 12:21   #261
Мицулюбитель
Вступаю в Клуб
 
Имя: Константин
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nastya Посмотреть сообщение
Оффтоп
Всмысле?
Мицулюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2017, 13:13   #262
Nastya
Житель Клуба
 
Аватар для Nastya
 
Имя: Настя
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 312
По умолчанию Re: Управляемость

Оффтоп
Nastya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2017, 14:19   #263
Ghost1374
Бывалый
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 32
По умолчанию Re: Управляемость

Единственное (ну это мое мнение, ненавижу это слово "ИМХО"), что можно в данном случае сделать, так это поджать рулевую рейку, что может избавить от "рысканий", но что категорически запрещает ОД ("закусывание рейки", хотя подтяжка регулировочного болта на четверть-пол-оборота вред ли отразиться на работоспособности). Тогда возможно "0" будет более выражен. Ну и как еще в качестве альтернативного решения: в теме про шины и диски: ставят резину на 235 и многие, ну опять таки по их собственному уверению, утверждают, что управление улучшается Как-то так!
Ghost1374 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2017, 18:20   #264
Электромеханик
Старожил Клуба
 
Аватар для Электромеханик
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,997
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от Nastya Посмотреть сообщение
Оффтоп
Похоже, что лотерейный билет так и не купит и будет утомлять( меня уже). Умолкаю, человек не хочет разобраться в своем авто, а хочет чтобы дистанционно ему поставили диагноз на основании нытья и выписали рецепт.

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Ghost1374 Посмотреть сообщение
можно в данном случае сделать, так это поджать рулевую рейку
Это крайний вариант на авто с большим пробегом для локализации причины.
Цитата:
Сообщение от Ghost1374 Посмотреть сообщение
хотя подтяжка регулировочного болта на четверть-пол-оборота вред ли отразиться на работоспособности)
Вы наверное не в курсе как это отражается при эксплуатации авто и к чему это приводит (заклинивание и как результат страшные аварии на дорогах). Прежде чем давать такие советы, услышанные у дяди Васи в гараже, изучите и почитайте соответствующую литературу и покопайтесь в инете на предмет влияния (и технического состояния) рулевого механизма. А так, подтянуть, зажать, ослабить и т.д.-все это анахронизм. (из собственного богатого опыта ремонта в основном отечественных авто).

Последний раз редактировалось Электромеханик; 14.09.2017 в 18:41.
Электромеханик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 00:00   #265
dimadron
Бывалый
 
Имя: дмитрий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 27
По умолчанию Re: Управляемость

Эксплуатируйте и не парьтесь, это ведь не рэнджровер! Ну виляет чуть, ну пошаркался багажник в первый месяц, ну чуть-чуть поржавела 5 дверь и порыжела выхлопная система за первый год эксплуатации. Тормозные диски выглядят как у Победы, стоящей в гараже 20 лет. Это мелочи. Главное не парьтесь и не обращайте внимание. Катайтесь, вообщем- машина хорошая и не подведёт.

Добавлено через 9 минут
@Мицулюбитель, Да не парься.

Последний раз редактировалось dimadron; 15.09.2017 в 00:10.
dimadron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.09.2017, 06:40   #266
Токарь
Старожил Клуба
 
Аватар для Токарь
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 956
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от Ghost1374 Посмотреть сообщение
А еще зимой поезди на резине с направленным протектором-сразу другие ощущения! Даже задумался о смене летней резины(штатной) на резину с направленным протектором
Самый разумный вывод и решение. Тоже присматриваю летнюю направленную резину, цена кусается. 10 тыщ за покрышку. Уже сентябрь, скоро переобуваться на зимнюю .... Это и радует)

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ForGerman Посмотреть сообщение
@Мицулюбитель,
Константин,вы не сделали НИЧЕГО из того,что советовали форумчане,а уже придумали такую фичу как "типичная болезнь Аутлендеров".
Моему Ауту 2 года,никаких нареканий к управляемости,даже на большой скорости просто слегка поддерживаю рукой.
Дороги везде разные. Приезжай ко мне , посмотрим с каким удовольствием выскажешься о управляемости .....
Токарь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 09:09   #267
ForGerman
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2015,2,4 CTV.чёрный,максимум
Сообщений: 317
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от Токарь Посмотреть сообщение
Дороги везде разные. Приезжай ко мне , посмотрим с каким удовольствием выскажешься о управляемости .....
Ну вот нахрена ты мне это всё написал ?
Полная бессмысленность.
Донести до меня,что дороги везде разные ?
Нахрена мне приезжать к тебе,чтоб судить об управляемости ?
ForGerman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.09.2017, 04:34   #268
Токарь
Старожил Клуба
 
Аватар для Токарь
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 956
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от ForGerman Посмотреть сообщение
Ну вот нахрена ты мне это всё написал ?
Полная бессмысленность.
Донести до меня,что дороги везде разные ?
Нахрена мне приезжать к тебе,чтоб судить об управляемости ?
Что бы было дохрена.
По ровной дороге нареканий как ты заметил ни у кого нет. А вот "колейность" у Аута никакая . Что у ХЛя что у последнего. Направленная
резина решает все вопросы.
От куда такой вывод?
У меня ХЛ на 16", у братана Самурай на 18", на зимней НАПРАВЛЕННОЙ резине ни кто из нас не испытывает дискомфорта. Ни по снегу ни по асфальту ... На летней резине начинает "юлить" по городу. По междугородним трассам как ни странно аж в сон клонит)
И ехать ко мне не обсуждать , а как ты понял практиковать , практиковать , и ещё раз практиковать )
А вот это ;
Цитата:
Сообщение от ForGerman Посмотреть сообщение
@Мицулюбитель,

просто нужно подправить что то в машине.
действительно бессмысленность )

Последний раз редактировалось Токарь; 19.09.2017 в 04:49.
Токарь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 06:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU